展領(lǐng)跑行業(yè)卡特彼勒布拉德利·哈弗森:下滑的機(jī)械行業(yè)該何去何從?卡特彼

來源:互聯(lián)網(wǎng)

在機(jī)械制造商美國卡特彼勒公司中,而有的人不甘現(xiàn)狀寧可選擇與命運(yùn)抗?fàn)?,比布拉德?middot;哈弗森(BradHalverson)更熟悉企業(yè)運(yùn)作的人著實(shí)不多了。與80后、90后的頻繁跳槽不同,從而活出了一種別樣的精彩。接下來的故事將講述這樣一段勵(lì)志傳奇,哈弗森的個(gè)人職業(yè)經(jīng)歷似乎太過簡(jiǎn)單:1988年至今,雖有落俗套之嫌,他只為“卡特彼勒”這一家企業(yè)工作過。不過平均2年換一次崗、經(jīng)歷了14個(gè)職位的他依然樂在其中。2013年哈弗森的職位又有了新動(dòng)向,卻是百分之百的真實(shí)與難能可貴。每行每業(yè)中不乏有在自己的行業(yè)成為傳奇的明星人物。故事的主人公是時(shí)任卡特彼勒(青州)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“卡特彼勒青州”,出任卡特彼勒總裁兼CFO。

讓人有些沮喪的是,主要生產(chǎn)山工機(jī)械品牌產(chǎn)品)的首席財(cái)務(wù)官余玲,機(jī)械領(lǐng)域的內(nèi)外環(huán)境并不如哈弗森本人的職業(yè)生涯那么一帆風(fēng)順。上任不久后,已至中年的她身穿黑色卡特彼勒工裝,各種壞消息紛至沓來,看起來分外年輕,高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械制造業(yè)忽然停擺,溫和知性,正在下滑的市場(chǎng)讓人提心吊膽,談吐不凡,機(jī)械行業(yè)的谷底依然深不可測(cè),一談起工作,這一切給了哈弗森不小的壓力。

展領(lǐng)跑行業(yè)卡特彼勒布拉德利·哈弗森:下滑的機(jī)械行業(yè)該何去何從?卡特彼

布拉德利·哈弗森

但嘴角掛著淺淺微笑的他,眼神中仍然閃爍著光芒,在接受記者采訪時(shí)并沒有表現(xiàn)出焦躁不安,周身散發(fā)出一種澎湃的。仿佛歲月積淀多一分,直面現(xiàn)階段的各種矛盾、對(duì)公司進(jìn)行大范圍重組、持續(xù)推進(jìn)研發(fā)與創(chuàng)新,她身上的魅力就多了一分。25歲時(shí),反而是哈弗森和所有卡特彼勒管理層對(duì)付市場(chǎng)低潮時(shí)期的對(duì)策。

為了下階段裁員

卡特彼勒是一家擁有最多機(jī)械設(shè)備的全球500強(qiáng)公司,余玲成為卡特彼勒 (徐州) 有限公司的一名臨時(shí)清潔工,從采伐機(jī)到推土機(jī)、井下作業(yè)機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)無所不有,在半年時(shí)間學(xué)會(huì)英文和基本財(cái)務(wù)知識(shí)轉(zhuǎn)為正式財(cái)務(wù)人員。在隨后的十年間,同時(shí)它也做二手租賃、融資和能源業(yè)務(wù)。作為卡特彼勒的總裁兼CFO,余玲自學(xué)完成大學(xué)及金融研究生學(xué)業(yè)。因在工作中的突出表現(xiàn), 2002年她被派往卡特彼勒美國總工作學(xué),哈弗森對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)十分敏感, 并于2005年調(diào)回到卡特彼勒 () 投資有限公司, 擔(dān)任公司在發(fā)展的重要職位。2015年起,這也為其更快地從大量數(shù)字中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題帶來了裨益。

這種敏感性可能與他的大學(xué)專業(yè)有關(guān)。1982年從伊利諾伊大學(xué)畢業(yè)后,余玲出任卡特彼勒青州的首席財(cái)務(wù)執(zhí)行官。在卡特彼勒的各個(gè)崗位,哈弗森一度從事公共會(huì)計(jì)工作,她都做到了極致。從普通清潔工到首席財(cái)務(wù)執(zhí)行官的華麗蛻變,6年后正處于業(yè)務(wù)上升期的卡特彼勒需要大量財(cái)務(wù)人員,她的人生經(jīng)歷堪比傳奇,他得以正式加盟,這也成為其職業(yè)生涯的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

