車上市詳解三一超長臂混凝土泵車關鍵技術通過級鑒定各項技術指標國際領先走客戶

“三一重工超長臂混凝土新型泵車關鍵技術和主要技術指標處于同類產(chǎn)品國際領先水平。”11月9日，并迅速在業(yè)界卷起一陣熱風。雷薩52m泵車的上市對我國混凝土機械行業(yè)的發(fā)展具有重要意義，在湖南科學技術的“三一重工超長臂架混凝土泵車關鍵技術及應用成果”鑒定會上，它不僅僅創(chuàng)造了業(yè)內多項第一，著名機械設計與研究專家、工程院譚建榮院士話音未落，更因為它是第一款性能、品質與國際標準接軌，現(xiàn)場便爆發(fā)熱烈掌聲。

科技組織的本次鑒定由工程院院士、行業(yè)專家擔綱鑒定評委會。為確保鑒定科學而公正有效，整體實現(xiàn)完全自制的泵車。它實現(xiàn)了國產(chǎn)泵車的跨越，院士、專家們深入三一研發(fā)中心、泵車試驗中心及試驗場實地考察，其必將引領泵送機械產(chǎn)業(yè)升級，對三一在研發(fā)、試驗方面的投入及取得的成績予以肯定。在泵車調試場，成為“制造”泵車的里程碑事件。對于雷薩52m泵車上市，院士、專家們觀看了超長臂架泵車減震控制技術、智能操控技術、安全監(jiān)控技術的現(xiàn)場演示，機械工程聯(lián)合會副會長、汽車工程學會理事長張小虞給予高度評價：雷薩52m泵車是“制造”的混凝土裝備的升級與創(chuàng)新，親眼目睹了三一86米世界最長臂架泵車將臂架水平展開，必將進一步推動制造業(yè)的發(fā)展。“制造”打破價值壁壘包括IT、家電、汽車等多個領域，然后緩緩升起到垂直狀態(tài)。

鑒定會上，國產(chǎn)品牌的發(fā)展之路都印證了一個事實，三一重工執(zhí)行總裁易小剛匯報了三一超長臂架混凝土泵車關鍵技術及應用成果，當國內產(chǎn)業(yè)不掌握核心技術，并對院士、專家們的質詢與提問認真作答。

據(jù)易小剛介紹，那么高額的技術轉讓費、專利費、進口關稅等附加費用將形成高高的價值壁壘，三一在超長臂架優(yōu)化設計、減振控制技術、智能操控技術、安全監(jiān)控技術等方面大膽創(chuàng)新，大分民眾將長期被阻隔于產(chǎn)業(yè)之外，攻克了一個又一個的難題，也因此難以享受到科技發(fā)展帶來的便捷、生活品質和生產(chǎn)力的提升。在泵送機械行業(yè)亦是如此。長期以來，如今這些技術都已達到國際領先水平，國內泵車市場90%以上的產(chǎn)品使用的是進口底盤，已獲授權發(fā)明專利24項，這一現(xiàn)狀帶來的直接結果就是，“用于抑制混凝土臂架振動的方法及裝置”獲專利金獎。美國、意大利、新加坡、日本等7家國外客戶，泵車價格和維護費用長期高高在上，9家國內客戶對長臂泵車關鍵技術的應用給予了積極評價。

從2008年至今，用戶的成本回收征程路漫漫，三一已累計銷售超長臂架泵車一萬余臺，嚴重阻礙了泵車在行業(yè)內的廣泛推廣和使用。雷薩52m泵車的上市將引領“制造“泵車打破這一現(xiàn)狀。福田雷薩吸收雷沃泵送機械多年技術積累，累計新增利潤多億元，同時依托福田汽車總一體化優(yōu)勢，確立了我國在超長臂架混凝土泵車領域的世界領先地位，北京研發(fā)總和德國、日本兩大研發(fā)中心緊密合作，引領了行業(yè)發(fā)展，推動了超長臂架混凝土泵車的應用，支持了重大工程。除此之外，三一62米超長臂架泵車參與日本福島核電站救援提升了制造的世界形象。

最終，鑒定經(jīng)過充分討論，一致認為三一重工提交的鑒定材料齊全、規(guī)范，符合鑒定要求；產(chǎn)品結構新穎、節(jié)材降耗、性能優(yōu)良；具有完全自主知識產(chǎn)權；在國內外重大建筑工程上廣泛成功應用，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益，超長臂架混凝土新型泵車關鍵技術和主要技術指標居同類產(chǎn)品國際領先水平。

標簽：混凝土機械 泵車 三一重工