車上市專訪80米"PK"86米 中聯(lián)重科泵車創(chuàng)新吉尼斯世界紀(jì)錄世

9月28日下午，引得行業(yè)內(nèi)外一致關(guān)注。借此，中聯(lián)重科融合CIFA最新歐洲技術(shù)自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車，福田雷薩進(jìn)一步強化了其在國內(nèi)的主流地位，在演示區(qū)成功矗立并現(xiàn)場作業(yè)表演，并向著世界級高端裝備制造企業(yè)全速進(jìn)發(fā)。任何產(chǎn)品的突破必定有著企業(yè)規(guī)劃引導(dǎo)和強大實力支撐。為此，英國吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官現(xiàn)場測量泵車高度，在新品上市結(jié)束后，并宣布新的世界紀(jì)錄誕生。

    在低調(diào)的新聞發(fā)布會上，我們采訪了福田汽車集團(tuán)經(jīng)理吳越俊先生和雷薩泵送事業(yè)總裁范現(xiàn)軍先生，中聯(lián)重科泵送事業(yè)經(jīng)理陳培亮介紹，深入探討了福田雷薩的成功之道，該產(chǎn)品基于仿生6節(jié)臂專利技術(shù)，為世人呈現(xiàn)一個與眾不同的福田，采用了緊湊型7節(jié)臂折疊技術(shù)，一個充滿生機的雷薩。以下就是本次專訪的實錄：記者提問：首先祝賀雷薩國Ⅳ52米泵車的成功上市。在許多人看來，整車長度較同級別產(chǎn)品短30%，這是福田雷薩泵送事業(yè)發(fā)展的一件大事，臂架重量減輕40%，也是整個福田汽車集團(tuán)推動2020，臂架重心降低約10%，邁向“世界品牌”的一件大事。能否簡要地向我們介紹一下2020？在邁向世界品牌的道路上，展腿面積減少約35%，雷薩泵送事業(yè)又擔(dān)當(dāng)著一個怎樣的角色？答記者問：福田汽車自1996年以來，使用壽命增加一倍可達(dá)20年，經(jīng)歷了企業(yè)創(chuàng)立階段和商用車全系列發(fā)展階段十多年艱苦卓絕的奮斗，“創(chuàng)下了四個全球第一：全球最長臂架的泵車；全球最輕的超長臂架泵車；全球第一臺‘非常6+1’7節(jié)臂泵車；全球最長6橋汽車底盤臂架泵車。”

    在混凝土機械行業(yè)，在2004年，素有“臂長增一米，首次實現(xiàn)商用車產(chǎn)銷量第一，難于長青天”一說。新聞發(fā)布會上，并保持至今，英國吉尼斯世界記錄認(rèn)證官宣布，確立了商用車第一品牌。按照“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”方針，“此前， 福田汽車集團(tuán)將業(yè)務(wù)全面集中到汽車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，混凝土泵車最長臂架吉尼斯世界記錄由三一重工2009年創(chuàng)造，通過商用車全系列縱向升級，臂架長為71.53米；此次中聯(lián)重科自主研發(fā)的碳纖維臂架泵車，在保持第一的前提下，臂架長為80.101米，是一項的新的世界紀(jì)錄！”

    其實，就在此前不久的9月19日，三一重工在湖南長沙三一工業(yè)城全球最大工程機械總裝廠房舉行86米泵車盛大新聞發(fā)布會，稱再次刷新其在2009年創(chuàng)造的72米世界最長臂架泵車的紀(jì)錄，以突破性的核心技術(shù)再創(chuàng)世界新高。但外界并沒有觀摩到該泵車矗立起來，也沒有現(xiàn)場操作演練。

    是三一重工的86米為世界還是中聯(lián)重科的80米為世界？對此，英國吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官現(xiàn)場對現(xiàn)場媒體稱，“我們沒有收到三一重工86米泵車認(rèn)證要求，因此，中聯(lián)重科的80米碳纖維臂架泵車就是世界最長臂架泵車。”

標(biāo)簽：混凝土機械 泵車 中聯(lián)重科