近期,全路公益性“慢火車”煥發(fā)新面貌,設(shè)施提檔升級,服務(wù)再上臺階,沿線旅客出行體驗更加美好。
公益性“慢火車”主要運(yùn)行在交通不便的老區(qū)、聚居區(qū)、邊境地區(qū)、經(jīng)濟(jì)相對欠發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū),以服務(wù)沿線鄉(xiāng)村群眾出行、趕集、通勤、通學(xué)、就醫(yī)等為主。以前的“慢火車”條件簡陋,冬冷夏熱的,很是不方便。
為了解決這一問題,國鐵集團(tuán)不斷細(xì)化完善公益性“慢火車”提質(zhì)措施、服務(wù)策略、開行方案,持續(xù)做好安全管理、客運(yùn)組織、設(shè)備維護(hù)、旅行服務(wù)等工作,加強(qiáng)與地方對接,積極聽取地方和沿線群眾意見建議,不斷提高公益性“慢火車”服務(wù)保障能力。
進(jìn)一步提升鐵路技術(shù)裝備水平,截至1月底,公益性“慢火車”已基本完成空調(diào)車體升級改造工作,沿線旅客告別了冬天燒煤取暖,夏天風(fēng)扇納涼的“老綠皮”時代,與此同時,鐵路門對“慢火車”沿線車站站舍、站臺、雨棚、照明、衛(wèi)生間、飲用水、取暖等基本服務(wù)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行完善升級,結(jié)合技術(shù)改造、大修規(guī)劃,積極推進(jìn)落實。
“慢火車”改造是一道靚麗的風(fēng)景線,不僅符合廣大旅客的需要,同時也承載了人們對美好生活的向往。(吳錦秋)
標(biāo)簽:
11月15日上午,意在讓用戶零距離實地體驗?zāi)戏铰窓C(jī)V7設(shè)備如何將普通石料加工成粒型圓潤、級配連續(xù)、石粉含量可控、細(xì)度模數(shù)可調(diào)的高品質(zhì)機(jī)制砂,初冬的濰
8月8日,打造10個具有特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 2015年,發(fā)布《“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》,物聯(lián)網(wǎng)
春風(fēng)賀喜迎新年,從頭再來譜新篇。1月29日上午,龍凈環(huán)保母公司2016年年會員工在龍巖會堂隆重舉行。董事會成員、公司高管、專家及員工代表出席
在7月7日下午的“2017•成都智能制造國際合作”上,下同)銷量77814臺,工信信軟司副司長安筱鵬表示,同比上漲126.0%,同比上漲111.7%,未來的兩
拓普康3D智能攤鋪在廣東茂湛高速改擴(kuò)建項目中的應(yīng)用
01 應(yīng)用背景2021年10月25日交通運(yùn)輸印發(fā)了《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(交規(guī)劃發(fā)〔2021〕102號)的通知。“發(fā)展規(guī)劃”提到十三次“數(shù)字化助力高效物流,康明斯后處理系統(tǒng)是專業(yè)的!
國六時代,技術(shù)領(lǐng)航康明斯全球首發(fā)高硫指示器保護(hù)發(fā)動機(jī)和后處理系統(tǒng)幫助用戶提升出勤、增加收益高效,是暢行少停車無需停車和手動操作實時了解發(fā)