車制造能力玉柴派遣一線技術工人西方取經重

“玉柴要讓所有有一技之長的產業(yè)工人活出精彩”。11月29日，由重汽成都王牌商用車公司經理石建利緩緩駛下總裝線。重汽集團董事長、委馬純濟，技能大師陳金源、池昭就、楊萬葉等人，重汽集團委副、重汽王牌董事長、委韋志海及四川、成都市、青白江區(qū)領導共同啟動下線發(fā)光按鈕，實踐著玉柴集團董事晏平的這一希冀，為產品下線剪彩。慶祝儀式由重汽集團工程師、重汽王牌公司總經理靳文生主持。來自重汽集團、四川、成都市、青白江區(qū)的相關領導，向來自玉柴集團各單位的800多位技師、助理工程師、工程師演繹著自己的精彩：在“2013年技能大師出國學考察報告會”上，市主流媒體以及參加2014年重汽王牌公司商務年會的1000余名代表，他們就鑄造技術、模具技術、無模快制技術、模具管理、機床設備技術、柴油機新技術信息等內容，共同見證了這一歷史時刻，展示著自己出國考察的成果，目睹重汽王牌公司重組三年來取得的光輝成就。儀式上，分享思考心得。

玉柴偏居廣西，韋志海熱情致辭。他代表重汽對新產品成功下線和新工廠落成表示熱烈祝賀，視野卻在全球。派遣技術骨干和管理骨干到世界最先進企業(yè)考察，感謝四川、成都市各級地方和相關門對重汽王牌公司的發(fā)展給予的大力支持和幫助。韋志海簡要介紹了重汽近年來的發(fā)展歷史和企業(yè)情況，已是慣例，他說，今年，重汽致力于打造重、中、輕、客、特、工程機械全系列商用車企業(yè)集團，這支開闊眼界，全力打造具有世界先進水平的曼技術平臺產品，拓展視野的隊伍中，投資近百億元完成了技術改造升級。具有國際一流技術質量水平的重卡產品HOWO-T7H、HOWO-T5G、SITRAK-C7H已正式推向市場，新增加了技能大師。12位技能大師，產品性能質量得到市場高度認可。1~11月份，已于10月份分兩批赴機械工業(yè)發(fā)達的德國、意大利等歐洲的企業(yè)考察。

“一是震撼，重汽累計銷售整車15.1萬輛，二是承認差距，同比增長20%，三是要奮起追趕。”作為第一批考察組成員，實現(xiàn)銷售收入560億元，在匯報會上發(fā)言時，同比增長15%，技師協(xié)會會長、首席技能大師陳金源分享心得：“一流的產品靠一流的人才制造。要追趕世界先進水平，實現(xiàn)利稅總額19億元，需要幾代人的努力，同比增長26%，要有措施、辦法、對標突破。”

新詞隨口就來的“藍精靈”

玉柴廠服為藍顏色，企業(yè)繼續(xù)保持了健康穩(wěn)定發(fā)展。韋志海說，這些被稱為“藍精靈”的玉柴人遍布玉林大街小巷，時不常地，在街邊大排檔，“精益制造”、“TPM”等名詞，會從他們嘴里冷不丁蹦出來?？吹竭@個現(xiàn)象，一位對玉柴頗有了解的媒體人解析說，這是玉柴不斷向國內外優(yōu)秀企業(yè)學、不斷實踐運用新的學成果的表現(xiàn)。

“勤問多思考，發(fā)現(xiàn)差距，積極主動學國外的先進制造技術，回來之后將所學技術應用到實際的工作中，提高玉柴的技術水平。”玉柴集團工會梁萍和技能大師們想到一起去了。出發(fā)之前，這些分別代表模具、內燃機、鑄造、設備維修、機加工等幾個板塊的技師們就做足了功課。“隨著公司的發(fā)展，制造設備越來越先進，但是整個設備的制造過程我們是不完全了解的，這次出國考察一定要學到一些尖端的設備制造技術，為玉柴以后的設備升級做好技術支持。”技能大師劉先黎的觀點頗具代表性。

人才國際化、管理與國際接軌……玉柴一直奔走在實現(xiàn)國際化目標的路上，一步一個腳印。對于這次技能大師走出國門考察，玉柴股份委寧興勇希望技師隊伍之間能共享學到的知識，在生產經營中不斷實踐，創(chuàng)造出更多國際一流的成果，真正實現(xiàn)產品、工藝、材料、文化、員工素質等方面與國際接軌。

技能大師們對這次出國考察，也認識深刻。陳金源說：“學國外先進技術、技能，以歐洲為標桿找出我們的差距，讓技師的水平向國際看齊，最終以骨干為帶頭人發(fā)動員工學技術、技能，把玉柴的品牌做得更好，促進公司從制造大企向制造強企轉型。”

在國外公司看門道

10多天，行程5000公里以上，考察6～7家企業(yè)。身處歐洲，技能大師們行走在企業(yè)中，每時每刻都在觀察、思考。是制造大國，但遠遠還不是制造強國，明白這個道理的他們，時時比較，處處尋找差距。所謂外行看熱鬧，內行看門道，一比較，就有許多發(fā)現(xiàn)。

