“鋼材價格持續(xù)上漲,太原重機集團今年的成本將由此凈增6億元左右。而新簽的合同卻不能隨之提價,否則影響市場份額?!闭谏轿髦匦蜋C械行業(yè)做市場調研的重型機械工業(yè)協(xié)會理事長汪建業(yè),3月25日在電話中對工業(yè)報記者說。
按照他的說法,機械企業(yè)原有的合同已無法改變,只能按照合同價格執(zhí)行。而由于重型機械行業(yè)的充分競爭,產品價格不能隨鋼鐵等原材料價格的上漲而相應上調,致使眾多機械制造企業(yè)處境尷尬。汪建業(yè)疾呼:“鋼材漲價要慎行?!?BR> 機械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈年初曾預計,2008年我國機械工業(yè)總產值將同比增長25%左右,利潤總額將增長20%左右。日前,寶鋼上調二季度鋼價之后,蔡惟慈接受工業(yè)報記者專訪指出,上一輪原材料價格上漲還沒充分消化,又一波漲價隨之來臨,加上今年將收緊銀根,以及受此前冰雪災害影響,預計今年機械行業(yè)利潤將達不到預期的20%。
蔡惟慈指出,今年機械工業(yè)產品創(chuàng)新與更新?lián)Q代正是源于上述壓力,建議機械企業(yè)通過加強管理、加強節(jié)材來緩解壓力。
寶鋼分產品按月度定價
自4月1日起,國際鐵礦石基準價格上漲65%。由于海運費問題尚存爭議,中方與澳洲礦山企業(yè)的價格談判遲遲未果,從當前的勢看,價格漲幅低于65%的可能性極低。
首鋼集團董事長朱繼民曾在“兩會”期間對記者表示,因鐵礦石漲價,企業(yè)噸鋼成本約增加300~400元,加上焦煤、能源等價格的大幅度上漲,企業(yè)除加強自身管理消化成本,上調價格則是最直接、最有效的減壓方式。
果不其然,繼2月20日大幅上調二季度出廠價格后,寶鋼集團3月19日再度上調5月份分產品出廠價格,幅度在每噸200~600元不等。其中,熱軋SPHC、酸洗、軋硬、熱鍍鋅和鋼管每噸上調300元,線材每噸上調400~600元。
事實上,由于此前分鋼鐵經銷商大量囤貨,國內鋼鐵市場近日已出現(xiàn)高位盤整態(tài)勢,寶鋼此次上調鋼價則大大堅定了市場信心。
鋼鐵工業(yè)協(xié)會相關負責人表示,南方災后重建帶動市場需求旺盛,加上成本提升的強力支撐,預計今年鋼價仍將高位運行。
市場人士認為,今年前兩個月我國汽車、造船、機械等鋼鐵主要需求方固定資產投資增長率達20%以上,加上原材料價格大幅度上漲,預計未來一段時間內,國內鋼價漲勢依舊。
分重機企業(yè)瀕臨虧損
我國鋼鐵行業(yè)30%的年產量被機械行業(yè)消化。鋼鐵價上漲直接波及到下游機械制造業(yè)的調整。
蔡惟慈表示,鋼鐵是機械工業(yè)主要原材料。機械行業(yè)這幾年一直承受原材料漲價的壓力。因鋼價連續(xù)漲價,鍋爐、發(fā)電設備、汽車、軋機、工程機械、變壓器、緊固件、齒輪等原材料成本占比例很大的機械行業(yè)都將受到很大影響。
機械行業(yè)有其自身發(fā)展特點,作為下游行業(yè)不能完全通過提高售價來消化原材料價格上漲增加的成本。蔡惟慈表示,機械行業(yè)只能從工藝設計上想辦法,加強節(jié)材,節(jié)約成本,包括節(jié)約財務成本,通過加強管理提高資金使用效率及流動效率,進而提高生產經營效率。
中鋼協(xié)會長在“兩會”期間曾表示,年初以來鐵礦石和煤炭等一些鋼鐵生產必需的原材料漲價是導致今年鋼鐵價格上漲的直接原因,這個連鎖反應一定會波及到下游企業(yè),但大型鋼鐵企業(yè)的下游客戶基本是長期客戶,他們在長期合作中有了自己的原則,對于有穩(wěn)定客戶關系的企業(yè)來說,他們彼此都有照顧的原則,所以對下游企業(yè)沒有太大的影響。
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