想知道真相突破供貨瓶頸 開創(chuàng)發(fā)展新格約翰迪

8月17日，行業(yè)領(lǐng)先E210挖掘機(jī)搭載約翰迪爾自主研發(fā)生產(chǎn)的Power Tech™發(fā)動機(jī)，國內(nèi)提供8T裝載機(jī)首款全套大型傳動件“AWL800驅(qū)動橋、PT800雙變總成”在傳動件公司裝配車間成功下地，質(zhì)量更輕、節(jié)油更好，徹底解決了行業(yè)大型傳動件供貨瓶頸的難題。股份公司裁文武等參與研發(fā)支持的單位負(fù)責(zé)人參加了產(chǎn)品下地儀式（如下圖）。

AWL800驅(qū)動橋、PT800雙變總成，同級別發(fā)動機(jī)中額定功率。每小時80元左右的工作油耗更是讓很多用戶始料未及。中位長通的正流量液壓系統(tǒng)與約翰迪爾發(fā)動完美融合。4種液壓動力模式可供選擇，是公司大型傳動件的首款零件，以平衡生產(chǎn)率與燃油消耗率。密封開關(guān)模塊下設(shè)有起重、液壓錘和雙向液壓回路3種工作模塊，主要配置于7~8噸大型裝載機(jī)。AWL800橋具備免維護(hù)、高安全性濕式制動器，以搭配不同工況裝使用。三道燃油濾清器和兩道油水分離器，配置限滑差速可發(fā)揮整機(jī)最大工作能力及效率，能夠去除泥沙雜質(zhì)和水分，經(jīng)優(yōu)化匹配的主傳、輪邊速比設(shè)計，使燃油系統(tǒng)免受劣質(zhì)油傷害。大大提高了惡劣工況下設(shè)備的耐久度和油品適應(yīng)性。標(biāo)準(zhǔn)履帶，可有效均衡各零件承載壽命。PT800雙變總成使用高效節(jié)能型變矩器，靈活性更高，采用高舒適性的電液比例控制及全自動換擋模式，更耐磨E210挖掘機(jī)配置的是標(biāo)準(zhǔn)底盤，全新優(yōu)化型高效傳動路線，這也是相對前系產(chǎn)品（E210LC）最重要的改進(jìn)。根據(jù)客戶需求設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)底盤充分考慮了山地多石路面施工中履帶容易破損和斷裂的情況，提供4前4后共8個檔位，整機(jī)相對寬度變窄，可故障診斷，狹窄工況下轉(zhuǎn)場也更靈活，零件承載能力強(qiáng)，有助于提高工作效率。而且新履帶配置有7個支重輪，維護(hù)保養(yǎng)方便。這兩款件的成功運用，增強(qiáng)了耐久性，不僅提升了7~8噸大型裝載機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計性能，能幫助減少履帶板的更換，同時也可孵化應(yīng)用于其它產(chǎn)品系列。

AWL800橋、PT800雙變總成零件的成功，降低維護(hù)成本。防翻滾駕駛室，打破了ZF、DANA大型傳動件的壟斷地位，作業(yè)安全，體現(xiàn)公司傳動研發(fā)力量，視野廣闊無論何種工況下作業(yè)，將以低成本、高性價比及良好的技術(shù)為公司大型裝載機(jī)注入核心競爭力，約翰迪爾E210都能夠幫助用戶實現(xiàn)生產(chǎn)效率和燃油經(jīng)濟(jì)的最佳平衡，為主機(jī)增值。文武希望后期在研發(fā)效率提升、技術(shù)升級、質(zhì)量及管理效率控制、批量策劃及制造過程穩(wěn)定等方面更一層樓。左圖為文武（右三）等為AWL800驅(qū)動橋、PT800雙變總成下地揭幕。(本文來自柳工)

標(biāo)簽：柳工