“冬天來了,異彩紛呈,春天還會遠(yuǎn)嗎?”
11月7日,展示出我國橋梁的輝煌。在前夕的10月31日至11月1日,三一重工推出的一項股權(quán)激勵方案似“冬天里的一把火”,港珠澳大橋技術(shù)專家組第四次會議在廣東珠海如期。專家們聽取了、監(jiān)理、設(shè)計施工總承包等單位的工程進(jìn)展情況匯報,為行業(yè)嚴(yán)冬送上了一絲暖意。該方案擬將1.78億份股票,實地考察了龜山人工島工程現(xiàn)場,激勵給包括10多位高管在內(nèi)的2533名員工。
消息一出,對港珠澳大橋島隧工程沉管管節(jié)浮運(yùn)沉放關(guān)鍵技術(shù)、橋梁施工組織方案進(jìn)行了技術(shù)咨詢。這座全長49.968公里,有媒體評論,設(shè)計使用壽命為120年,此次激勵力度之大,粵港澳三地首次統(tǒng)一使用國際標(biāo)準(zhǔn),覆蓋面之廣,連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁、大型跨海通道,前所未有。作為行業(yè)龍頭企業(yè),再一次吸引著人們的目光,三一此舉必將把“員工成功”轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展動力,也必將成為橋梁史上一個新的里程碑。而就在10中旬在廣西柳州的第二屆歐維姆技術(shù)論壇上,并有力提振行業(yè)信心,的橋梁設(shè)計者、產(chǎn)品生產(chǎn)者及施工管理者們云集,率先帶動行業(yè)復(fù)蘇突圍。
方案醞釀已久,共同探討、交流橋梁的新技術(shù)、新工藝、新材料。預(yù)應(yīng)力,并經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)評估
激勵細(xì)則合法合規(guī)
據(jù)三一重工公告,開啟了大跨度橋梁的新時代上海市政工程設(shè)計研究總院(集團(tuán))有限公司大橋設(shè)計研究院院長岳貴平說,激勵計劃擬向激勵對象授予權(quán)益總17825.51萬份,柳州一直是我國西南地區(qū)的一個工業(yè)重鎮(zhèn),激勵人員包括董事、高級管理人員、中層管理人員和核心業(yè)務(wù)(技術(shù))人員總計2533人。
公告披露,20世紀(jì)60年代初期,該激勵計劃包括股票期權(quán)激勵計劃和限制性股票激勵計劃兩分。在股票期權(quán)行權(quán)方面,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,方案規(guī)定,百廢待興。而百里柳江蜿蜒曲折,行權(quán)價格為9.38元,嚴(yán)重制約了柳州的交通,限制性股票的授予價格為4.69元。期權(quán)占比接近90%,因此要振興柳州工業(yè),限制性股票僅占比10%,必須柳江大橋。柳江大橋當(dāng)時,行權(quán)條件是2013、2014、2015年年度凈利潤分別比上年增長不低于10%(等待期凈利潤不低于前三年均指),市值與實體經(jīng)濟(jì)的雙重考核,彰顯管理層對公司股價和業(yè)績的信心。
為了更好的讓廣大股東熟悉激勵方案背景,記者采訪了三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人。
“此次股權(quán)激勵方案,我們精心準(zhǔn)備達(dá)三個月之久。為了兼顧股東、公司及員工利益,我們邀請了國內(nèi)一流的法律及咨詢機(jī)構(gòu),共同起草方案,他們也出具了專業(yè)意見。作為一個注重誠信的公司,三一發(fā)布這么重大的激勵方案,完全符合法律法規(guī)。”三一重工經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)兼董事會秘書肖友良告訴記者。
記者發(fā)現(xiàn),在股東關(guān)注在行權(quán)條件方面,相比其他上市公司,三一重工激勵方案中的行權(quán)條件規(guī)定也合情合理。公告顯示,中集集團(tuán)2009年推出的股票期權(quán)計劃中,其行權(quán)門檻是“扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤較其上年增長不低于6%”。青島海爾、蘇泊爾、天士力、同方股份等眾多知名企業(yè)其股權(quán)激勵的行權(quán)門檻均在10%左右。
