閩船企補短板八仙過海各顯神通

     “補短板”是由經(jīng)濟社會發(fā)展階段的形勢任務所決定，隨著全面深化的不斷推進，短板效應越來越成為制約經(jīng)濟社會發(fā)展的突出矛盾。根據(jù)有關(guān)門反復強調(diào)的補短板要拓展到質(zhì)量和效益短板，尤其實體企業(yè)應著力補齊制約提高發(fā)展質(zhì)量和效益的“短板”。在福建具體船舶企業(yè)補短板中，就充分體現(xiàn)了各自有所側(cè)重的特點，就是缺什么補什么，急需什么就先補什么，其中具有行業(yè)性的補短板顯得特別重要。
       一、 補上福建郵輪經(jīng)濟知識短板
      當今，主要沿海經(jīng)濟發(fā)達城市的人均GDP巳達到中等發(fā)達水平，具備了發(fā)展郵輪旅游業(yè)的經(jīng)濟基礎(chǔ)。尤其從“十二五”以來，經(jīng)濟的穩(wěn)健高速增長，為郵輪經(jīng)濟的發(fā)展注入了強大動力。但是，福建業(yè)界人士對“郵輪經(jīng)濟”方面的知識與認識尚處在初淺階段。為此，針對這一狀況，在2016年12月17日由福建造船工程學會、福建馬尾造船股份有限公司、福建船政交通職業(yè)學院聯(lián)合舉辦了一場特殊的“論壇”，由造船工程學會首席專家陳映秋教授作題為《郵輪經(jīng)濟若干問題研究》的演講。陳教授說，郵輪經(jīng)濟的發(fā)展是一個系統(tǒng)工程，不只是造郵輪，而是要以24個產(chǎn)業(yè)組成的一個產(chǎn)業(yè)鏈，需要建立郵輪母港。在建立郵輪母港時需要在400公里范圍內(nèi)有消費市場的支撐、有周邊的配套旅游資源、要有機場、大巴、星級酒店、餐飲及零售業(yè)。郵輪母港的港口應能容納相應的船只噸位、侯船大等配套產(chǎn)業(yè)。郵輪母港碼頭應具備多艘大型郵輪?？考斑M出所需的綜合服務設(shè)施設(shè)備等條件。陳教授指出，做為郵輪的基地，就要為郵輪在此進行補給、廢物處理、維護與修理，郵輪公司在母港設(shè)立地區(qū)總或公司總。郵輪母港對所在區(qū)域的經(jīng)濟具有較強的推動力，將產(chǎn)生十分可觀的經(jīng)濟效益等。這些關(guān)于郵輪及關(guān)聯(lián)知識由級專業(yè)權(quán)威人士進行系統(tǒng)的講授，是給福建造船人上了“一堂郵輪經(jīng)濟的大課”，特別對廈門郵輪母港與福船集團郵輪項目提供了積極的指導作用。這一演講其實質(zhì)就是為福建郵輪經(jīng)濟補了“短板”
        二、引進外國專家給企業(yè)補短板
        福建馬尾造船股份有限公司在即將整體搬遷連江粗蘆島新址之前，專門聘請韓國著名造船專家對公司的生產(chǎn)管理、技術(shù)中心、制造、人力資源、工藝工法等開展面對面的業(yè)務指導與專業(yè)培訓至今，公司相關(guān)領(lǐng)導也親自參加，從而實現(xiàn)了公司上下齊學共進的新面。這種借助國外專家為企業(yè)眾多門與人員補上企業(yè)管理與技術(shù)的“短板”，這十分有利于企業(yè)整體從馬尾搬遷連江新址后有一個全新的管理模式與運作方式，從而進一步地增強企業(yè)的市場競爭力，促進企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。近期，該公司為新加坡億信航運集團精心打造的7499噸瀝青／油船“百合星”號成功交船命名。這是該公司在邊基建、邊搬遷、邊建造、邊培訓中交付的第一艘新船。這正如福船集團經(jīng)理、福建馬尾造船股份有限公司董事長李振均所說，公司全方位的轉(zhuǎn)型升級，是確保馬尾造船百年企業(yè)基業(yè)長青的根基。
       三、為經(jīng)營業(yè)務門補技術(shù)短板
       福建東南造船有限公司根據(jù)企業(yè)經(jīng)營接單的需要，給經(jīng)營門補上了造船技術(shù)報價及快速反應的短板。在過去市場火爆時經(jīng)營門主要工作是以事務性為主，比如參加合同商務的談判、準備合同商務條款、經(jīng)濟合同簽約、合同評審、辦理交船文件、向海關(guān)申報核銷、客戶迎送接待、外語翻譯、組織項目投標商務標書的編制、負責合同執(zhí)行與修訂變更等項工作。這其中涉及技術(shù)與設(shè)備配置這方面的方案與報價是經(jīng)營門的短板，正是這一短板就很難做到快速反應，將直接導致延誤了商機，甚至失去了接單的機會。為此，福建東南造船有限公司管理層下決心為經(jīng)營門補上技術(shù)短板，從公司的設(shè)計中心抽調(diào)船、機、電專業(yè)的工程技術(shù)人員到經(jīng)營門直接承擔技術(shù)報價工作，并且超前設(shè)置報價各種預案，這樣一旦有招標信息就能做到了快速精準反應，搶奪商機。另外，在合同談判中，工程技術(shù)人員參與談判還會提出針對性很強的性意見或方案，讓客戶感到該公司“很專業(yè)”，自然讓客戶覺得有一種值得信賴感，對合作的成功起到十分關(guān)鍵的作用。該公司在2016年里，先后承接了10艘106米的客滾船、4艘油化船、6艘風電維護船、1艘漁政船、1艘103米的冷藏運輸船，這些成績的取得，與經(jīng)營門“補短板”是分不開的。
        四、引進國企為民企補短板
