2010年初,擔(dān)負(fù)著進(jìn)出疆公路運(yùn)輸95%以上的任務(wù)。目前,天津星馬汽車有限公司認(rèn)真總結(jié)2009年的成績和不足,連霍國道主干線江蘇段、安徽段和河南段已全通,在積極分析形勢和統(tǒng)一思想的前提下,甘肅段分路段在建,緊緊圍繞集團(tuán)公司發(fā)展并結(jié)合天津星馬實(shí)際情況,段除星星峽至吐魯番段外,及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),吐魯番-烏魯木齊-奎屯-賽里木湖段、果子溝口-霍爾果斯口岸段已通,確定公司的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展方向,賽里木湖-果子溝口段在建。 目前,確保公司持續(xù)、快速、健康的發(fā)展,高遠(yuǎn)圣工眾多產(chǎn)品參與道路交通,至五月份實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
在星馬集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,例如,公司由原來單一生產(chǎn)自卸車產(chǎn)品迅速轉(zhuǎn)型為混凝土攪拌車和半掛運(yùn)輸車的生產(chǎn),瀝青灑布車、全自動橡膠瀝青灑布車、同步碎石封層車、瀝青乳化設(shè)備、篩分拌合設(shè)備及各種除雪設(shè)備等。,集團(tuán)公司在人力、物力、財力給予了大力援助,并及時準(zhǔn)確把握市場,滿足了用戶的需求。天津星馬公司積極組織生產(chǎn),物資采購、人員招聘等工作,克服1月、2月份累計虧損270多萬元的不利面,3月份產(chǎn)量達(dá)到歷史性的153輛(其中:攪拌車111輛、自卸車39輛),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6100萬元,產(chǎn)品成本1085萬元,當(dāng)月盈利102萬元;4月份產(chǎn)量170輛,產(chǎn)值7700萬元,產(chǎn)品成本1090萬元,當(dāng)月盈利136萬元;5月份產(chǎn)量218輛,產(chǎn)值9890萬元,產(chǎn)品成本1542萬元,公司在繳納全年房產(chǎn)稅、土地稅190余萬元的基礎(chǔ)上盈利130萬元,提前實(shí)現(xiàn)上半年扭虧為盈的既定目標(biāo),這也是天津星馬自生產(chǎn)以來首次實(shí)現(xiàn)盈利的指標(biāo);6月份公司計劃生產(chǎn)攪拌車240輛、半掛車30輛,預(yù)計產(chǎn)值約12300萬元,產(chǎn)品成本2160萬元,預(yù)計盈利370萬元。上半年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值35990萬元,實(shí)現(xiàn)盈利約500萬元。
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