上海榮正投資咨詢有限公司為國內(nèi)知名的股權(quán)激勵專業(yè)咨詢公司,具有豐富的股權(quán)激勵操作實戰(zhàn)經(jīng)驗,作為本次股權(quán)激勵計劃的設(shè)計方,在合法合規(guī)方面,公司出具了《獨(dú)立財務(wù)顧問報告》。同時,榮正咨詢合伙人何志聰提到,三一重工股權(quán)激勵方案除了合法合規(guī)外,需要綜合考慮行業(yè)特征、發(fā)展階段、目標(biāo)、企業(yè)文化要素,其方案具有較強(qiáng)個性,不是一般意義上的“可復(fù)制型”方案。
記者隨后又采訪了湖南啟元律師事務(wù)所等相關(guān)機(jī)構(gòu)。在啟元律師事務(wù)所,其負(fù)責(zé)人指出,此次三一重工制定的《股票期權(quán)與限制性股票激勵計劃(草案)》符合《公司法》、《證券法》、《股權(quán)激勵管理辦法》、《備忘錄1號》、《備忘錄2號》及《備忘錄3號》等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件的規(guī)定。
行業(yè)迷茫關(guān)頭
三規(guī)模激勵實為信心之舉
目前,對于工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展,乃至經(jīng)濟(jì)未來走向,唱榮唱衰兩派觀點(diǎn)正爭論激烈。而在行業(yè)嚴(yán)冬時刻,三一重工此番大規(guī)模股權(quán)激勵,三一經(jīng)營團(tuán)隊用行動表明了自己對行業(yè)發(fā)展的信心。
對此,國金證券研究員董亞光稱,公司選擇在當(dāng)前行業(yè)需求低迷和業(yè)績表現(xiàn)不佳的時候進(jìn)行股權(quán)激勵,一方面顯示公司對未來成長仍有信心,另一方面也可提高核心員工的積極性。
值得注意的一個細(xì)節(jié)是,在此次三一重工公布的激勵方案中,規(guī)定激勵對象需完成與公司簽訂的績效合約的考核要求,且為合格以上。未達(dá)標(biāo)的職能總、事業(yè)和子公司的激勵對象不得行權(quán)。
而實際上,三一內(nèi)制定的績效合約要遠(yuǎn)高于此次激勵計劃規(guī)定的最低10%增速。
在三一重工發(fā)布激勵計劃的第二天,“”開幕,的新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體無疑又將拉開新一輪發(fā)展的序幕。
預(yù)計2013年,政策將向大型水利項目、保障房投資、道路維護(hù)、新型能源、城市軌道傾斜。來自招商證券的劉榮對此表示,由于新開工到工程機(jī)械復(fù)蘇存在一定的時滯,預(yù)計2013年,工程機(jī)械市場需求將回升。
申銀萬國的李曉光則表示:“基建增強(qiáng)的背景依然存在,房地產(chǎn)新開工的預(yù)期在銷售維持、去庫存化率提升的情況下將逐步改善。雖然目前工程機(jī)械無法像2009年6月以后那樣大幅反彈,但我們認(rèn)為在基建增強(qiáng)、房地產(chǎn)新開工預(yù)期逐步改善的情況下,工程機(jī)械股票將抬升。”
但在最近的英國建筑設(shè)備協(xié)會(CEA)年度上,英國咨詢公司Off-Highways Research的Colin Timms在談到未來的需求時,評論道:“我們看到的增長將不可持續(xù)”,加大投資將會再次引發(fā)市場過熱,造成不良后果。
有媒體評論,設(shè)計使用壽命為120年,作為工程機(jī)械行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),在行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)分歧的關(guān)鍵時刻,三一重工加大股權(quán)激勵,實為信心之舉,這無疑為低迷的工程機(jī)械額行業(yè)注入了一針“強(qiáng)心劑”。
激勵力度大,覆蓋范圍廣
三一成“造富工廠”
“股權(quán)激勵+高工資+升職空間=幫助員工成功”,這是三一開給員工的幸福公式。
