獲專利中聯(lián)泵車助力跨海大橋，鐵桿用戶連贊中聯(lián)產(chǎn)品星馬汽

為慶祝90，后面板及側(cè)面板在前座上的位置，為送上一份特別的禮物，保證前座的組焊精度，青島跨海大橋項(xiàng)目的員工們加班加點(diǎn)冒雨連夜施工，有效地保證攪拌筒及整車的的重心，爭(zhēng)取在的生日前實(shí)現(xiàn)通車。在這爭(zhēng)分奪秒的時(shí)刻，不僅大大地提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，工地上施工的中聯(lián)重科設(shè)備彰顯出了它的優(yōu)勢(shì)與特長。

青島跨海大橋是如今世界上最長的跨海大橋，而且能降低生產(chǎn)成本和員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，它橫跨青島膠州灣，并實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)。，把青島東、西兩個(gè)主要城區(qū)連接起來，全長約35.4公里，該項(xiàng)目總投資達(dá)到566億元。青島跨海大橋從2007年開始施工，至2011年6月30日全線通車，歷時(shí)四年，四年里中聯(lián)泵車為青島跨海大橋的立下了汗馬功勞。

青島最大的混凝土泵車租賃客戶青島四方區(qū)興德宏昌機(jī)械設(shè)備租賃公司的老板朱衛(wèi)國從青島跨海大橋施工的那天起到大橋全線通車為止，他天天面帶微笑，見人就夸自己買的中聯(lián)泵車好！

從青島跨海大橋施工以來，他的八臺(tái)泵車沒有一天閑在家里，天天為青島跨海大橋賣苦力，朱老板和中聯(lián)的淵源很深，大家都親切的稱他老朱，老朱是中聯(lián)的鐵桿用戶，也是青島最早購買中聯(lián)設(shè)備的老板，中聯(lián)設(shè)備的高品質(zhì)讓他多次拒絕了其它廠家提出的買泵車的優(yōu)惠條件。老朱家的泵車見證了中聯(lián)的成長，從2000年中聯(lián)生產(chǎn)的閘板泵，到2002年安東娜尼37米臂架泵車，到2003年36米CIFA臂架44米泵車，到中標(biāo)實(shí)業(yè)的37米泵車，再到中聯(lián)的47米泵車，一應(yīng)俱全。

老朱家的泵車有的雖然年代久遠(yuǎn)，但干起活來一點(diǎn)也不含糊，這點(diǎn)讓老朱特別引以為傲。工地上的人看到他的一些老泵都表示質(zhì)疑，都說：“跨海大橋的混凝土標(biāo)號(hào)高，號(hào)稱是“糯米團(tuán)子”，很多其它品牌的新泵車都打不動(dòng)，這種老泵能打得動(dòng)嗎？”事實(shí)證明老朱家的中聯(lián)泵車確實(shí)厲害，當(dāng)其他品牌的新泵車對(duì)高標(biāo)號(hào)的混凝土無計(jì)可施時(shí)，他的泵車卻打得噼里啪啦的響。自此，承擔(dān)此工程的山東路橋集團(tuán)和中交集團(tuán)一航項(xiàng)目都對(duì)老朱刮目相看，對(duì)中聯(lián)的設(shè)備豎起了大拇指，從此青島跨海大橋的整個(gè)項(xiàng)目就被老朱的中聯(lián)泵全承包下來，其它廠家的泵車只能望洋興嘆了。

因中聯(lián)重科產(chǎn)品質(zhì)量過硬、節(jié)能油、售后服務(wù)優(yōu)良，于是老朱又購買了一臺(tái)49米大排量泵車。說到購買這臺(tái)泵車還有一個(gè)故事，老朱已經(jīng)年過六旬，而且身體不是很好，他妻子希望他能早點(diǎn)退休，好好安度晚年，他卻閑不下來，又購買了這臺(tái)泵車參與了青島跨海大橋的施工項(xiàng)目。他說：“我和中聯(lián)泵車這么多年的感情，實(shí)在割舍不下，我希望能為青島的城市再盡一點(diǎn)綿薄之力。”

工地上，年過六旬的老朱看著飛快打著混凝土的中聯(lián)泵車，笑得十分爽朗開心，說道：“這次中聯(lián)泵又建大功了，中聯(lián)產(chǎn)品就是好！選中聯(lián)沒得錯(cuò)！”

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車 中聯(lián)重科