發(fā)低端重卡徐工推行操機手培訓旨在推動行業(yè)健康發(fā)展沃爾沃

“徐工徐工，在美國沃爾沃則將停產(chǎn)優(yōu)迪卡平頭卡車。沃爾沃計劃將全球各區(qū)域市場的卡車毛利潤率提高3%，助您成功”——很多人知道徐工，并將目前產(chǎn)品實際銷售成本占總成本的比率降低10%；同時增強其他業(yè)務領域的盈利能力，正是從這句朗朗上口、親切自然的廣告語開始。正是這句廣告詞集中體現(xiàn)了徐工的經(jīng)營理念——為客戶創(chuàng)造價值，使集團朝營業(yè)利潤率提高3%的目標邁進。此外，進而實現(xiàn)企業(yè)自身價值和品牌聲譽的提升。

作為一家國有企業(yè)，沃爾沃還表示將針對亞洲、南美和非洲等新興市場新的重型卡車低端系列，從其前身——創(chuàng)于1943年的八路軍魯南第八兵工廠，并將在未來幾年推向市場。目前，到1989年作為全國集團化樣板組建徐工集團，沃爾沃集團正在印度和泰國工廠進行投產(chǎn)前的準備。沃爾沃卡車在合資公司——東風日產(chǎn)柴（DND）已開始生產(chǎn)卡車，“徐工”人以“擔大任、行大道、成大器”的信念，未來也將針對市場推出更有針對性的產(chǎn)品。，闖出了一條地方國企在完全競爭領域變革創(chuàng)新、裂變發(fā)展的成功之路。這條路靠的就是與客戶攜手合作、實現(xiàn)共贏。在“助您成功”的過程中，徐工集團不斷發(fā)展壯大，走向成功。

“我們已經(jīng)在全國各地建立了12個操機手培訓基地，今年底要建到30個；同時還開通了網(wǎng)絡學校。”徐工集團徐州重型機械有限公司技術中心副丁宏剛告訴記者，今年1到7月份，共有937人接受了徐工集團“操機手培訓計劃”的培訓。

辦培訓學校，培養(yǎng)起重機操機手，聽起來好像應該是客戶的事。徐工集團為什么要替客戶培訓員工？

談起徐工集團為客戶做培訓的初衷，徐工集團徐州重型機械有限公司市場長余戰(zhàn)說起這樣一個插曲：有一次，徐工集團的領導去澳大利亞，當?shù)毓と嗽诓僮餍旃て鹬貦C時，發(fā)現(xiàn)一塊石頭的重量稍微超過了25噸的設計吊裝能力。要是在國內(nèi)，可能沒人在意，但是這個工人卻拒絕進行吊裝作業(yè)。中方人員就勸他說，徐工的產(chǎn)品安全系數(shù)高、性能可靠，超載這么一點完全沒問題。結果這個工人不但沒有“聽勸”，反而生氣地說：你們難道是在質疑我的職業(yè)操守嗎？如果違規(guī)超載作業(yè)，不僅說明我的專業(yè)素養(yǎng)不過關，可能發(fā)生安全事故，而且會影響產(chǎn)品的使用壽命。

高素質的產(chǎn)業(yè)工人，是推動行業(yè)不斷進步的重要力量。據(jù)徐工集團不完全統(tǒng)計，85%左右的報修故障都是由于操作人員操作不當造成的。目前大分中小型企業(yè)的操機手對起重機產(chǎn)品的性能、技術要求和特點不熟悉，原本簡單的問題，由于對產(chǎn)品的不了解，反而導致了故障頻發(fā)。

據(jù)了解，目前沒有專門的學校培養(yǎng)操機手，以往多是采取“師傅帶徒弟”的方式傳授技術。在吊裝行業(yè)飛速發(fā)展、新產(chǎn)品不斷推向市場過程中，產(chǎn)業(yè)服務人員斷層的現(xiàn)象也越來越凸顯，高素質操機手的嚴重欠缺、吊裝企業(yè)的安全意識不足、操作人員技術不合格等現(xiàn)象比比皆是。

為了推動行業(yè)持續(xù)、健康、良性發(fā)展，徐工集團自去年7月份實施了“起重機價值提升工程”，其中一項重要內(nèi)容便是啟動“操機手培訓計劃”。通過多種合作方式，對起重機操機手進行全面、優(yōu)質的培訓，降低事故發(fā)生率，提高設備使用率，更好地為客戶服務。“引領產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同往更高層次發(fā)展，這是徐工作為行業(yè)龍頭要承擔的責任。”余戰(zhàn)表示。

通過為客戶創(chuàng)造價值，徐工集團的品牌價值得到了大幅提升。2011年，徐工集團規(guī)?？缭?70億元、利稅55.9億元，連續(xù)23年位居工程機械行業(yè)第一，歷史性躋身世界工程機械行業(yè)第5位，名列500強企業(yè)第122位、制造業(yè)500強第49位。徐工集團正向著“千億元、國際化、世界級”的目標不斷奮勇邁進。 

標簽：徐工