       福安船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會在2016年12月8日，為了給福安市的分民營船舶企業(yè)補上船舶技術(shù)設(shè)計、產(chǎn)品的短板，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會聯(lián)系面廣、熟悉行業(yè)情況的優(yōu)勢，積極牽線搭橋與重慶川東船舶重工有限責任公司進行相關(guān)業(yè)務對接。在當天該協(xié)會就組織了福安市的“東海公司”“長興重工”“新遠公司”“環(huán)澳公司”“叢貿(mào)公司”等18家船舶企業(yè)的負責人與“川東船舶重工”的代表會面，并就相關(guān)業(yè)務進行對接，其中重點推進“川東船舶重工”在福安設(shè)立船舶技術(shù)咨詢服務，為福安民營船舶企業(yè)提供技術(shù)設(shè)計、建造監(jiān)理、人才培訓、檢驗資質(zhì)認證等一系列的服務。這將極大地幫助福安分船舶工業(yè)企業(yè)解決設(shè)計能力有限、技術(shù)人才不足、產(chǎn)業(yè)鏈偏短、配套服務機構(gòu)不完善等短板問題，從而進一步加快福安市船舶產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
          五、讓高等院校為企業(yè)補科研試驗知識短板  
         2016年 11月25-26日，集美大學輪機工程學院院長陳武一行應邀深入福安船舶企業(yè)走訪，并向船舶企業(yè)重點講述了集美大學的“福建船舶行業(yè)技術(shù)基地”“福建船舶與海洋工程重點實驗室”“船舶與海洋工程綜合試驗水池”等關(guān)鍵課題，同時還就船舶專業(yè)方面的人才培養(yǎng)、技術(shù)、專業(yè)設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)、軍民融合等項目可以借助集美大學的眾多資源優(yōu)勢，給企業(yè)提供全方位的服務。此次，集美大學通過深入福安船企走訪，向福安船舶企業(yè)人員系統(tǒng)介紹了相關(guān)的科研試驗方面的知識與總體概況，其實質(zhì)就是為福安當?shù)卦齑髽I(yè)補上科學技術(shù)試驗方面的知識短板，這為福安船舶企業(yè)進一步認識從船舶設(shè)計源頭來增強企業(yè)市場競爭力的重要性，高等院校此舉對中小民營船舶企業(yè)是十分有益。
        六、民企自掏腰包聘專家補短板
        2016年，福建立新船舶工程有限公司根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要，出資約30萬元聘請專業(yè)的企業(yè)管理咨詢公司，用近3個月的時間通過“望、聞、問、切”的診斷方式，對企業(yè)進行全面系統(tǒng)的咨詢診斷，并對企業(yè)高管及生產(chǎn)管理、技術(shù)工藝、質(zhì)量控制、人力資源、財務核算、行政后勤、安全保衛(wèi)等門逐一就存在的問題與不足開展排查，由專家提出整改意見與相應的措施，企業(yè)高層高度認同專家的意見，決心全力推動系統(tǒng)性整改與提升。這種企業(yè)主動自掏腰包給企業(yè)補上了綜合管理方面的短板，這在福建民營船舶企業(yè)中首屈一指的。正是由于補了企業(yè)的短板，讓企業(yè)綜合經(jīng)營理水平躍上一個新臺階，公司當年承接漁船訂單加上存量訂單高達112艘，成為福建民營造船企業(yè)的亮點。
        七、抓住機遇補上企業(yè)設(shè)備短板
       2016年，福安船業(yè)有限公司（筒稱國安船業(yè)公司）抓住當前一些企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)的機會，購買其較“便宜”的設(shè)備來增強企業(yè)的設(shè)施，有利于進一步提升企業(yè)的硬件實力，增強市場的接單能力，以此推動企業(yè)辦得更穩(wěn)、做得更好。
        在當前船舶工業(yè)行業(yè)去產(chǎn)能的進程中，國安船業(yè)公司決策層把握時代給予的機遇，給自己企業(yè)已有的數(shù)座船臺與萬噸級船塢增添新的設(shè)備，尤其在起吊設(shè)備方面進一步填平補齊，更好地提升船舶修造工作效率。為此，該公司經(jīng)過詳盡的調(diào)查，尋找相匹配的門吊機械等設(shè)備。據(jù)該公司總經(jīng)理吳連富介紹，這種舉措既可以滿足自身企業(yè)的生產(chǎn)需求，又能極大地減少企業(yè)的資金投入，還能為轉(zhuǎn)產(chǎn)的企業(yè)減輕負擔，這種做法盡可能地發(fā)揮社會資源的作用。正是基于此，日前，公司陸續(xù)從本轉(zhuǎn)產(chǎn)的企業(yè)購買了吊車等設(shè)備，有效地加大了企業(yè)的技術(shù)改造力度。2016年公司先后投入了1000多萬元，添置了起吊設(shè)備、壓板機械等。公司這樣做的目的就是以便提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品建造質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)，又能增強企業(yè)在硬件設(shè)施上的競爭力，從而達到擴大市場的接單能力，保持企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
      

                                   陳映秋教授主講郵輪經(jīng)濟
                                      集美大學教學試驗窒一角
                              集美大學領(lǐng)導與船舶界人士交流
 
     

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