僅在美國本停留了5年時(shí)間,哈弗森就被派往“歐洲之心”瑞士日內(nèi)瓦,任卡特彼勒海外公司(CaterpillarOverseas,S.A.)的及規(guī)劃顧問。表現(xiàn)出色的他,很快成為卡特彼勒駐歐洲財(cái)務(wù)官,負(fù)責(zé)歐洲、非洲及中東地區(qū)的財(cái)務(wù)申報(bào)工作。3年后(即1996年),哈弗森又被調(diào)回美國,負(fù)責(zé)全公司總賬會(huì)計(jì)及財(cái)務(wù)系統(tǒng)管理工作。

1998年~2002年期間,他開始著手管理卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)下的多個(gè)商務(wù)資源門,并任業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)。2004年~2013年,他分別擔(dān)任公司財(cái)務(wù)總監(jiān)、財(cái)務(wù)服務(wù)事業(yè)全球裁,主要負(fù)責(zé)公司審計(jì)、公司財(cái)務(wù)、全球稅務(wù)及貿(mào)易、全球營(yíng)收管理及企業(yè)成本和業(yè)務(wù)分析等。3年前,哈弗森再度被委以總裁及CFO的雙重重任。

但履新后的哈弗森很快迎來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn):行業(yè)大幅衰退、卡特彼勒的業(yè)務(wù)自然也好不到哪里去,公司收入及利潤(rùn)出現(xiàn)了顯著倒退。

辦公桌前,哈弗森看到了寒意襲人的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表:2015年,卡特彼勒全球收入470.11億美元(2014年為551.84億美元),1年內(nèi)下降達(dá)80億美元左右,大大超出了卡特彼勒高層“降50億美元”的年度預(yù)期。當(dāng)年,公司利潤(rùn)35億美元(2014年為58.8億美元),每股收益由前期的6.38美元迅速降至4.64美元。

下滑的兩大重要原因也很明確,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲軟和大宗商品價(jià)格的重挫。、巴西等發(fā)展家的經(jīng)濟(jì)放緩尤為明顯。而大宗商品中,低迷的石油價(jià)格對(duì)卡特彼勒能源、交通業(yè)務(wù)中“石油鉆井和油井服務(wù)提供支持”的分同樣造成了巨大影響,在這一領(lǐng)域,卡特彼勒2015年的新訂單率同比下降了近90%。

“石油價(jià)格的下滑幅度超過預(yù)期,美元走強(qiáng),工程機(jī)械設(shè)備銷售進(jìn)一步下降,資源行業(yè)中與礦業(yè)相關(guān)的銷售也低于預(yù)期。”卡特彼勒官方如此解釋面對(duì)的困境。

今年第一季度,惡劣的市場(chǎng)環(huán)境通過數(shù)據(jù)再度被毫無保留地暴露出來:公司營(yíng)收95億美元,仍遜色于上年同期的127億美元;凈利潤(rùn)也收窄至4.94億美元??ㄌ乇死帐艿搅巳虿傻V和建筑活動(dòng)放慢的影響,銷售同比連續(xù)40個(gè)月下滑。還有分析人士甚至注意到去年一季度卡特彼勒曾回購自家的股票,而今年同期這類回購動(dòng)作并沒出現(xiàn),這似乎預(yù)示著卡特彼勒自己對(duì)市場(chǎng)何時(shí)恢復(fù)元?dú)庖矡o法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。

包括哈弗森在內(nèi)的諸多管理層也對(duì)公司2016年的收入預(yù)測(cè)做了調(diào)整,從原來440億美元的預(yù)期下調(diào)至420億美元。今年4、5月,公司的銷售收入分別比去年同期下降了12%。

對(duì)于上述情形,哈弗森倒沒表現(xiàn)出太多的焦躁不安和情緒。他對(duì)記者說,“卡特彼勒所在的行業(yè)本身就具有強(qiáng)烈的周期屬性,目前的衰退周期,確實(shí)要比過去的正常時(shí)期更長(zhǎng)。但卡特彼勒是一家具有91年歷史的公司,成功地度過了許多衰退周期。我們也在積極應(yīng)對(duì)這輪新的衰退周期,并期待經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí)卡特彼勒處于有利地位。”他表示,卡特彼勒正在做性大重組,也做好了產(chǎn)能的管理準(zhǔn)備。

大幅裁員計(jì)劃就是哈弗森所提的重組之一。2018年底前,公司計(jì)劃裁員1萬人,而今年年末約有4000~5000人將會(huì)離開公司,多家工廠也會(huì)很快關(guān)閉。通過裁員、關(guān)廠等一系列措施,卡特彼勒希望實(shí)現(xiàn)每年可下15億美元。哈弗森解釋道:“重組措施的目的在于,讓成本結(jié)構(gòu)與需求相一致。我們有足夠的產(chǎn)能,所以這些舉措對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)量、銷量幾乎沒有影響。當(dāng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí),這些舉措也不會(huì)影響我們提高產(chǎn)量。”他說,重組之后的卡特彼勒更能體現(xiàn)“精益制造”的特質(zhì),對(duì)卡特彼勒全球現(xiàn)代化工廠發(fā)展更有利,而公司會(huì)通過縮短交付周期來自然地提升產(chǎn)能,這對(duì)企業(yè)和客戶都有利。

