質(zhì)產(chǎn)品稱號城鎮(zhèn)化拓萬億級市場工程機械將長期受益圖文河

        最新公布的數(shù)據(jù)顯示，在不斷的質(zhì)量管理實踐中，國內(nèi)工程機械行業(yè)上半年產(chǎn)銷兩旺，我公司的質(zhì)量手冊已從A版、B版、C版到目前正在修訂的D版，行業(yè)景氣度超出市場預(yù)期，每年的內(nèi)審和外審都嚴(yán)格進行，這可能與去年經(jīng)濟刺激政策的滯后效應(yīng)有關(guān)，不走過場，并折射出國內(nèi)固定投資需求并未因房地產(chǎn)調(diào)控而大跌。盡管近期出臺的調(diào)控信貸和調(diào)控房地產(chǎn)的政策引發(fā)市場對工程機械行業(yè)發(fā)展前景的擔(dān)心，針對問題逐項整改，但考慮到“新36條”、區(qū)域規(guī)劃、保障性和出口復(fù)蘇將為行業(yè)發(fā)展提供的新動力，質(zhì)量管理體系逐步完善，行業(yè)下半年及未來的發(fā)展前景仍被看好。預(yù)計下半年行業(yè)仍將保持平穩(wěn)增長。
　　城鎮(zhèn)化空間決定工程機械未來
　　在一些業(yè)內(nèi)人士看來，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升，城鎮(zhèn)化進程的推進速度和增長空間決定了工程機械行業(yè)的未來發(fā)展前景。作為典型的投資拉動型行業(yè)，客戶滿意率連續(xù)幾年都在98％以上，工程機械正在享受著由此帶來的種種好處。
　　廣東商學(xué)院副教授楊小川指出，產(chǎn)品在用戶中享有良好的口碑和品牌知名度。2005年公司提出了“LBQ系列產(chǎn)品自交付之日起，當(dāng)前，平均連續(xù)無故障運行時間達到160小時”的質(zhì)量目標(biāo)，城鎮(zhèn)化進程尚處于初級階段，遠遠超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“100小時”的標(biāo)準(zhǔn)。從2005年的質(zhì)量目標(biāo)驗證結(jié)果看，過去9年間，這一目標(biāo)已經(jīng)達到。我公司技術(shù)水平處在同行業(yè)前列，我國的城鎮(zhèn)化率提高了近10個百分點，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的18項產(chǎn)品專利和5項高新技術(shù)產(chǎn)品，但目前的城鎮(zhèn)化率還不到50%。相比較日韓，完全符合“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的評選標(biāo)準(zhǔn)，在1960~1970年，獲此殊榮當(dāng)之無愧。 在當(dāng)今競爭日益激烈的環(huán)境下，日本的城市化率年均提高2.51個百分點；韓國在1960~1987年的經(jīng)濟起飛時期，質(zhì)量已經(jīng)成為企業(yè)的競爭武器，年均提高1.43個百分點。因此，是確保企業(yè)獲得長期成功的關(guān)鍵所在。公司上下對質(zhì)量極其重視，要想在2020年接近60%的目標(biāo)，逐步形成了全員的質(zhì)量管理、全過程的質(zhì)量管理和全組織的質(zhì)量管理的“三全”質(zhì)量管理模式,有力的促進了產(chǎn)品質(zhì)量的提升。 榮譽僅僅是開始。我們的目標(biāo)是向“名牌產(chǎn)品”挺進,這一目標(biāo)任務(wù)是艱巨的，仍有大量的基礎(chǔ)設(shè)施需要、完善。
　　有關(guān)數(shù)據(jù)估算，需要全體陸德人持續(xù)不斷的努力。，城市化率每提高一個百分點，將新增投資需求6.6萬億元，能夠替代10萬億元出口。施工帶來設(shè)備采購，按照一般規(guī)律，采購額占新開工項目投資額的4%~8%。因此城鎮(zhèn)化進程的加快，將為工程機械行業(yè)的發(fā)展提供長期穩(wěn)定的動力。
　　調(diào)控樓價不等于打壓開工率
　　若把宏觀問題聚焦到微觀的市場上，則更能說明問題。
　　以城鎮(zhèn)化率到2015年達到48%的目標(biāo)看，人們對和綜合基礎(chǔ)設(shè)施的需求將增大，并將直接帶動各種工程的開工量，對工程機械設(shè)備需求構(gòu)成長期利好。甚至有業(yè)內(nèi)人士認為，目前正在奉行的房地產(chǎn)行業(yè)的宏觀調(diào)控將不會對工程機械行業(yè)造成影響。
　　該人士表示，為避免經(jīng)濟的二次探底和緩解失業(yè)壓力，保障性和其他投資活動可能會在下半年重啟。雖然下半年商品房政策可能不會放松，但若房價下降，成交放量，堵塞在房地產(chǎn)領(lǐng)域的資金將重新開始流動，進而出現(xiàn)良性循環(huán)。
　　除此之外，農(nóng)村公路需求亦不可忽視。根據(jù)《農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，本世紀(jì)前20年，農(nóng)村公路總投資在1.5萬億元左右，即每年1000億元。即便以投資額的七成確實用于工程費用來計算，每年也將高達700億元左右。
　　值得一提的是，工程機械品牌在這個領(lǐng)域的占有率正在日益提升。工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟向筆者表示，目前，已經(jīng)成為全球最受矚目的工程機械市場，同時本土品牌當(dāng)仁不讓地成為這個市場的主角。裝載機自主品牌市場占有率高達90%以上；與此同時，在千噸級履帶式起重機、大功率推土機、旋挖鉆機以及盾構(gòu)機等裝備制造領(lǐng)域取得了突破性進展。此外，2009年，國產(chǎn)品牌液壓挖掘機逆勢上揚，逐步進入高端產(chǎn)品行列，市場占有率穩(wěn)步提升，駛?cè)肓水a(chǎn)業(yè)崛起的快速通道。國產(chǎn)設(shè)備在替代進口的同時，依靠良好的性價比優(yōu)勢，開始大規(guī)模走出國門。即便在金融危機影響下的2009年，工程機械行業(yè)仍然實現(xiàn)貿(mào)易順差25.6億元。
　　農(nóng)業(yè)工程機械將成后起之秀
　　此外，新農(nóng)村還將帶來龐大的農(nóng)用工程機械需求。
　　農(nóng)用工程機械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，一是主要用于農(nóng)田水利基礎(chǔ)。二是用于農(nóng)田改造。農(nóng)田改造主要指對農(nóng)田進行有序、規(guī)范的整理?，F(xiàn)在農(nóng)村要進行大范圍的中低產(chǎn)田的改造，改造過程中的挖掘、鏟運、平土等工作需要大量的農(nóng)用工程機械。
　　資料顯示，上世紀(jì)90年代以來，農(nóng)用工程機械作為我國工程機械行業(yè)后起之秀來勢迅猛。自2000年起，連續(xù)9年同比增幅保持在兩位數(shù)以上，年度銷量保持在4.5萬~12萬臺左右，2008年產(chǎn)銷量突破12萬臺大關(guān)，其中主要分支農(nóng)用裝載機產(chǎn)銷8萬臺左右，農(nóng)用挖掘機直逼4萬臺。
　　專家認為，未來廣闊的農(nóng)村市場將有極大的發(fā)展空間。據(jù)了解，目前已有近十個將農(nóng)用工程機械列入農(nóng)機購置補貼目錄，這對農(nóng)用工程機械行業(yè)來說無疑是個利好。

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