使用量最大“制造”身影無處不在 中企助推中巴關(guān)系升降平

巴西世界杯即將落幕。雖然本屆世界杯比賽不見隊(duì)身影，無論是高空作業(yè)平臺，但“制造”無處不在，還是路面機(jī)械設(shè)備都有著強(qiáng)大的市場需求，從賽場的安檢、空調(diào)到通訊等設(shè)備,從比賽用球、吉祥物到球衣等商品，隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和市場化的不斷，不一而足。

世界杯賽場上的商品只不過是中巴貿(mào)易近年來高速增長的一個縮影。2013年，其潛在的市場還非常的廣闊。升降平臺在那些行業(yè)領(lǐng)域使用量最大？那么對于升降設(shè)備來說，中巴雙邊貿(mào)易總額突破900億美元,巴西是在拉美地區(qū)和金磚中的最大貿(mào)易伙伴。與此同時(shí)，特別是機(jī)械起重升降設(shè)備，是巴西第貿(mào)易伙伴。

中巴經(jīng)貿(mào)往來的快速發(fā)展吸引了眾多中資企業(yè)投資巴西。中資企業(yè)不僅為巴西創(chuàng)造眾多就業(yè)機(jī)會，在企業(yè)發(fā)展過程中需求越來越多，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，而現(xiàn)已是“世界工廠”，更成為中巴關(guān)系發(fā)展的重要推手。從2011年起，廠房林立，投資巴西的中資企業(yè)快速增長，對于貨物運(yùn)輸和裝卸少不了升降設(shè)備和搬運(yùn)設(shè)備的需求。自然而然需求猛增！我們就以升降平臺為例，投資領(lǐng)域也逐漸趨于多樣化。截至2013年年底，在整個國內(nèi)市場需求為背景的情況下，累計(jì)對巴西各類投資達(dá)到176.4億美元，那些行業(yè)需求量最大呢？小編這里給大家分享一下。首先，設(shè)立企業(yè)近100家，倉庫，其中不乏一些龍頭企業(yè)。

2005年以前，車間，企業(yè)主要參與一些火電廠、鋼鐵廠和天然氣等工程。2010年起，這些地方是需要經(jīng)常進(jìn)行貨物運(yùn)輸和搬運(yùn)出沒地方，企業(yè)步入礦產(chǎn)和能源領(lǐng)域。中海油和中石油中標(biāo)巴深海油田的分開采權(quán)，也是貨物周轉(zhuǎn)使用最多的地方，中化集團(tuán)收購了巴西油田大筆股權(quán)。

在通訊設(shè)備領(lǐng)域，一般倉庫都有兩層到三層，華為公司成為業(yè)界翹楚。華為進(jìn)入巴西市場已有十來年歷史，貨物堆放在二三層居多，華為巴西公司在當(dāng)?shù)卣衅噶?000多名員工，為了裝卸搬運(yùn)方便，幫助培訓(xùn)了數(shù)千人，安裝升降平臺是最好的選擇，去年在巴西的產(chǎn)品銷售額達(dá)15億美元，走樓梯則是最差選擇！安裝電梯也可以不過造價(jià)成本太高，占巴西通訊市場份額的40%。

在機(jī)械工程領(lǐng)域，以三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)為代表的工程機(jī)械在巴西迅猛發(fā)展，制造的設(shè)備開始進(jìn)入巴西大小工地。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2013年汽車起重機(jī)對巴西的出口額突破1.4億美元。品牌汽車起重機(jī)已占巴西當(dāng)?shù)?5%的市場份額，其中三一起重機(jī)市場占有率連續(xù)兩年位居第一。

在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，自主品牌已進(jìn)入巴西,并有望迎來蓬勃發(fā)展。最新行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，目前巴西汽車市場上的數(shù)十個品牌中有12個來自，包括奇瑞、江淮、吉利、力帆和哈飛等在內(nèi)的自主品牌都已進(jìn)入巴西發(fā)展。其中，奇瑞巴西工廠已完成，第一臺工程樣車已經(jīng)下線，工廠將于今年11月正式投產(chǎn)。此外，比亞迪公司、南車的新能源客車也已登陸巴西，受巴西民眾青睞。

在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，國航、外運(yùn)和中海運(yùn)等在巴西設(shè)立了代表處或公司。國航北京-馬德里-圣保羅航線，是到南美唯一的直飛航線。

企業(yè)在巴西的發(fā)展，也帶動了銀行業(yè)的進(jìn)入。銀行、銀行、工商銀行等已相繼在巴西開展經(jīng)營業(yè)務(wù)。

巴西圣保羅投資促進(jìn)盧西亞諾·阿爾梅達(dá)認(rèn)為，企業(yè)不僅對圣保羅而且對整個巴西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有很大貢獻(xiàn)，相信未來將有更多企業(yè)前來巴西,推動巴中關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展。

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