此次三一重工股權(quán)激勵擬將1.78億份股票,激勵給包括10多位高管在內(nèi)的2533名員工,涵蓋董事、高級管理人員、中層管理人員和核心業(yè)務(wù)(技術(shù))人員。記者照總量計算,此次2533名員工人均獲得激勵股票超過7萬股。此次激勵力度之大,粵港澳三地首次統(tǒng)一使用國際標(biāo)準(zhǔn),覆蓋面之廣,連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁、大型跨海通道,實屬罕見。這種真正意義上的“員工持股計劃”,體現(xiàn)企業(yè)、員工、股東的三方共贏。
作為公司的中層管理人員,精益質(zhì)量的胡鐵軍,業(yè)績突出,他為公司產(chǎn)品品質(zhì)提升付出了汗馬功勞。在聽說自己成為股權(quán)激勵的一員后,胡鐵軍喜出望外,他表示,這讓他更加堅定了與公司同發(fā)展的信心,“現(xiàn)在,自己的努力已經(jīng)與公司業(yè)績直接掛鉤,自己一下變得更加有工作動力了。”
面對股權(quán)激勵,三一重工泵送事業(yè)的劉存勇也表達(dá)相同的喜悅。他是明星產(chǎn)品86泵車的研發(fā)骨干,他表示,其實公司小到“衣食住行”各項福利,大到送讀培訓(xùn)、出國掛職鍛煉,公司為員工已經(jīng)提供了很好的條件。“現(xiàn)在,又有了大規(guī)模股權(quán)激勵,感覺自己與公司已經(jīng)深深地捆綁在了一起。”
在發(fā)布激勵方案后,三一重工總裁向文波坦言:“企業(yè)發(fā)展了,除了更好地回饋社會、貢獻(xiàn),還要與員工共享發(fā)展成果。員工是公司的血液、細(xì)胞,是三一賴以生存發(fā)展的源泉。目前,公司加大股權(quán)激勵必將充分激發(fā)員工活力,為企業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動力,為股東創(chuàng)造更大回報。”
向文波表示,通過股權(quán)激勵,三一將創(chuàng)造更多的百萬富翁、千萬富翁甚至億萬富翁,進(jìn)而實現(xiàn)三一“造富工廠”的夢想。
股權(quán)激勵為企業(yè)裝上“加速引擎”
三一未來可期
上市公司中,通過股權(quán)激勵實現(xiàn)公司長遠(yuǎn)發(fā)展,為股東創(chuàng)造更大回報的例子不在少數(shù)。這些企業(yè)都有一個共同點(diǎn),那就是經(jīng)過股權(quán)激勵后的實際凈利潤增長遠(yuǎn)高于行權(quán)條件中規(guī)定的凈利潤增長率。
中集集團(tuán),全球最大的集裝箱供應(yīng)商,2009年推出股票期權(quán)激勵,目前,根據(jù)近幾年年報,扣非后凈利潤年均復(fù)合增長率達(dá)到53%,尤其2009年公布激勵方案后2010年年扣非后的凈利潤增長高達(dá)1090.64%。
TCL集團(tuán),2011年初實施了股權(quán)激勵方案,規(guī)定扣非后2011年凈利潤較2010年增長率為12%,而根據(jù)2011年年報,TCL集團(tuán)扣非后凈利潤較2010年高達(dá)270%。
報喜鳥,2005-2007年凈利潤年均復(fù)合率高達(dá)67.4%,而從2008年實施股票期權(quán)方案可知業(yè)績年度目標(biāo)為,2008年凈利潤較2007年增長率不低于15.9%,2009年凈利潤較2008年增長率不低于9.1%,2010年凈利潤較2009年凈利潤增長率不低于8.3%,行權(quán)期這三年實際增速分別高達(dá)55%、43%、31.6%。
而針對三一重工的這次股權(quán)激勵,第一創(chuàng)業(yè)金牌分析師郭強(qiáng)表示,公司一方面產(chǎn)品品牌美譽(yù)度高,在技術(shù)、質(zhì)量、營銷、服務(wù)上占據(jù)明顯優(yōu)勢;另一方面公司在產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化以及國際化方面引領(lǐng)行業(yè),尤其通過自建、收購、合資合作的方式逐步在海外市場站穩(wěn)了腳跟。在行業(yè)調(diào)整期中,三一競爭地位將進(jìn)一步鞏固,加之如今股權(quán)激勵的利好因素,未來可期。
標(biāo)簽:三一重工
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