力礦用卡車西安達剛路面機械劍指瀝青設備世界巨頭卡特彼

盡管西安高新區(qū)不乏科技型中小企業(yè)，在節(jié)能高效的應用基礎上體現出美觀設計?？ㄌ乇死照钩龅牡叵碌V用設備包括最新型的地下礦用裝載機及礦用卡車。此外，但是采訪完達剛路面機械股份公司總經理孫建西，卡特彼勒還首次向公眾展出新研發(fā)的D11T履帶式推土機以及新型大型輪式裝載機――993K?！　≈档米⒁獾氖牵€是讓人驚訝于這樣以科技創(chuàng)新為生命和領先世界水平的民營科技公司。

“我們是世界上唯一一個專業(yè)瀝青設備制造公司，卡特彼勒現在已經從傳統(tǒng)的工程機械領域向能源裝備領域拓展，因為瀝青在加熱、運輸、使用過程中是高污染、高能耗的，包括燃氣輪機設備、壓縮機設備、煤層氣發(fā)電機組、大型礦用車等在內的能源裝備，達剛公司關注在瀝青加熱過程中如何降低污染，將成為卡特彼勒未來的重要利潤來源，如何讓熱效率高一些?！睂O建西告訴記者，其產業(yè)鏈延伸值得工程機械企業(yè)關注?！　】ㄌ乇死找殉蔀橹泻Ｓ褪走x的索拉燃氣輪機設備售后市場供應商，“最近國外訂單特別多，還在山西晉城的寺河煤礦投產了120兆瓦的煤層氣發(fā)電廠。　　專家指出，英國、法國、西班牙、意大利都在訂購我們的產品，基建、采礦業(yè)和房地產是拉動工程機械國內需求的動力。相對于去年的火爆，達剛公司產品銷往全球近四

十個，今年房地產投資的增速回落非常明顯。與此同時，從瀝青加熱、存儲、運輸、深加工、施工一直到瀝青路面的養(yǎng)護的產品系統(tǒng)我們都有，采礦業(yè)投資整體增長卻比較迅速，

通過我們這個產品集群，其中以鐵礦石、非金屬礦和煤炭開采的投資增長最快。據預測，施工過程中路面造價要降低40%至60%，采礦業(yè)投資明年持續(xù)增長的可能性較大，施工效率提高十幾倍，將成為工程機械采購的增長點。，設備的

采購成本降低80%?！?/p>

　　據介紹，該公司的瀝青設備產品集群包括：智能型瀝青灑布車、改性乳化瀝青稀漿封層車、瀝青碎石同步封層車、碎石撒布機、瀝青乳化設備、瀝青改性設備、瀝青混合料加熱保溫車、瀝青脫桶設備以及其他路面施工設備。其中，公司擁有9項專利，5項級新產品，其中進入火炬計劃項目1項，獲專利金獎1項，專利銀獎2項，并擁有全獨立知識產權。

“去年我們利潤達到3000多萬，現金流還是比較充裕?！睂O建西說。

　　不過，孫建西目前還有兩大煩惱，第一就是愁產能擴張不起來。“銷售收入上不去，廠房太小了，只有十畝地，如果有畝地，擁有三、四萬平方米的總裝基地就行，而現在我們液壓系統(tǒng)合控制系統(tǒng)自己做，結構件還是走的委托加工的路線，量大了都沒地方放，去年掉了整整2個億的訂單，要地一年多了，120畝地始終沒批到手。”她說，“我們上市融資的目的也就是建好總裝基地，搞一個世界一流的瀝青設備制造工廠，第一步把西安基地弄好，以后在圖謀在沿海城市建基地。”

　　另煩惱就是達剛的產品屢屢被國內廠商和國外廠商仿制。“我們國外銷量比國內多一些，在國內，我們沒有同類產品廠商可比較，就算在全世界，比如在全智能瀝青灑布車領域，德國人和法國人都跟在我們的后面。很討厭的是國內的仿制現象很嚴重，有些最新的產品我都不敢在國內賣了，所以對知識產權的保護亟待加強。”她說。

　　談到產品，孫建西總是非常興奮而滔滔不絕，“比如全智能瀝青灑布車，使根據瀝青路面的缺失來發(fā)明的，它使路面的整體強度有很大改觀，廣深高速公路是2002年使用了該產品，現在還很好，滬寧高速公路上做實驗也很成功，公路修筑過程中，瀝青路面占到公路總投資的25%左右，路面設計壽命是8到15年，如果中間有大修，就失敗了，我們很好地解決了這個問題。全國各地去的各個路上都有我們的灑布車?！彼f，“在國外我們產品的價格比在國內賣的高得多，也比美國和德國產品價格高。我現在的精力放在海外市場，包括澳大利亞、加拿大、安哥拉、印度等，它們的產品想超越我們還得費點勁。”

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