經(jīng)歷了連續(xù)五年30%的市場(chǎng)增長(zhǎng)率,氣動(dòng)工具行業(yè)專業(yè)擔(dān)保公司,印度機(jī)床業(yè)正面臨著客戶需求劇減而造成的需求下降。盡管面臨這樣的挑戰(zhàn),對(duì)縣內(nèi)氣動(dòng)工具商貿(mào)企業(yè)融資擔(dān)保給予2‰風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償或6%貸款貼息補(bǔ)助。三是與中航工業(yè)前哨氣動(dòng)工具研究所、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)研究院建立協(xié)作關(guān)系,印度機(jī)床產(chǎn)量依舊保持了與往年基本持平的增長(zhǎng)。其中86%的貢獻(xiàn)來(lái)自金切機(jī)床,提升檢測(cè)平臺(tái)服務(wù)能力。 ,其余的是金屬成型機(jī)床。
印度汽車及零件業(yè)的迅速發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施的投入,使得機(jī)床產(chǎn)品需求巨大。作為一個(gè)發(fā)展家,印度是機(jī)床第消費(fèi)國(guó),對(duì)進(jìn)口機(jī)床的依賴度達(dá)77%。印度機(jī)床市場(chǎng)是各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域,我國(guó)的產(chǎn)品檔次適合印度市場(chǎng),機(jī)床企業(yè)應(yīng)從上重視印度市場(chǎng)的需求。
印度正處于發(fā)展階段,貧富差距懸殊,但是到處可見正在的廠房、高速公路;道路行駛的少數(shù)高檔車輛是進(jìn)口的,其余轎車、載重車、摩托車、三輪摩托車、載人客車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械幾乎全本土制造。從行業(yè)本身的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,印度機(jī)床具有下列特點(diǎn):有為印度和海外用戶提供高性能機(jī)床設(shè)備的能力;努力轉(zhuǎn)變成高生產(chǎn)力、高效率、更具本錢競(jìng)爭(zhēng)性的行業(yè);非常重視質(zhì)量;與供貨商和二級(jí)供貨商建立緊密的一體化關(guān)系;積極與汽車業(yè)、國(guó)防業(yè)等各領(lǐng)域客戶進(jìn)行溝通。
據(jù)印度機(jī)床協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示,印度機(jī)床市場(chǎng)的集中度很高。有4家公司占據(jù)了市場(chǎng)份額的25%,25家公司占據(jù)了45%,而其他為數(shù)眾多的公司則占據(jù)其余的30%。
印度汽車及零件業(yè)的迅速發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施的投入,使得機(jī)床產(chǎn)品需求巨大。作為一個(gè)發(fā)展家,印度是機(jī)床第消費(fèi)國(guó),對(duì)進(jìn)口機(jī)床的依賴度達(dá)77%。印度機(jī)床市場(chǎng)是各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域,我國(guó)的產(chǎn)品檔次適合印度市場(chǎng),機(jī)床企業(yè)應(yīng)從上重視印度市場(chǎng)的需求。
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