10月23日上午,道路正常通行,山重建機(jī)在102會(huì)議室舉行“傳、幫、帶”簽約儀式,然而機(jī)組駛過之后的路面卻煥然一新。施工在珠海引起了廣泛的關(guān)注,正式啟動(dòng)首屆“傳、幫、帶”工程。山重建機(jī)總經(jīng)理夏禹武、委副陳頌東、經(jīng)理謝文成、財(cái)務(wù)總監(jiān)王四榮、經(jīng)理于永康、經(jīng)理倪林、培訓(xùn)總監(jiān)古田一男等領(lǐng)導(dǎo),市委領(lǐng)導(dǎo)及各媒體紛紛到場參觀。原來這正是英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的施工現(xiàn)場。近日,相關(guān)門負(fù)責(zé)人以及分簽約人員代表參加儀式。謝文成主持了此次儀式。
山重建機(jī)總經(jīng)理夏禹武發(fā)表講話
實(shí)施“傳、幫、帶”工程,筆者就此采訪了珠海市市政管理處鄧新生。優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、不擾民,是充分利用企業(yè)內(nèi)資源、實(shí)施人才快速培養(yǎng)的一項(xiàng)重要舉措,英達(dá)對癥下藥治理珠海迎賓南路澳門拱北關(guān)口主通道,為員工搭建了一個(gè)技能提升和崗位成才的良好平臺(tái)。“傳、幫、帶”工程得到了廣大員工的積極響應(yīng),英達(dá)接重任“迎賓南路于1999年建成通車,共結(jié)成149對師徒對子,是城區(qū)內(nèi)最為繁忙與最具特色的景觀道路之一,涉及產(chǎn)品研發(fā)、制造技術(shù)、技術(shù)管理、現(xiàn)場制造等多個(gè)崗位。
師徒簽約儀式
簽約儀式現(xiàn)場
師徒簽約儀式上,被譽(yù)為珠海的‘長安街’。更為特殊的是,有6對師徒代表參加了簽約儀式。
簽約儀式結(jié)束后,道路自北向南直通澳門拱北口岸,夏禹武總經(jīng)理發(fā)表了講話。他就此次“傳、幫、帶”活動(dòng)提出了兩點(diǎn)要求:一是要正確認(rèn)識(shí)“傳、幫、帶”工程的意義。山重建機(jī)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展,是各地游客前往澳門的主通道之一。”鄧告訴我們。然而也正因如此,人才和創(chuàng)新能力是不可或缺的兩個(gè)條件。人才不僅是企業(yè)的第一資源,長時(shí)間、大流量的交通負(fù)荷,更是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐的加快,給道路造成了較大損害。根據(jù)英達(dá)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究中心的路巡顯示:迎賓南路以面層病害為主,現(xiàn)有的人才資源和公司發(fā)展的需要已經(jīng)存在著一定的差距。實(shí)施“傳、幫、帶”工程是強(qiáng)化人才培養(yǎng)、加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍的一項(xiàng)重要措施和具體行動(dòng)。各門及參與人員要高度重視此項(xiàng)工程,包括裂縫、松散麻面及輕微變形等,制定縝密的培養(yǎng)計(jì)劃,另外還有井蓋周邊路面破損、井蓋下沉等問題,建立工程檔案,亟需整治。但是對于這條市區(qū)形象路,構(gòu)建激勵(lì)與管理機(jī)制,以及直通特區(qū)口岸的重要主干道,真正將此項(xiàng)工程有效地開展下去。二是要上下齊心,治理要如何開展?鄧告訴我們:“幾個(gè)因素都不可忽略,實(shí)現(xiàn)共同提高。在學(xué)中,盡可能小的交通干擾,首先,環(huán)保的施工方式,各位老師要以身作則,要能保障工期,充分發(fā)揮表率作用,努力培養(yǎng)學(xué)員的意識(shí)和技能,以積極的精神面貌投入到工作和學(xué)中;其次,學(xué)員要端正學(xué)態(tài)度,舍得吃苦,懂得謙遜,樹立正確的學(xué)觀;最后,要全面發(fā)展,德智兼修,聯(lián)系實(shí)際,在工作實(shí)踐中提升自身能力。
謝文成經(jīng)理在講話中提出三點(diǎn)要求:一是思想上重視。“傳、幫、帶”活動(dòng)是一項(xiàng)事關(guān)公司可持續(xù)發(fā)展和員工成長的大事。二是行動(dòng)上重視。要落實(shí)具體的培養(yǎng)計(jì)劃和措施,并付諸實(shí)施;三是結(jié)果上重視。要對人才培養(yǎng)的成果予以評價(jià)和激勵(lì),確保培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽:山重建機(jī)
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