技術(shù)亮點(diǎn)多為什么最長(zhǎng)臂架泵車(chē)總是出在三一？三一米

2007年，解決了臂架高強(qiáng)鋼板形變大和沖擊韌性低的難題。●智能化1.全新的智能臂架技術(shù)，三一的66米泵車(chē)創(chuàng)造了工程機(jī)械行業(yè)的第一個(gè)吉尼斯紀(jì)錄。兩年后，具備一鍵控制、垂直與水平自動(dòng)澆筑、運(yùn)動(dòng)防干涉保護(hù)等功能。2. 臂架振動(dòng)主動(dòng)干預(yù)技術(shù)，三一泵車(chē)刷新了自己創(chuàng)造的這一紀(jì)錄，進(jìn)一步提高施工安全性及臂架使用壽命。3.新型控制系統(tǒng)，臂架長(zhǎng)度增至72米。“世界上最長(zhǎng)臂架泵車(chē)應(yīng)該永遠(yuǎn)屬于三一！”72米泵車(chē)下線儀式上，配備黑匣子功能，三一重工執(zhí)行總裁易小剛曾發(fā)出豪言。

又兩年后，操作信息、泵送工況、故障信息等所有運(yùn)行數(shù)據(jù)一切盡在掌握。擁有強(qiáng)大的故障自診斷功能。4.首次運(yùn)用臂架防高壓防雷技術(shù)，易小剛再次兌現(xiàn)了他的承諾。9月19日，全方位保障泵車(chē)施工安全?！竦妆P(pán)1. 自制9橋全路面底盤(pán)。打破進(jìn)口底盤(pán)對(duì)長(zhǎng)臂架泵車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)的壟斷，在三一重工剛剛落成的全球最大、設(shè)備最先進(jìn)的工程機(jī)械裝配車(chē)間，既能輕松實(shí)現(xiàn)公路快速行駛，三一重工自主研制的86米泵車(chē)成功下線，又可在狹小和崎嶇場(chǎng)地作業(yè)，再一次刷新世界紀(jì)錄，行駛平順性、舒適性及越野性大大優(yōu)于通用底盤(pán)。2. 專(zhuān)用一體化設(shè)計(jì)。車(chē)架與固定轉(zhuǎn)塔采用一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)從72米到86米的跨越。據(jù)悉，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)與上裝的“無(wú)縫對(duì)接”。上裝與底盤(pán)共享液壓系統(tǒng)，三一重工86米泵車(chē)實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)世界之最——臂架最長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)液壓動(dòng)力“按需分配”，臂架節(jié)數(shù)最多，達(dá)到整車(chē)節(jié)能目的。●泵送系統(tǒng)1. 泵送排量世界最大。2. 柔性泵送系統(tǒng)。3. 新補(bǔ)油方式的主油缸。4. 專(zhuān)利主油泵無(wú)變量換向技術(shù)。5. 新型高速換向技術(shù)。6. 行業(yè)首創(chuàng)雙退活塞技術(shù)?！褡灾坪诵牧慵?．自主研制液壓主閥、油缸、控制器、遙控器、回轉(zhuǎn)支承、減速機(jī)、分動(dòng)箱、活塞式水泵等核心零件，泵送排量最大。

“從72米到86米，性能指標(biāo)達(dá)到甚至超越行業(yè)標(biāo)桿水平?！褚讚p件全面采用第五代易損件，不僅僅是14米高度的增加，壽命整體提高50%以上。，而是技術(shù)的超越，更是核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。”三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)告訴記者，86米泵車(chē)集三一重工十多年泵車(chē)設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)之大成，共申請(qǐng)專(zhuān)利180余項(xiàng)，已授權(quán)36項(xiàng)。86米泵車(chē)不僅在臂架長(zhǎng)度、泵送排量上再次取得了突破，還搭載了多項(xiàng)先進(jìn)智能控制技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了主要關(guān)重件的100%自制。“86米泵車(chē)的誕生是三一‘打破恐懼，大膽創(chuàng)新’的最佳詮釋?zhuān)潜密?chē)設(shè)計(jì)制造史上一個(gè)新的里程碑。”

有記者好奇地問(wèn)：“為什么最長(zhǎng)臂架泵車(chē)總是出在三一？”唐修國(guó)微微一笑，說(shuō)道：“首先，取決于三一的創(chuàng)新能力，三一擁有接近工程機(jī)械行業(yè)40%的科技人員。三一的使命和責(zé)任感也決定了它敢為人先，我們有一種要為制造爭(zhēng)光的使命感。”至于為什么會(huì)把臂長(zhǎng)定在86米，唐修國(guó)表示，這是綜合衡量安全、材料和底盤(pán)承載力后得出的“最優(yōu)選擇”。未來(lái)，通過(guò)對(duì)材料、系統(tǒng)的進(jìn)一步創(chuàng)新，三一必將制造更高、更優(yōu)越的長(zhǎng)臂架泵車(chē)。“世界最長(zhǎng)臂架泵車(chē)將永遠(yuǎn)屬于三一重工！”這句話(huà)永遠(yuǎn)也不會(huì)過(guò)時(shí)。

當(dāng)天，唐修國(guó)還深入闡述了86米泵車(chē)對(duì)于城市化進(jìn)程的意義：“三一泵車(chē)對(duì)于城市化非常有利。建筑施工最大的問(wèn)題，在于混凝土施工的質(zhì)量，這是建筑的基礎(chǔ)。以前，混凝土需現(xiàn)場(chǎng)攪拌、澆筑，不但效率低，成本高，還會(huì)造成極大的粉塵污染。而三一的86米泵車(chē)可以直接將混凝土泵送到24層樓高，快速完成澆筑，不但成本低，而且混凝土質(zhì)量有保證。就算是舊城改造，也不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成污染。”

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車(chē) 三一重工