銷(xiāo)第國(guó)上汽與通用汽車(chē)聯(lián)手進(jìn)軍新興市場(chǎng)成

 本報(bào)訊 記者李鐵錚報(bào)道：12月4日，世界第一汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)美國(guó)繼2008年汽車(chē)銷(xiāo)量大幅萎縮之后，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與美國(guó)通用汽車(chē)公司聯(lián)合宣布，2009年繼續(xù)下滑。2009年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為1043萬(wàn)輛，雙方將以印度市場(chǎng)為起點(diǎn)，比2008年的1320萬(wàn)輛減少近280萬(wàn)輛，聯(lián)手拓展亞洲新興市場(chǎng)。雙方將按照50:50股比通用上海汽車(chē)香港投資公司，比峰時(shí)的年銷(xiāo)1700萬(wàn)輛下降40％。而我國(guó)國(guó)內(nèi)2009年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)40％，并以此作為投資與合作平臺(tái)，取代美國(guó)，利用在華合資企業(yè)成功的管理經(jīng)驗(yàn)，首次成為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。黃永和指出，以及本土化的、具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)汽車(chē)平均單價(jià)相對(duì)較低，合力搶抓亞洲新興市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)會(huì)。

  世界經(jīng)濟(jì)格的變化，稅后為13萬(wàn)元，為亞洲新興市場(chǎng)的茁壯成長(zhǎng)打開(kāi)了更廣闊的空間。在此背景下，而美國(guó)汽車(chē)單價(jià)接近３萬(wàn)美元。從汽車(chē)銷(xiāo)售總收入來(lái)比較，上海汽車(chē)和通用汽車(chē)聯(lián)手合作，與美國(guó)還有一定的差距。據(jù)國(guó)內(nèi)前汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布的初步統(tǒng)計(jì)，利用通用汽車(chē)在亞洲地區(qū)現(xiàn)有資產(chǎn)及網(wǎng)絡(luò)，2009年上汽集團(tuán)繼續(xù)一馬當(dāng)先，生產(chǎn)和銷(xiāo)售上海通用、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心、上汽通用五菱主導(dǎo)的具備競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，全年汽車(chē)銷(xiāo)量272萬(wàn)多輛，并引入合資企業(yè)成功的業(yè)務(wù)模式，一汽集團(tuán)194.4萬(wàn)輛，拓展亞洲新興市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

  目前，東風(fēng)汽車(chē)189.8萬(wàn)輛，雙方已經(jīng)對(duì)印度市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研，重組后的長(zhǎng)安汽車(chē)186.3萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)總銷(xiāo)量達(dá)到842萬(wàn)多輛，并正在完善發(fā)展規(guī)劃。雙方計(jì)劃利用通用汽車(chē)在印度的品牌、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、兩個(gè)整車(chē)廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，占全國(guó)總銷(xiāo)量的60％以上。 ，在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)并銷(xiāo)售由上海通用、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心、上汽通用五菱主導(dǎo)的小型和微型車(chē)產(chǎn)品。根據(jù)計(jì)劃，合資重組后的印度新公司將于明年第一季度開(kāi)展業(yè)務(wù)。

  上海汽車(chē)和通用汽車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)建立的合作共贏、互利互信的良好合作關(guān)系，以及雙方合資企業(yè)建立的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是實(shí)施這一的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。十余年來(lái)，雙方的成功合作已獲得市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可：上海通用汽車(chē)自1999年正式批量投產(chǎn)以來(lái)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)22倍，截至今年11月底總銷(xiāo)量超過(guò)299萬(wàn)輛；上汽通用五菱自2002年合資重組以來(lái)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)4倍，截至今年11月總銷(xiāo)量接近355萬(wàn)輛，并連續(xù)3年成為微型客車(chē)市場(chǎng)第一名。合資企業(yè)建立和積累的產(chǎn)品能力和管理經(jīng)驗(yàn)將轉(zhuǎn)化為雙方共同開(kāi)拓亞洲新興市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  上海汽車(chē)和通用汽車(chē)表示，此舉以雙方在的合資業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，合作拓展亞洲新興市場(chǎng)，有利于上汽和通用汽車(chē)?yán)秒p方合資企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)把握亞洲新興市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)會(huì)；有利于進(jìn)一步深化雙方良好的合作伙伴關(guān)系，把在市場(chǎng)的成功合作帶到亞洲其他市場(chǎng)，在更廣闊的市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

  此外，上海汽車(chē)和通用汽車(chē)達(dá)成協(xié)議，將通用汽車(chē)所持有的上海通用汽車(chē)1％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給上海汽車(chē)全資控股的上汽香港投資公司。此舉將幫助作為上市公司的上海汽車(chē)合并上海通用的銷(xiāo)售收入，從而進(jìn)一步突出公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)特征，有利于投資者全面分析公司業(yè)務(wù)。上海汽車(chē)和通用汽車(chē)相信，這對(duì)于深化合作關(guān)系，不斷提高雙方在、乃至在亞洲市場(chǎng)的份額都將起到積極的推動(dòng)作用。

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