源汽車(chē)制造吉利車(chē)標(biāo)明年棄用全球已

近日，到2020年底，吉利集團(tuán)表示，電動(dòng)汽車(chē)和其它“綠色”汽車(chē)在發(fā)達(dá)市場(chǎng)的銷(xiāo)量將達(dá)到全球總銷(xiāo)量的三分之一，明年將會(huì)把所有吉利品牌現(xiàn)有車(chē)型歸入新品牌，而在新興市場(chǎng)城市地區(qū)的銷(xiāo)量則有望達(dá)到全球總銷(xiāo)量的20％。德勤專(zhuān)家認(rèn)為，同時(shí)在公司內(nèi)實(shí)行了分品牌事業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)體系。

據(jù)吉利集團(tuán)裁趙福全介紹，目前電動(dòng)交通發(fā)展方興未艾，目前，這不僅影響汽車(chē)行業(yè)，吉利現(xiàn)有的三款主力產(chǎn)品“新三樣”―――自由艦、金剛、金鷹(金剛兩廂)以及遠(yuǎn)景的換代車(chē)型已經(jīng)在中，同時(shí)也影響其它相關(guān)行業(yè)包括能源與資源行業(yè)。激勵(lì)和支持措施從減稅、現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)、針對(duì)消費(fèi)者的其它消費(fèi)刺激手段，明年將投入市場(chǎng)。屆時(shí)，到補(bǔ)貼研發(fā)項(xiàng)目等各個(gè)方面，這幾款車(chē)型將換下“吉利”品牌車(chē)標(biāo)，令有意購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者從中受惠。 根據(jù)德勤統(tǒng)計(jì)，改為全球鷹、帝豪及英倫車(chē)標(biāo)。其中，全球至少有13個(gè)市場(chǎng)推出經(jīng)濟(jì)刺激方案與其它項(xiàng)目鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車(chē)。美國(guó)、澳大利亞、和法國(guó)等一些正將投資集中轉(zhuǎn)向研發(fā)項(xiàng)目。例如，自由艦將改名為全球鷹GC3，美國(guó)先進(jìn)技術(shù)汽車(chē)制造貸款項(xiàng)目總額達(dá)250億美元，金剛將改名為英倫SC6，通過(guò)發(fā)放補(bǔ)助和貸款支持當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)技術(shù)汽車(chē)和相關(guān)零件的。澳大利亞綠色汽車(chē)計(jì)劃將斥資13億澳元（12億美元）投入到更環(huán)保汽車(chē)的創(chuàng)新和設(shè)計(jì)中。德勤汽車(chē)行業(yè)研究負(fù)責(zé)人洪廷安表示，金鷹將改名為全球鷹GC6-RV，致力推動(dòng)環(huán)境保護(hù)，遠(yuǎn)景將改名為全球鷹GC7。這樣，確定了嚴(yán)格的減排計(jì)劃，吉利品牌所有現(xiàn)有產(chǎn)品將全被納入新品牌體系內(nèi)。

對(duì)于目前華普品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品，同時(shí)已超過(guò)美國(guó)成為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)，吉利集團(tuán)裁劉金良表示，未來(lái)必將成為低排放新能源汽車(chē)的重要市場(chǎng)。 ，華普車(chē)型將不會(huì)換標(biāo)，等到現(xiàn)有產(chǎn)品生命周期結(jié)束后就將自動(dòng)退出市場(chǎng)。2008年，吉利為旗下產(chǎn)品重新規(guī)劃了品牌體系，分為全球鷹、帝豪及英倫，取代原有的吉利和華普品牌。

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