種機(jī)械起飛綠色將引領(lǐng)未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展機(jī)械船

2012年，正成為行業(yè)發(fā)展的“不能承受之重”。明年機(jī)械回暖 重型機(jī)械壓力大安信證券高級(jí)機(jī)械行業(yè)分析師張仲杰認(rèn)為機(jī)械行業(yè)因投資增速放緩以及出口下滑而普遍面臨需求不足的面，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)在歷經(jīng)了多年的繁榮之后，因此供給結(jié)構(gòu)的變化將成為今后一段時(shí)間內(nèi)矛盾的主要方面，出現(xiàn)了明顯的衰退跡象，產(chǎn)能與存貨又是其中的主要因素?？紤]換屆效應(yīng)，不少企業(yè)的銷售額和凈利潤(rùn)較去年同期都有不同程度的下降。為了應(yīng)對(duì)整個(gè)行業(yè)所面臨的危機(jī)，2013年固定資產(chǎn)投資增速可望高于2012年，各大企業(yè)都在積極思考對(duì)策，因此對(duì)行業(yè)需求會(huì)形成拉動(dòng)效應(yīng)。另一方面2013年出口形勢(shì)預(yù)計(jì)難以好轉(zhuǎn)。鑒于機(jī)械行業(yè)普遍存在過(guò)剩產(chǎn)能，而分析認(rèn)為，加之庫(kù)存調(diào)整不夠充分，綠色或?qū)⒂兄诠こ虣C(jī)械企業(yè)緩解當(dāng)前所面臨的困境，我們估計(jì)2013年投資增長(zhǎng)對(duì)機(jī)械行業(yè)需求拉動(dòng)效應(yīng)比較有限。但具體從細(xì)分行業(yè)來(lái)說(shuō)，為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展注入活力。綠色主要體現(xiàn)在提高產(chǎn)品的能源效率，張仲杰認(rèn)為2013年產(chǎn)能還處于一個(gè)相對(duì)比較短缺而需求繼續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，促進(jìn)資源的循環(huán)利用以及降低產(chǎn)品的排放標(biāo)準(zhǔn)等三個(gè)方面。這幾個(gè)方面的發(fā)展，主要是海上油氣開采工程和非常規(guī)油氣開采；供需基本平衡的，對(duì)于提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著直接的貢獻(xiàn)。

首先，是鐵路設(shè)備和航空航天設(shè)備；其他的子行業(yè)，提升產(chǎn)品的能源效率意味著降低產(chǎn)品的油耗。而油耗水平的高低，包括重型機(jī)械、工程機(jī)械、基礎(chǔ)件、通用機(jī)械等等，是用戶在購(gòu)買工程機(jī)械設(shè)備時(shí)考慮的關(guān)鍵因素之一。以馳昂咨詢對(duì)裝載機(jī)市場(chǎng)的調(diào)研結(jié)果為例，我們認(rèn)為面臨著產(chǎn)能大于需求，大約62%的裝載機(jī)用戶將油耗水平列為在購(gòu)買時(shí)重點(diǎn)考慮的因素，就是供給大于需求的格。但對(duì)于船舶行業(yè)，這一比例在輕載工況的用戶中更高。因此，張仲杰持悲觀態(tài)度：“目前來(lái)看的話，研發(fā)節(jié)能技術(shù)，今年整個(gè)一年造船行業(yè)的訂單數(shù)量在下滑，降低產(chǎn)品的油耗，新船的價(jià)格也在下滑。這樣的話反映到2013年的話，對(duì)于獲得用戶的青睞，我們認(rèn)為整個(gè)行業(yè)仍然面臨著比較大的壓力。造船產(chǎn)能過(guò)剩是全球性的。”從整個(gè)宏觀大環(huán)境來(lái)看，提升市場(chǎng)份額有著明顯的幫助。或許正是基于這一點(diǎn)考慮，張仲杰認(rèn)為機(jī)械行業(yè)明年的投資增速還是有所回暖，龍工和臨工在今年相繼推出了D型和L型等節(jié)能型號(hào)的裝載機(jī)產(chǎn)品。而三一重工在上海寶馬展上推出其新款C9系列挖掘機(jī)時(shí)，整個(gè)明年產(chǎn)銷大概是10%到15%的一個(gè)增長(zhǎng)。重型機(jī)械行業(yè)面臨的調(diào)整會(huì)更大一點(diǎn)。因?yàn)樗南掠问卿撹F、有色、冶煉這一塊，也首先介紹了它突出的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

其次，因?yàn)殇撹F行業(yè)現(xiàn)在面臨很大的壓力，促進(jìn)資源的循環(huán)利用，發(fā)展再制造業(yè)對(duì)于企業(yè)獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)，發(fā)展長(zhǎng)期客戶以及吸引中小客戶有著明顯的幫助。再制造業(yè)利用廢舊產(chǎn)品作為新產(chǎn)品的原料，在材料和能源的投入方面，相比直接生產(chǎn)新產(chǎn)品將減少60%以上。這一巨大的成本優(yōu)勢(shì)，必然使企業(yè)在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。同時(shí)，企業(yè)為獲取廢舊機(jī)器而推出的以舊換新政策將有利于留住目前已有的客戶。另外，企業(yè)在回收舊機(jī)器方面的政策，也將使中小企業(yè)客戶從中受益，從而吸引更多中小企業(yè)客戶。這是因?yàn)榇蠓种行∑髽I(yè)用戶的業(yè)務(wù)量并不穩(wěn)定，在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷的情況下更是如此，如果能夠以穩(wěn)定而合理的價(jià)格將使用后的舊機(jī)器出售給廠商，這將大大緩解中小企業(yè)購(gòu)買機(jī)器若干年后出現(xiàn)閑置狀態(tài)的困擾，從而提升他們購(gòu)買機(jī)械設(shè)備的傾向。全球工程機(jī)械巨頭卡特彼勒公司從再制造業(yè)中獲益頗豐，而最近三一重工在四川再次投資1億用于再制造業(yè)基地，也可見其大力發(fā)展再制造業(yè)的決心。

最后，降低產(chǎn)品的排放，有利于更好地促進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)品的出口。2012年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)表現(xiàn)沉悶，但是，工程機(jī)械產(chǎn)品在出口方面卻表現(xiàn)尚佳。據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，起重及工程用機(jī)械類產(chǎn)品出口總值達(dá)230.5億美元，增長(zhǎng)21.1%。在國(guó)內(nèi)需求趨于飽和的不利面下，走出國(guó)門將成為不少企業(yè)尋求增長(zhǎng)的方向。不過(guò)雖然出口數(shù)據(jù)喜人，但其中不乏隱憂，其他的貿(mào)易保護(hù)主義傾向或許是最大的阻礙。而其他對(duì)于限制我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口最常用的手段就是提高排放標(biāo)準(zhǔn)要求。所以，研發(fā)減排技術(shù)，降低產(chǎn)品排放對(duì)于國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)而言也是刻不容緩。

2012年，正成為行業(yè)發(fā)展的“不能承受之重”。明年機(jī)械回暖 重型機(jī)械壓力大安信證券高級(jí)機(jī)械行業(yè)分析師張仲杰認(rèn)為機(jī)械行業(yè)因投資增速放緩以及出口下滑而普遍面臨需求不足的面，國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的寒冬，但或許這場(chǎng)寒冬，也為未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)的“綠色”拉開了序幕。

標(biāo)簽：