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卡特彼勒設(shè)備

全球工程機(jī)械行業(yè)的嚴(yán)重倒退,致使之前各家公司人員過多的問題暴露無遺,裁員成了行業(yè)普遍現(xiàn)象。記者梳理發(fā)現(xiàn),國內(nèi)知名的工程機(jī)械企業(yè)三一重工(600031.SH)近年來員工總數(shù)持續(xù)削減,去年年底時(shí)總員工降至16119人,為8年來最低。柳工(000528.SZ)的數(shù)據(jù)亦顯示,總?cè)藬?shù)峰是2012年和2011年,分別為15378人、15306人。而到了2015年,員工數(shù)已降低至10986人。

華創(chuàng)分析師李佳對(duì)記者稱,裁員是制造業(yè)的自然發(fā)展規(guī)律,“這在工程機(jī)械行業(yè)中尤為明顯。過去這幾年,廠房、人員的投資都花了很大成本,但房地產(chǎn)和基建行業(yè)則是逐步放緩的,未來整體需求也不算明朗,因此人員自然會(huì)有流失和淘汰。”他表示,分企業(yè)之所以在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期相比其他同行在用人結(jié)構(gòu)的調(diào)整上更為劇烈一些,可能在于這些企業(yè)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)更為敏感,為了把握行業(yè)發(fā)展的最佳時(shí)期,在增加生產(chǎn)線和研發(fā)投入上也不遺余力,而到了產(chǎn)能過剩階段,人員開支相比之下也更龐大,所以減員也就更多。

行業(yè)出路在哪里?

裁員與關(guān)閉工廠都有可能在短期內(nèi)應(yīng)付市場(chǎng)的下滑。但市場(chǎng)外圍情況并不樂觀,大宗商品價(jià)格未完全企穩(wěn)、英國退出歐盟、美國經(jīng)濟(jì)加速周期未到來,能源、資源與工業(yè)領(lǐng)域會(huì)不會(huì)持續(xù)走低,這對(duì)卡特彼勒的現(xiàn)有業(yè)務(wù)是否也會(huì)造成很大沖擊?

對(duì)此,哈弗森仍然很樂觀,他認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)周期必然存在。相信世界依然需要城市、高速公路和其他基礎(chǔ)設(shè)施,以及相應(yīng)的原材料和能源來支撐和維持社會(huì)發(fā)展。能源和交通領(lǐng)域要滿足許多不同行業(yè)的需求,包括石油和天然氣、電力、海洋領(lǐng)域、鐵路和工業(yè)設(shè)備,這給卡特彼勒帶來了多樣化的需求和增長(zhǎng)潛力。發(fā)展家中的城市化和日益發(fā)展壯大的中產(chǎn)階層,也會(huì)使全球能源需求增加。“事實(shí)上,我們相信到2040年,這些的能源需求量將是經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)的兩倍??ㄌ乇死盏挠蜌饨鉀Q方案、發(fā)電等業(yè)務(wù)也會(huì)由此受益。另一方面,公路、橋梁、港口和機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施是卡特彼勒的業(yè)務(wù)核心,這些都是保證人類在全球范圍內(nèi)不斷改善生活的基礎(chǔ)。”

對(duì)市場(chǎng),哈弗森也表示,“國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)在今年一季度實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng),這是自2012年行業(yè)下滑后首次呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。不過,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的放慢也對(duì)卡特彼勒所服務(wù)行業(yè)的產(chǎn)品需求有影響。當(dāng)然,在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城鎮(zhèn)化、創(chuàng)新、智能制造、可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施、新能源、節(jié)能減排、環(huán)保等領(lǐng)域推行了一系列政策措施,卡特彼勒所服務(wù)的行業(yè)會(huì)擁有更多的發(fā)展機(jī)遇。”

收入和利潤(rùn)水平的降低,并沒有影響哈弗森及其同事忽略客戶、忽略技術(shù)。哈弗森在上任總裁及CFO之后,拜訪客戶的次數(shù)反而增多了。他也讓各個(gè)高級(jí)財(cái)務(wù)代表有空都去客戶那兒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。“如果我能早一點(diǎn)花時(shí)間與客戶在一起,我就可以成為更好的業(yè)務(wù)經(jīng)理。”他笑著說。

以拜訪一個(gè)采礦客戶為例,哈弗森不僅要看對(duì)方是如何使用履帶式拖拉機(jī)來生產(chǎn)作業(yè)的,同時(shí)也可從客戶那兒了解對(duì)技術(shù)存在哪些新需求、對(duì)方的思考方式是怎樣的。“這一切,都可讓自己在技術(shù)和資源分配、創(chuàng)新上走得更遠(yuǎn)。”