在德國一家著名模具專業(yè)生產廠，陳金源發(fā)現(xiàn)，人家推行一套標準的模具檢驗流程，“我們要借鑒國外驗證方法，把問題前移在實物驗證前解決掉，開展規(guī)范的預驗收評價程序，減少實物驗證次數(shù)。”而在生產現(xiàn)場，技能大師們還發(fā)現(xiàn)許多可借鑒的細節(jié)，比如，設置一個簡單的“模具實物更改標識”，就讓“容易改錯位置”的問題不再發(fā)生。“細節(jié)是魔鬼，決定成敗，這些容易做到的地方，我們一定要推廣。”陳金源說。

在客戶是奔馳、寶馬的一家公司，陳金源他們還發(fā)現(xiàn)，人家鑄造廠的裝備遠不如玉柴新，但擁有頂尖鑄造技術，做出的鑄件就更好。如創(chuàng)新“射流”原理等，用高新技術制作出超薄型砂芯，能經受1400℃鐵水燒灼，不損壞、不燒結。“這就是著名品牌與普通產品的區(qū)別。”陳金源說。

參觀過程中，覃懋華還發(fā)現(xiàn)人家采用火焰加熱方法，矯正長條零件在焊接過程中產生的應力彎曲變形，而其中的關鍵點在于，需要經驗較豐富的工人操作，掌握之后的好處則是大大減少毛坯的加工余量，節(jié)約材料成本。

技能大師楊萬葉印象深刻的是，在參觀一家著名工廠時，看到了DMU/CduoBLOCK系列龍門5軸聯(lián)動加工中心裝配過程，這種幾乎萬能的加工中心可以立臥轉換加工，一次裝夾可以加工箱體的多個面，獨特的B軸結構具有很大切削扭矩，非常適合V型機體加工及復雜曲面的模具加工。在參觀另一家著名工廠時，看到人家擁有專利技術的刀庫和換刀方式時，非常“眼饞”：“刀庫整體更換方式可以在設備加工過程中同時進行工作，非常適合試制和快速換線生產。”玉柴產品線豐富，楊萬葉的言外之意格外明確。

“綠色制造”已是玉柴人的自覺，梁藝斌就發(fā)現(xiàn)了人家推行低碳和綠色制造方式，即用降低功率來實現(xiàn)節(jié)約能源消耗。他舉了幾個例子：“NTX1000機床采用LED照明，在實現(xiàn)高效率運轉的同時減少耗電量，機內照明正值有自動開閉功能，實現(xiàn)節(jié)電和增加機床內照明燈的使用壽命；有些公司在生產過程中采取油霧分離裝置、使用油霧回收器等。”

一步一步向對標企業(yè)看齊

大開眼界的技能大師們，學借鑒到很多可用技巧的同時，也發(fā)現(xiàn)差距不小。池昭就認為，就模具制作水平來說，和歐洲最先進的相比，差距還較大。但沒人氣餒，大家不約而同地尋找追趕的路徑。

有些東西是拿來就能用的?？疾熘谐卣丫桶l(fā)現(xiàn)，有家模具公司和玉柴鑄造中心使用的外形模底框一樣，但它的直角根作了一個小方孔，“小方孔作用是減少應力，我們的模具設計可以借鑒這種做法。”他說。

楊第強在考察中發(fā)現(xiàn)，歐洲公司配備了電動定力矩扳手，對力矩的控制由設備完成，“這樣就減小人為因素的失誤。玉柴應該加大投資，配備完善的生產工具，比如增加電動定力矩扳手的配備。”

考察一家發(fā)動機研發(fā)公司時，陳堂標發(fā)現(xiàn)這家公司的技術和理念屬于世界最前沿的，他就此建議玉柴工程研究院的技術專家要加強與他們的交流和合作，為改進玉柴發(fā)動機大扭矩低轉速技術、曲軸驅動技術、增壓方面的新技術注入新的前沿理念。

結合玉柴現(xiàn)有的設備和技術能力，池昭就還提出，目前的首要任務是調整和攻關編程軟件的使用、刀具的選用、參數(shù)的選用，提高模具的加工能力和質量，使數(shù)控加工盡量接近模具無拋光技術的要求，使模具鉗工從繁重的模具拋光中解脫出來，做其他更有價值的工作。

對于未來，他的建議是，逐步增添高速數(shù)控加工設備、大型電火花、龍門平面磨床，培養(yǎng)批穩(wěn)定的模具制員，使玉柴的模具制造達到國際水平。

陳金源則提出了具體的攻關目標：以“專題高端技術項目”為突破口，開展鑄精品攻關，以促進技術提升和降成本，最終鑄出具有德國水平的機體、缸蓋毛坯精品。

“出國參觀考察學，只是我們走出去學的一分，我找到了今后技術提升的方向，但更重要的應該是如何將所看所學的在技師團隊內傳遞，讓更多的技師了解到這些讓我們深有感觸的先進制造技術。”陳堂標建議公司建立培訓授課和交流平臺，通過講課、面談和現(xiàn)場技術交流，盡快地將知識轉化成生產力，為玉柴設備制造升級做好準備。

“決定品牌的重要因素是人。”陳金源說，“我們只有培育出像奔馳一樣的隊伍，才能制造出如奔馳一樣齊名的品牌發(fā)動機。”

標簽：玉柴