賽正式啟動上半年迎“小陽春” 工程機械加速回暖吳培國

盡管上半年受到新冠肺炎疫情的直接影響，社會組參賽人員主要指生產(chǎn)制造和科研院所的工程技術(shù)人員和熱心于工程機械產(chǎn)品創(chuàng)新的其他人員，和其他行業(yè)一樣，學(xué)生組參賽人員主要指全國高等院校的機械專業(yè)類本、碩、博在讀的學(xué)生。參賽作品范圍涵蓋工程機械及專用車輛的各種產(chǎn)品。作品將在BICES2021展會期間集中展示并頒發(fā)證書及獎金，工程機械國內(nèi)外市場前期有不同程度的收縮。但是在迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，作品及作者也將在工程機械協(xié)會官網(wǎng)及相關(guān)新聞媒體上集中展示介紹，工程機械行業(yè)迅速回暖，編印作品集。有關(guān)獎項設(shè)置、評審要求、評選指標(biāo)、報名時間、申報途徑，而在新基建等相關(guān)政策的“加碼”下，請詳見通知及有關(guān)附件。需要特別強調(diào)的是：本次創(chuàng)新設(shè)計大賽不收取任何費用。歡迎全國有關(guān)科研院所和制造企業(yè)的專業(yè)人士、工程機械愛好者和高校學(xué)生踴躍參加。希望協(xié)會各會員企業(yè)及相關(guān)單位積極組織力量參與，以及行業(yè)自身的轉(zhuǎn)型升級中，通過該項活動，工程機械上下游不少企業(yè)市場表現(xiàn)亮眼，促進工程機械的技術(shù)進步，超過去年同期，在全行業(yè)掀起大眾創(chuàng)新熱潮。也衷心希望新聞媒體能廣為宣傳，迎來新一輪發(fā)展的“小陽春”。

這其中，以擴大本次創(chuàng)意設(shè)計大賽的參與面和影響力。，晉工機械上半年國內(nèi)市場銷售增長約30%，4月單月總體銷售額約一個億；整機銷售也帶動了上游配件廠商的業(yè)績，成達齒輪預(yù)計有40%左右的增長。盛達機器、聯(lián)誠機械等也有不同幅度的增長。

01整機銷量普漲 帶動上游配套

在晉工機械最新投用的生產(chǎn)車間里，現(xiàn)場一片繁忙，總裝流水線上一排嶄新的裝載機產(chǎn)品正在有條不紊地組裝著。這是晉工機械今年以來又一批即將交付國內(nèi)客戶的訂單產(chǎn)品。

“上半年，我們國內(nèi)市場工程機械的表現(xiàn)很不錯，增長迅速。”福建晉工機械有限公司經(jīng)理鄭前遠告訴記者，隨著國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，基建快速回升，工程機械的市場需求正逐步加大，工程機械國內(nèi)市場上半年迎來發(fā)展的好時機。晉工機械也迎來了銷售的良好面，國內(nèi)訂單持續(xù)增加。

“一季度的出口額同比增長40%左右，而第二季度相對平穩(wěn)，受限于國外疫情的影響比較大。好在國內(nèi)市場由于國內(nèi)疫情防控得當(dāng)，恢復(fù)迅速，增長了不少。”鄭前遠透露，初步估計，今年上半年，晉工機械國內(nèi)市場銷售增長約30%，“增長明顯，特別是4月份，總體銷售額約一個億，創(chuàng)歷史新高，主要以裝載機、小挖機等工程機械產(chǎn)品為主。”

“國內(nèi)市場上半年石材機械方面的銷量還不錯，同行的市場表現(xiàn)也是如此。”福建盛達機器股份有限公司總經(jīng)辦曾華安告訴記者，上半年，國內(nèi)石材機械市場逆勢增長，主要還得益于眾多工程項目進度的推進。

同屬于工程機械領(lǐng)域的上市公司中聯(lián)重科上半年報業(yè)績預(yù)告顯示，今年上半年，預(yù)計凈利潤為38億元至42億元，同比增長47.50%至63.03%。主要工程機械產(chǎn)品的銷售臺量同比增長14.4%，出口銷量同比增長2.06%。

整機銷售也帶動上游配件廠商上半年的表現(xiàn)。

專營齒輪件的成達齒輪今年上半年表現(xiàn)亮眼。“預(yù)計有40%左右的增長。”成達齒輪相關(guān)總經(jīng)理助理陳江林透露，目前來看，上半年不少同類型企業(yè)也有差不多的增長，“預(yù)計下半年的市場也會有所增長，目前訂單較好。”

晉江市安海聯(lián)誠機械有限公司是晉工機械裝載機重點配套生產(chǎn)廠家，同時也為龍工、福工、柳工、廈工等工程機械整機裝備企業(yè)提供零配件。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“今年上半年，行業(yè)總體有30%~50%左右的增長。”

行業(yè)總體數(shù)據(jù)也表明工程機械領(lǐng)域上半年的成績有多亮眼。

工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊在行業(yè)交流會上披露，2020年上半年，納入統(tǒng)計的12種主要工程機械產(chǎn)品的銷售臺量同比增長14.4%，出口銷量同比增長2.06%。

而本屬于傳統(tǒng)意義上行業(yè)淡季的6月，其銷量情況依然大超預(yù)期。工程機械工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，6月納入統(tǒng)計的25家挖掘機制造企業(yè)共銷售各類挖掘機24625臺，同比增長62.9%，其內(nèi)21724臺，同比增長74.8%；6月納入統(tǒng)計的23家裝載機制造企業(yè)共銷售各類裝載機13111臺，同比增長17.8%，其中，內(nèi)市場銷量11409臺，同比增長32.5%。