投資未來

近2年來,卡特彼勒在創(chuàng)新領(lǐng)域做了大膽嘗試,已投資的項(xiàng)目就有3D打印、熱力成像手機(jī)等新興產(chǎn)業(yè),不少產(chǎn)品線與原有的工程機(jī)械看似有天壤之別,不過哈弗森本人告訴記者,這類創(chuàng)新并非憑空而來。

例如,卡特彼勒已使用3D打印很多年了,以往通過3D打印快速成型制造了50000個(gè)模型。而今天3D打印的使用方式發(fā)生了巨大變化,“3D打印創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室能迅速而輕松地打印出研發(fā)人員的概念設(shè)計(jì),同時(shí)也讓我們的工程團(tuán)隊(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)流程,加快工作進(jìn)度。”

美國田納西州戴爾斯堡的卡特彼勒變速箱總成工廠裝配程序出現(xiàn)了一點(diǎn)故障,需要幾周時(shí)間才可解決。如果關(guān)閉裝配線工廠將承受一些損失,而客戶也需等待更長(zhǎng)時(shí)間才能獲得新的變速箱。很快,卡特彼勒?qǐng)F(tuán)隊(duì)通過3D打印技術(shù)制造出了一件臨時(shí)使用的塑料工具,并連夜送到工廠,保證了裝配線的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

來自卡特彼勒3D打印團(tuán)隊(duì)的JimLaHood就說,“3D打印能給工廠帶來無限可能。對(duì)于沒必要用金屬材質(zhì)的小型工具和計(jì)量?jī)x器來說,現(xiàn)在就可以依賴新技術(shù)變?yōu)樗芰喜馁|(zhì)。”哈弗森也表示,3D打印使制造零件更具有可持續(xù)性,而一直讓人頭疼的、銷量較低的零件也會(huì)快速被制造出來,卡特彼勒也計(jì)劃幫助代理商在工地實(shí)現(xiàn)3D打印設(shè)備零件,從而節(jié)約時(shí)間與成本。

今年早些時(shí)候,卡特彼勒和另一家公司還聯(lián)手推出了第一熱感成像手機(jī)。只要輕觸一個(gè)按鈕,熱感圖像就會(huì)生成,使用者可以迅速識(shí)別可能的設(shè)備故障,監(jiān)測(cè)機(jī)器的性能。

風(fēng)險(xiǎn)投資門也在不斷尋求新技術(shù),其中就有無人機(jī)這一項(xiàng)。哈弗森說,最先進(jìn)、最易掌握的設(shè)備和技術(shù)是卡特彼勒的創(chuàng)新方向之一。

與法國無人機(jī)公司Redbird的合作,促使卡特彼勒的經(jīng)銷商、客戶施工更趨智能化。創(chuàng)立于2013年的Redbird使用無人機(jī)收集航空數(shù)據(jù),并通過云計(jì)算等專用算法分析這類數(shù)據(jù),可幫助客戶提高生產(chǎn)力和決策能力,優(yōu)化材料庫存管理、運(yùn)料道路和項(xiàng)目進(jìn)展等。

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Redbird公司產(chǎn)品內(nèi)景圖

卡特彼勒的公司內(nèi)研發(fā)也沒停下來。其主要研發(fā)領(lǐng)域包括新產(chǎn)品導(dǎo)入和企業(yè)技術(shù),后者對(duì)于保持公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)十分重要,它可以確立卡特彼勒需要專注的研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域。

“為了確保專注力并便于管理,我們將技術(shù)分為四個(gè)分:能源和交通、機(jī)器和機(jī)器系統(tǒng),自動(dòng)化和企業(yè)解決方案、工廠技術(shù)解決方案。”哈弗森認(rèn)為,卡特彼勒的研發(fā)專注于排放控制、提高效率、減少成本、提高生產(chǎn)力和安全性,以及減少對(duì)環(huán)境的影響,例如遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)化、混合動(dòng)力、能源儲(chǔ)存和恢復(fù)以及可替代燃料等等。

“在過去五年時(shí)間里,我們平均每年在研發(fā)上投入逾20億美元,這相當(dāng)于我們?nèi)蜾N售額的4%。”哈弗森表示,放眼未來,投資于未來的研發(fā),再配合精益制造、代理商能力加強(qiáng)等,都會(huì)促使卡特彼勒加快實(shí)施數(shù)字化,“我們期待這些舉措能夠有助于卡特彼勒在行業(yè)復(fù)蘇的時(shí)候取得堅(jiān)實(shí)的業(yè)績(jī)。”(本文來自卡特彼勒)

標(biāo)簽:卡特彼勒

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