9月1日,沃爾沃旗下金融公司宣布正式獲得銀監(jiān)會批準,在華汽車金融公司,這是國內(nèi)商用車金融公司。新的“沃爾沃汽車金融()有限公司”注冊資本為5億元,總設(shè)在北京,將于今年第3季度正式開展車貸金融業(yè)務(wù)。這已是國內(nèi)第7家外資汽車金融公司。此前,銀監(jiān)會已經(jīng)批準了上汽通用、大眾、豐田、福特、戴克、東風雪鐵龍等6家外資汽車金融公司。然而,與前6家不同,此次的沃爾沃汽車金融公司主要面向商用車和工程機械提供金融服務(wù),而前6家只為轎車提供乘用車貸款服務(wù)。至此,沃爾沃集團旗下馬克卡車、雷諾卡車、沃爾沃卡車、沃爾沃客車等業(yè)務(wù)已悉數(shù)進入國內(nèi)。
個人認為,面向工程機械提供信貸服務(wù)的汽車金融公司的出現(xiàn),對我國的工程機械行業(yè)具有重要意義。第一,信貸業(yè)務(wù)的推出將有助于推動工程機械市場需求的擴大。相比于絕大分乘用轎車而言,工程機械的售價比較昂貴,以挖掘裝載機為例,根據(jù)國際招標網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,該項產(chǎn)品的價格至少也要在20萬美元以上,遠高于普通乘用轎車的平均水平。在這種情況下,開辦汽車金融業(yè)務(wù)會更有市場,同時也能夠促進工程機械消費規(guī)模的擴大。第二,汽車金融公司的出現(xiàn)將有效地彌補銀行對工程機械金融服務(wù)方面的缺口。近幾年,盡管我國工程機械的市場紅紅火火,但相應(yīng)的信貸服務(wù)比起個人車貸業(yè)務(wù)卻遜色不少。工程機械造價高、易磨損、難以保值等因素都使得該項業(yè)務(wù)面臨很大的風險,也使得銀行等金融機構(gòu)望而卻步。因此,盡管此次的沃爾沃汽車金融()公司僅僅是針對分工程機械提供金融服務(wù),但對于步履艱難的工程機械金融服務(wù)業(yè)務(wù),無疑是邁出了重要的一步。第三,信貸服務(wù)的推出將促進工程機械租賃市場的擴大。前面曾經(jīng)提到過,工程機械造價較高,使用頻率也不如轎車那樣的頻繁,故租賃業(yè)務(wù)有很大市場。但對于提供租賃服務(wù)的企業(yè)而言,往往面臨巨大的資金壓力。信貸業(yè)務(wù)的推出,工程機械租賃企業(yè)可以通過與金融公司展開長期的合作,獲得充裕的貸款,有效地緩解資金壓力,從而推動租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展。
通過以上分析,我們不難看出,沃爾沃汽車金融()公司的,對于沃爾沃工程機械在華擴大市場起著重要的推動作用。根據(jù)國際招標網(wǎng)掌握的資料,沃爾沃、卡特比勒、小松三家企業(yè)生產(chǎn)的裝載機幾乎壟斷了我國對該產(chǎn)品的進口。而此次信貸業(yè)務(wù)的推出,對于鞏固沃爾沃工程機械產(chǎn)品在華的市場地位,擴大市場份額,將起到巨大的助推作用。相比于國內(nèi)外的同業(yè)對手,沃爾沃在配套服務(wù)方面又搶先了一步。
當然,以目前我國汽車金融的發(fā)展情況來看,該公司若想發(fā)揮如此大的作用恐怕還需要一定的時間。在我國,現(xiàn)有的汽車金融行業(yè)最缺乏的就是融資的渠道,再加上制度上的限制,造成業(yè)務(wù)模式單一,從而難以完全發(fā)揮其全功能。而這七家汽車金融公司的,多少也有一些“占山為王”、“先入為主”的思想。但不管怎么說,沃爾沃所推出的面向商務(wù)用車和工程機械的金融服務(wù)擴大了汽車金融服務(wù)的涵蓋領(lǐng)域,也給其他的工程機械生產(chǎn)企業(yè)做出了很好的榜樣。
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