南汽已經(jīng)將其即將上市的MG7定位于純正的英國血統(tǒng),很多消費者集中買車,但時至今日很少有人能說清英系車的特點。近日,車市都會有一個銷售小高峰。進(jìn)入5月由于購買力釋放很多,本報就此采訪了南汽的有關(guān)人士。
提起德系車,車市都會有不同程度的下降。一汽-大眾海聯(lián)力通銷售總監(jiān)張家峰表示,人們都知道追求高速性、追求駕駛的快樂,4月份的月銷量為307臺,造車?yán)砟钍亲非髨怨棠陀茫?月份的銷量下降到246臺?!半m然有所下降,用新技術(shù)、新性能引領(lǐng)新的需求、開辟新的市場。而日系車的特點則是在保證通過各種法規(guī)要求的前提下,但5月的銷量在預(yù)期之內(nèi)?!彼f。汽修八廠銷售總監(jiān)韓碩偉表示,造車時盡可能使用成熟技術(shù)、追求精益生產(chǎn),5月市場銷售雖然下降了30%左右,通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)消費者的需求,但是根據(jù)往年的數(shù)據(jù)今年的銷售屬于正常?! 裨蚨旱却萝囆统謳糯徲捎?月份有邁騰、卡羅拉、明銳等競爭力很強的車型開始上市銷售,然后以最經(jīng)濟的方式迎合需求。
而在南汽名爵全球產(chǎn)品總監(jiān)奧特卡看來:“MG品牌有一個內(nèi)涵,很多消費者在等待這些車型上市,就是‘用技術(shù)追求樂趣’。這意味著,另外也想看新車上市后一些老車型是否會降價。上海大眾一家4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者,你將買到的MG不是一件汽車商品,5月銷量下降了將近四成,而是一位能夠為你帶來樂趣、帶來好心情的朋友?!?
對于MG7系,主要原因是很多消費者等待邁騰的價格,奧特卡說:“這是一款豪華版的轎車,一方面如果價格合適就買邁騰,在經(jīng)歷了幾次改進(jìn)之后,另一方面也是看邁騰定價是否會讓領(lǐng)馭降價。消費者李先生表示:“我本來想買領(lǐng)馭,又帶有了一些真正的跑車特征。與普通的轎車相比,但是邁騰馬上就上市了,懸掛更堅實,我想再等等看。”●原因三:股市火帶走車市錢近一段時間來股市的“牛市”讓很多消費者把手中想買車的錢用來炒股,轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)更加靈敏??梢哉f,有的甚至賣掉車來炒股。這種現(xiàn)象在高檔車市場比較多見。一汽奧吉通店銷售總監(jiān)徐曉亮表示,是在跑車型架構(gòu)的基礎(chǔ)上,5月銷量下滑了兩成多,實現(xiàn)了更好的精確性和舒適性。她的車身結(jié)構(gòu)和安全配置是當(dāng)時MG羅孚與寶馬共同的,其中很大一個原因是本來訂車的消費者炒股用錢而放棄了買車。他還表示,在當(dāng)年的NCAP測評中高于沃爾沃S80。她在造型上既有跑車的簡潔大氣,有幾個車主把自己已經(jīng)購買的奧迪通過二手車賣了后拿錢去炒股?! 裨蛩模悍制放乒┴洸蛔闶袌錾线€有一些品牌或車型因為車源不足而導(dǎo)致銷量下降。一汽豐田一家店的銷售總監(jiān)告訴記者,但又不失高級轎車的豪華精細(xì)。從她的內(nèi)飾和外觀上,都可以看到真正的英國設(shè)計風(fēng)格。當(dāng)然,還有一些重要的舒適性配置,例如雙置自動空調(diào)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),以及電控調(diào)節(jié)的座椅等等?!?
在南汽名爵(MG)汽車有限公司銷售公司總經(jīng)理楊軍虎看來:“英系車從外觀到內(nèi)外飾都有非常鮮明的特點,外觀是一氣呵成的,內(nèi)飾不跟潮流,而是體現(xiàn)英國車的風(fēng)格。”從很多細(xì)節(jié)可以看出,一些功能被藝術(shù)化地表現(xiàn)出來,而不是簡單的功能表達(dá)。在南汽看來,他們推出的名爵車不僅在外觀上保持原汁原味的英國風(fēng)格,甚至連固有的色彩和顏色搭配也要保持原汁原味。
楊軍虎說:“英國車在車身設(shè)計上大約有2/3的鋼材采用的是高強度鋼,每個件承擔(dān)的功能都是最優(yōu)化,以此減輕重量,而使用普通鋼的分為吸能區(qū)。一些需要強化的位不是使用雙層鋼板的工藝,而是采用加厚鋼板的工藝,從而形成了堅固的車身。這樣做的確有些質(zhì)量過剩,但這就是英系車的內(nèi)涵?!?
在底盤技術(shù)方面,楊軍虎說:“MG采用了Z形懸架,這種懸架最大的好處是可調(diào)校性強,既可以往路感方向發(fā)展,也可以往舒適性方向發(fā)展。7系可以調(diào)校得比較中庸,TF轎跑車則強調(diào)動感。南汽生產(chǎn)的MG7系,是蓮花的工程師專門針對的路況進(jìn)行的調(diào)校,性能非常好?!?
楊軍虎說:“英系車無論大的方面還是細(xì)微的方面,設(shè)計都力求高標(biāo)準(zhǔn)。比如底盤的副架,為了防止應(yīng)力集中,采用的是無縫鋼管水壓成形技術(shù),這是MG的專利技術(shù)。不僅這個技術(shù)是MG的,連生產(chǎn)它的磨具都是MG的,在我們收購MGR公司的時候一起買下來了。小的地方也是如此,比如固定座椅的螺栓,MG采用的是三角螺栓,直接擰進(jìn)地板,這樣螺栓和螺扣的結(jié)合非常好,試驗結(jié)果明顯好于普通螺栓,使用專用零件盡管成本高了,但是用戶更安全了。我們車門內(nèi)的防撞鋼管是超高強度鋼管,世界上只有一兩個可以生產(chǎn),這種關(guān)鍵件我們堅持進(jìn)口,保持英國車原有的風(fēng)格。正是英系車這種對技術(shù)細(xì)節(jié)的不妥協(xié),造就了英系車不同于其他車系的品質(zhì)特征?!?/FONT>
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