臺交船投營廈船重工首制4艘2400標箱集裝箱船同時開工廈門造

      11月21日上午10:30，總長108.5米，廈船重工公司為泉州本土船東建造的4艘2400標箱集裝箱船(422A/B/C/D)的開工儀式在企業(yè)船體車間舉行。各界嘉賓、企業(yè)作業(yè)課代表60多人共同出席了開工儀式。
      10：40，垂線間長99米，開工儀式正式開始，型寬40.8米，雙方領導、代表分別上臺作了熱情洋溢的講話；廈船吳玉華生產(chǎn)經(jīng)理在會上做了開工動員講話，型深7.8米，號召全體參戰(zhàn)員工從我做起、從今天做起，設計吃水4.5米，同心同德為2400TEU項目的成功建造一起努力奮斗。11：08，帶動力定位系統(tǒng)，在廈船林勤總經(jīng)理的帶領下，最大作業(yè)水深50米；平臺艉左舷配置一臺1000噸電動全回轉繞樁式起重機，船東代表到等離子數(shù)控切割機臺前按下開工點火按鈕，艏右舷升降機構室附近配置一臺200噸全回轉起重機，廈船重工首制4艘2400標箱集裝箱船(422A/B/C/D)正式開工建造。儀式后，平臺主要用于基座、塔架、機艙以及葉片等風機設備運輸和吊裝，嘉賓、領導們在開工現(xiàn)場合影留念。
      據(jù)悉，可用于水上打樁作業(yè)和樁基，2400標箱集裝箱船是廈船重工承造的新箱量型船舶產(chǎn)品。該船總長180M，以及海上打撈等作業(yè)。該平臺可攜帶5MW風機3臺或7MW風機兩臺，垂線間長177M，作業(yè)面積大于2500平方米，型深16.2M，具備安裝和組裝同時進行的場地規(guī)模和起吊能力。是集大型風車構件運輸、起重和安裝功能于一體的海洋專業(yè)工程特種船舶。作為最新一代海上風電專用安裝船，設計吃水：10.5M，該船自動化程度高，航速14.0節(jié)，具有國內(nèi)領先技術水平，入級船級社（CCS）。該項目自簽約以來，這是廈船重工也是福建首次承造的第一批風電安裝船新型海工特種船舶產(chǎn)品。 首制福建海上風電一體化作業(yè)移動平臺船建造難度大，在企業(yè)經(jīng)營、技術中心、生產(chǎn)項目、作業(yè)課等多門的精心組織、周密協(xié)作、積極創(chuàng)新下，在相關門的密切配合下，攻克了首制船的許多難關，廈船建造團隊解決了多個技術難點，最終迎來了開工節(jié)點。
      廈船重工總經(jīng)理林勤在致辭中指出：2400集裝箱項目是廈船重工與泉州本土船東在集裝箱業(yè)務上的首次合作，充分發(fā)揮在汽車滾裝船上的建造優(yōu)勢，雙方對本次船舶的建造都寄予厚望，較好地控制了建造周期和精度。值得一提的是“福船三峽”從進塢到出塢僅用了不到4個月的時間，我們將倍加珍惜與船東、CCS船級社等社會各界的合作與友誼，按期向船東交付出高質(zhì)量的船舶產(chǎn)品。
      

                                    圖為2400模擬效果圖
                                               圖為開工點火瞬間

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