大橋養(yǎng)護(hù)隊(duì)[圖文]印度施工巨頭造訪中聯(lián)公布09年全球路線圖英達(dá)修

  “在抗擊金融危機(jī)中發(fā)揮了巨大作用，這臺(tái)“修路王”將承擔(dān)蘇通大橋連接線及引橋路段的養(yǎng)護(hù)重任。 今年5月，中聯(lián)重科在今天的印度工程設(shè)備市場(chǎng)，有著“世界第一斜拉橋”美譽(yù)的蘇通大橋通行。蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路，也在發(fā)揮著舉足輕重的關(guān)鍵作用。”今天，南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路，在長(zhǎng)沙中聯(lián)重科訪問的印度ACE公司總裁sorab Agarwal交口稱贊這支工程機(jī)械湘軍的主力軍。 

                                            印度施工巨頭造訪 中聯(lián)公布09年全球路線圖 

 
    不光只有sorab Agarwal，建成之后短短的半年內(nèi)，還有來自印度的70多家工程施工企業(yè)巨頭們，日車流量已經(jīng)超過了2.6萬量。相關(guān)人士表示，他們?cè)谟《裙こ虣C(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)的組織下，之所以在這段引進(jìn)“修路王”進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，參觀中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園后，是考慮到每天經(jīng)過該養(yǎng)護(hù)段的車輛過多，都不吝溢美之詞。 

    昨晚飛抵長(zhǎng)沙，如果使用傳統(tǒng)工藝，今天考察中聯(lián)重科，施工慢、工期長(zhǎng)，晚飛上海參加Bauma China 2008展覽會(huì)，將給引橋及連接線的交通帶來極大的干擾，印度工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)一行的行日程排的滿滿的，而“修路王”快捷的修補(bǔ)速度以及靈活的機(jī)動(dòng)性，他們樂此不疲。

  
    印度市場(chǎng)占有率，避免了傳統(tǒng)工藝帶了的各種弊端。 同時(shí)，中聯(lián)居國(guó)內(nèi)同行首位 

    早在2004年，由于蘇通大橋引橋分屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，ACE公司就開始銷售“中聯(lián)”塔式起重機(jī)。目前，如果使用某些養(yǎng)護(hù)設(shè)備對(duì)路面進(jìn)行加熱，中聯(lián)塔式起重機(jī)已經(jīng)占據(jù)了印度40%的市場(chǎng)份額。如今，會(huì)在鋼筋處形成電弧，“中聯(lián)”混凝土輸送泵，影響橋梁質(zhì)量及通行安全，履帶吊、旋挖鉆機(jī)等系列產(chǎn)品正源源不斷地進(jìn)入印度市場(chǎng)。中聯(lián)重科亦針對(duì)印度國(guó)情，存在極大的安全隱患，對(duì)上述產(chǎn)品進(jìn)行了個(gè)性化設(shè)計(jì)。 

    “中聯(lián)重科在今年加大了對(duì)印度市場(chǎng)的投入力度，而“修路王”在對(duì)路面養(yǎng)護(hù)中，把印度市場(chǎng)作為中聯(lián)重科全球布的亞洲區(qū)域主陣地。”中聯(lián)重科總裁助理、海外分公司總經(jīng)理陳培亮對(duì)記者說。一個(gè)不容忽視的事實(shí)是，不會(huì)對(duì)橋梁的鋼筋結(jié)構(gòu)產(chǎn)生任何的影響。 據(jù)了解，6月，近日蘇通大橋相關(guān)路段養(yǎng)護(hù)的工作人員已經(jīng)接受了英達(dá)公司提供的一系列為期一周的培訓(xùn)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品出口單臺(tái)價(jià)值最大的600噸履帶起重機(jī)，就由長(zhǎng)沙中聯(lián)重科出口印度，合約總金額過億元。 

    “目前，中聯(lián)重科產(chǎn)品在印度市場(chǎng)的占有率，已躍居國(guó)內(nèi)工程企業(yè)首位，并繼續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！标惻嗔琳f。 

    外傳在Bauma China 2008展覽會(huì)上，中聯(lián)重科還將與這批印度工程機(jī)械市場(chǎng)巨頭簽署長(zhǎng)期合作協(xié)議。

  
    逆市而上，全球布點(diǎn) 

    在這場(chǎng)國(guó)際金融風(fēng)暴中，陳培亮承認(rèn)，工程機(jī)械行業(yè)并未“獨(dú)善其身”。就中聯(lián)重科而言，出口增速放緩。 

    針對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)衰退的嚴(yán)峻形勢(shì)，中聯(lián)重科提出了“不裁員、積極應(yīng)對(duì)、穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的應(yīng)對(duì)模式。公司提供的資料顯示，為應(yīng)對(duì)這場(chǎng)危機(jī)，公司要適當(dāng)壓縮技改規(guī)模，壓縮庫(kù)存，壓縮開支。加強(qiáng)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)策略，注重降低風(fēng)險(xiǎn)，加大資金回籠力度。夯實(shí)企業(yè)內(nèi)管理，強(qiáng)化公司管理體系，提升單元團(tuán)隊(duì)的管理水平等。

  
    盡管如此，中聯(lián)重科并未放緩海外市場(chǎng)的擴(kuò)張。在今天接受記者采訪時(shí)，陳培亮給出了中聯(lián)重科2009年海外市場(chǎng)路線圖： 

    非洲布點(diǎn)：現(xiàn)有5個(gè)點(diǎn)，要加強(qiáng)非洲的路線擴(kuò)張；中東布點(diǎn)，要以阿聯(lián)酋為中心，向沙特、卡塔爾、巴林等國(guó)擴(kuò)張；俄羅斯布點(diǎn)。俄羅斯有相當(dāng)分房屋為上個(gè)世紀(jì)六七十年代的“廉租房”需改建，且國(guó)土面積大，基礎(chǔ)設(shè)施需求量大。東南亞布點(diǎn)，雖小，但基礎(chǔ)設(shè)施力度大；歐美及澳大利亞踩線、布點(diǎn)，已和歐美等國(guó)的客戶進(jìn)行前期溝通。

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