了解清楚了銷量逆勢(shì)增長(zhǎng) “挖掘機(jī)指數(shù)”折射經(jīng)濟(jì)活力貨車限

“挖掘機(jī)指數(shù)”折射經(jīng)濟(jì)活力(微觀)

-6.8%，卡友們一定要細(xì)看?！?2月1日：新版運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛核查規(guī)范實(shí)施為進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛參數(shù)配置及核查工作，3.2%，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，4.9%，日前，6.5%，交通運(yùn)輸印發(fā)《道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛核查工作規(guī)范》，這是2020年我國(guó)GDP的季度增速變化。-11.6%，新版《核查規(guī)范》即將于2月1日起正式實(shí)施。新版《核查規(guī)范》需要注意以下內(nèi)容：1、2月1日起，24.8%，可依據(jù)《機(jī)動(dòng)車出廠合格證》或《車輛一致性證書(shū)》上記載的車輛型號(hào)，33.2%，在道路運(yùn)輸車輛技術(shù)服務(wù)網(wǎng)直接查詢檢索申請(qǐng)車型。對(duì)應(yīng)參數(shù)一致的，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，62.5%，核查結(jié)論為符合，這是同期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)挖掘機(jī)單季銷量的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)。在兩條上揚(yáng)曲線中，可以進(jìn)入車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證工作流程；不一致的，“挖掘機(jī)指數(shù)”成為觀察經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一扇窗口。

挖掘機(jī)銷量，結(jié)論為不符合，是觀察經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要微觀指標(biāo)。按照往年慣例，相關(guān)車輛不得配發(fā)道路運(yùn)輸證。2、《核查規(guī)范》調(diào)整了適用范圍，挖掘機(jī)的行業(yè)周期一般開(kāi)始于春節(jié)之后一周左右并于一個(gè)半月內(nèi)達(dá)到全年峰值。2020年，增加了掛車這一項(xiàng)核查要求，受新冠肺炎疫情影響，并且明確了城市公共汽電車、出租汽車、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練車、從事普通貨物經(jīng)營(yíng)的總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛這幾類車型不需進(jìn)行核查?！窠煌ㄟ\(yùn)輸通知：這類車輛免收過(guò)路費(fèi)近日，挖掘機(jī)銷售峰值后移了30—45天。但疫情沒(méi)有減少市場(chǎng)需求，交通運(yùn)輸印發(fā)《關(guān)于做好新冠病毒疫苗貨物運(yùn)輸車輛免費(fèi)不停車便捷通行服務(wù)工作的通知》時(shí)表示：執(zhí)行新冠病毒疫苗貨物運(yùn)輸任務(wù)的車輛免收收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)，我國(guó)挖掘機(jī)銷售出現(xiàn)了“淡季不淡”的超補(bǔ)償反彈現(xiàn)象，有效期暫定截至2021年12月31日?！癯蕹d罰款3萬(wàn)：《江蘇公路條例》修正近日，一些生產(chǎn)廠家一直處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。2020年，《江蘇公路條例（修正案草案）》啟動(dòng)修正，僅納入統(tǒng)計(jì)的25家制造企業(yè)就銷售挖掘機(jī)32萬(wàn)多臺(tái)，據(jù)悉修正案草案增設(shè)專章嚴(yán)管超限超載，同比增長(zhǎng)39%。相比一些工程機(jī)械銷售大幅下滑的現(xiàn)象，一旦車輛出現(xiàn)多次超限超載，我國(guó)挖掘機(jī)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，將從重處罰，為世界經(jīng)濟(jì)注入暖流。

挖掘機(jī)銷量實(shí)現(xiàn)由降到升的轉(zhuǎn)變，罰款金額3000-30000元不等。1、高速公路和公路渡口經(jīng)營(yíng)管理單位放行違法超限超載貨運(yùn)車輛駛?cè)氲?，是積壓訂單的一次集中釋放，更清晰地反映出復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)健步伐。以交通運(yùn)輸行業(yè)為例，去年4月底，625個(gè)重點(diǎn)在建交通項(xiàng)目復(fù)工率已超過(guò)99%，在高鐵線路、隧道高橋的工地上，到處可見(jiàn)挖掘機(jī)挖沙運(yùn)土的忙碌身影。從架橋修路的“大挖”，到建筑綠化的“中挖”，再到農(nóng)田改造、5G基站的“小挖”，挖掘機(jī)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)各場(chǎng)景中找到大顯身手的廣闊舞臺(tái)。

挖掘機(jī)銷售額持續(xù)走高，得益于海外訂單的貢獻(xiàn)、排放升級(jí)背景下設(shè)備更新?lián)Q代，更歸功于基建投資加速落地帶來(lái)的新需求。早在去年4月，會(huì)議就要求，加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資。為服務(wù)保障“六穩(wěn)”“六保”，各地各門(mén)通過(guò)新增專項(xiàng)債券等方式撬動(dòng)融資、擴(kuò)大內(nèi)需，讓基建投資成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要力量。隨著3.75萬(wàn)億元專項(xiàng)債券全分批下達(dá)，基建將有效發(fā)揮穩(wěn)投資、保民生作用，促進(jìn)宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

小小挖掘機(jī)的背后，是基礎(chǔ)設(shè)施的快速推進(jìn)。“十四五”開(kāi)，全面現(xiàn)代化新征程開(kāi)啟，新農(nóng)村、市政改造等民生工程任務(wù)繁重，醫(yī)療設(shè)施、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)在“補(bǔ)短板”上大有可為。在新基建領(lǐng)域，2020年新開(kāi)通的超60萬(wàn)個(gè)5G基站、新建造的46.2萬(wàn)個(gè)充電樁，為數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)創(chuàng)造發(fā)展空間。一業(yè)興帶動(dòng)百業(yè)興，基建為各行各業(yè)提供穩(wěn)定支持，新基建賦能高質(zhì)量發(fā)展，為特殊之年化危為機(jī)助力添勁。

挖掘機(jī)的產(chǎn)銷量轉(zhuǎn)化為工作量，讓市場(chǎng)的熱度催動(dòng)建造的腳步。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全年挖掘機(jī)累計(jì)工作時(shí)間同比上漲12.9%，有9個(gè)市增幅超50%。在某工程機(jī)械企業(yè)廠房的大屏幕上，全國(guó)數(shù)十萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)、吊裝設(shè)備等工程機(jī)械的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)滾動(dòng)，各地施工現(xiàn)場(chǎng)的挖掘機(jī)借助大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)將信息匯集到一起，躍動(dòng)著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的強(qiáng)勁脈搏。

不少機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2021年挖掘機(jī)銷量仍有望繼續(xù)增長(zhǎng)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，憑借潛力足、韌性大、活力強(qiáng)、回旋空間大、政策工具多等優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)必將持續(xù)鞏固長(zhǎng)期向好的態(tài)勢(shì)。(本文來(lái)自日?qǐng)?bào) )

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