02受惠政策紅利 未來仍有空間

工程機械上半年市場表現(xiàn)亮眼，主要原因還在于相關(guān)政策利好。

“主要還是政策方面的因素，帶動了市場總體的表現(xiàn)。”鄭前遠分析，上半年，國內(nèi)不少項目受限于新冠肺炎疫情的影響，開工率和推進速度放緩，“疫情相對得到控制以后，不少工程需要趕進度，所以加大了裝載機、挖掘機等工程機械的用量。”

此外，他還指出，新基建中大型交通樞紐項目的確立和進度的推進，也在催動工程機械市場的需求量，帶動工程機械行業(yè)表現(xiàn)。

這一點得到了曾華安的認(rèn)同。“工程機械行業(yè)主要還是以大型工程項目為主來推動。”曾華安表示，國內(nèi)目前對于基礎(chǔ)設(shè)施的投入增加，“特別是高鐵、地鐵、城際交通等的，帶動我們一些產(chǎn)品銷量的增長。”

祁俊則在報告中表示，目前，層面加大了國內(nèi)基礎(chǔ)投資，從而有效拉動了工程機械需求，帶動國內(nèi)工程機械行業(yè)在第二季度實現(xiàn)了逆勢、強勢增長。

不僅僅是新基建相關(guān)大型樞紐項目的鼓勵政策及原有工程進度的加快推進，環(huán)保領(lǐng)域的相關(guān)政策也給機械行業(yè)帶來推動作用。在全國對于非道路移動機械環(huán)保管控加碼的大背景下，“十四五”期間，非道路機械的四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將會出臺，催動高排放的老舊設(shè)備退出存量市場。

“主要還是國三車、國五車的淘汰環(huán)保政策，還有物流的帶動，重卡、輕卡上半年表現(xiàn)比較好，所以帶動我們增長。”陳江林告訴記者，成達上半年正是受惠于該環(huán)保政策的影響，其配合品牌企業(yè)推動新型發(fā)動機的應(yīng)用，帶動齒輪業(yè)務(wù)的上升。“按照現(xiàn)有的情況，未來還有很大的政策紅利空間。”

行業(yè)景氣十足，以至于相關(guān)股市、基金板塊也看好。分金融機構(gòu)近期也頻繁調(diào)研工程機械相關(guān)上市企業(yè)。

濰柴動力方面表示，公司看好未來重卡行業(yè)發(fā)展。一方面是因為國三車淘汰。根據(jù)測算，目前全國仍有較大存量的國三車，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級、大氣污染治理等政策的逐步深入，未來行業(yè)存量有望出清，為新的銷量提供有力支撐。另一方面是政策支持，驅(qū)動行業(yè)繼續(xù)保持高景氣度發(fā)展。

03直面行業(yè)競爭 仍需差異發(fā)展

盡管上半年工程機械市場表現(xiàn)超乎預(yù)期，但是仍有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要清醒認(rèn)識自身的產(chǎn)品定位，“不要等到紅利期后，發(fā)現(xiàn)自己在”，而要做出差異化、有競爭力的產(chǎn)品。

“研發(fā)很關(guān)鍵，研發(fā)創(chuàng)新可以帶動行業(yè)新的機會。而老的產(chǎn)品、同類型的產(chǎn)品很多人在做，就變成價格競爭。”曾華安指出，機械行業(yè)市場競爭最核心的還在于質(zhì)量的可靠性，還有研發(fā)創(chuàng)新。

據(jù)悉，盛達近年來積極提升技術(shù)、著重研發(fā)創(chuàng)新。近年來，盛達還與意大利工程機械優(yōu)勢企業(yè)百利通共同合作，其推出的衛(wèi)士S600，為市場獨有產(chǎn)品，銷量逐年上升。

盛達機械董事長蘇永定介紹，2018年企業(yè)啟動了智能化改造，借助自動化設(shè)備減少人工成本的投入。今年來盛達機械進行了5G網(wǎng)絡(luò)升級改造，整合產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)將石材機械與產(chǎn)品創(chuàng)新結(jié)合，更具市場競爭力的產(chǎn)品。

晉工機械智能化涂裝/總裝生產(chǎn)線去年投產(chǎn)，該項目不僅進一步提高產(chǎn)能和產(chǎn)品智能制造水平，有效提升產(chǎn)品質(zhì)量，也使得晉工年產(chǎn)萬臺套裝載機結(jié)構(gòu)件和裝載機整機成為可能。不僅如此，晉工機械持續(xù)推動數(shù)字化。2019年晉工“車管家”APP入選福建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP典型應(yīng)用案例。如今，晉工正推動數(shù)字化車間、智慧物流到智能工廠。

而對于成達齒輪而言，其生產(chǎn)的汽車變速箱齒輪產(chǎn)品長期供應(yīng)雙林集團，用于吉利、上汽等品牌整車企業(yè)的主流產(chǎn)品中，目前已出數(shù)種汽車變速箱齒輪及幾十種摩托車齒輪，已形成汽車變速箱齒輪和摩托車齒輪幾百萬套的生產(chǎn)能力。

“變速箱齒輪相對比較依靠技術(shù)積累。”陳江林告訴記者，近期大受市場歡迎的比亞迪新出的漢系列新能源汽車中有相關(guān)零件就出自成達齒輪，“乘用車的齒輪，對于制造的精密度、技術(shù)要求程度高，我們是國內(nèi)少有的幾家有這樣技術(shù)的企業(yè)。我們在過去做了很好的技術(shù)積累，沉淀了產(chǎn)品研發(fā)，才有現(xiàn)在的面。未來機械行業(yè)還需要做差異化產(chǎn)品，才能有議價和溢價空間。”(本文來自晉江新聞網(wǎng))

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