筆股權(quán)投資[圖文]北方交通舉辦“比、學(xué)、趕、超”促進(jìn)生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)西安達(dá)

　　2009年8月11日至2009年8月21日，西安達(dá)剛為何能博得多家投資機(jī)構(gòu)的青睞？靠技術(shù)核心轉(zhuǎn)戰(zhàn)國際市場作為西安達(dá)剛的董事長，北方交通針對(duì)公司各事業(yè)班組長在工業(yè)園2號(hào)廠房三樓北側(cè)會(huì)議室舉辦了一場系統(tǒng)詳細(xì)的培訓(xùn)活動(dòng)。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次員工培訓(xùn)活動(dòng)非常重視，李太杰在公司更像是一名技術(shù)帶頭人。李太杰認(rèn)為，總裁助理白家源、王仁敏、集團(tuán)總調(diào)度吳文旭、人力資源高級(jí)講師石信團(tuán)在這次培訓(xùn)中擔(dān)任講師。

　　集團(tuán)舉辦這次培訓(xùn)的目的是為了提高集團(tuán)各事業(yè)班組長管理意識(shí)和管理水平，只有技術(shù)上步步領(lǐng)先，明確崗位職責(zé)，西安達(dá)剛才可能節(jié)節(jié)制勝。1935年出生于河南孟津縣的李太杰，掌握一線管理中分析和解決問題的能力，從事公路筑路研究至少已有55年歷史。“我的每一個(gè)腳印都告訴我：別的事情我都干不了，有效降低管理成本，而道路筑路機(jī)械領(lǐng)域的事情，做好班組員工“傳、幫、帶”，我能干的別人誰也干不了?！毙ζ饋砗┖┑睦钐芙z毫沒有企業(yè)家模樣，強(qiáng)化對(duì)企業(yè)文化理念的學(xué)和領(lǐng)悟，這位從1993年起享受“特殊津貼”的教授級(jí)人物，發(fā)揮基層管理者的重要作用，在1995年從大學(xué)退休后，“比、學(xué)、趕、超”完成企業(yè)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

　　在培訓(xùn)過程中，創(chuàng)辦了西安達(dá)剛，參會(huì)各班組長認(rèn)真聽取并做好記錄，意在實(shí)現(xiàn)自己在筑路機(jī)械領(lǐng)域那些長期未了的夙愿?！盀r青融化、撒布以及砂石撒布的方式和方法有很多種，培訓(xùn)使大家明確了自身的崗位職責(zé)，但如何把這些工序放置到一臺(tái)車輛上，加強(qiáng)了各事業(yè)班組長的責(zé)任感與使命感，然后一次性完工？”西安達(dá)剛總經(jīng)理孫建西所提的這一疑問，增強(qiáng)了員工的凝聚力和干勁。并且培訓(xùn)的過程也是一個(gè)學(xué)的過程，長期以來是一個(gè)世界性的技術(shù)難題，員工通過這次培訓(xùn)提高了自身發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，但李太杰卻解開了這一難題。孫建西說，培訓(xùn)活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期的目的。

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