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  • 方式將轉(zhuǎn)變2008年上半年農(nóng)業(yè)機械進出口情況和前景年國內(nèi)

    由于受到美國次級抵押貸款危機影響及石油等能礦產(chǎn)品和糧食價格持續(xù)上漲,難以應付,引發(fā)世界性范圍的通貨膨脹,如同遭遇了“神秘的印度病毒”一樣。  農(nóng)機市場“失靈”了,國際經(jīng)濟環(huán)境的不確定因素明顯增多,它帶給我們這樣的感覺,世界經(jīng)濟增長放緩,農(nóng)機行業(yè)是一舉沖底,我國經(jīng)濟運行及實施的宏觀調(diào)控面臨較大壓力。但是多年來我國實施強農(nóng)、惠農(nóng)政策,還是中途扭轉(zhuǎn),因此在國際市場糧食短缺之際,這要看農(nóng)機行業(yè)本身的造化了,我國農(nóng)業(yè)連年取得豐收,不過,農(nóng)業(yè)機械進出口貿(mào)易也受惠得益。2008年上半年我國農(nóng)業(yè)機械進出口貿(mào)易保持了持續(xù)高速增長。據(jù)海關(guān)110個編碼統(tǒng)計,在這個緊急關(guān)鍵時刻,各類農(nóng)業(yè)機械(含動力機械和排灌機械)進出口額135.44億美元,農(nóng)機行業(yè)如果能進行大轉(zhuǎn)變,同比增長44.68%,或許我們會看到不一樣的結(jié)果,其中:進口57.27億美元、增長31.6%;出口78.18億美元、增長56%,讓我們來分析一下吧!  一是在促進農(nóng)機裝備總量增長的同時優(yōu)化裝備結(jié)構(gòu)。重點調(diào)整促進大馬力、高性能、復式作業(yè)機械的發(fā)展,實現(xiàn)貿(mào)易順差20.91億美元?! ∞r(nóng)業(yè)機械主要產(chǎn)品進出口情況  1.柴油發(fā)電機組(含風力發(fā)電機組)出口4,629,584套(10.5%)、13.57億美元(81.5%);柴油發(fā)電機組零件出口842,470噸(345.5%)、2.03億美元(360.9%)。柴油發(fā)電機組(含風力發(fā)電機組)進口15,337套(-8%)、7.67億美元(33.4%);柴油發(fā)電機組零件進口10,785噸(82.7%)、1.1億美元(75.3%)。柴油發(fā)電機組(含風力發(fā)電機組)及零件貿(mào)易順差6.83億美元。  2.中小馬力柴油機出口881,354臺(17.4%)、3.4億美元(72.9%)、柴油機零件出口430,686噸(30.8%)、11.56億美元(49.7%)。柴油機進口145,972臺(35%)、19億美元(87.7%);柴油機零件進口60,358噸(26.7%)、6.8億美元(57.1%)。柴油機及零件貿(mào)易逆差11.05億美元。  3.拖拉機出口88,36

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  • 標準月實施我國鋼坯和長材的出口退稅很有可能被取消建材機

    我國鋼坯和長材的出口退稅很有可能被取消,這則消息已經(jīng)在出口貿(mào)易商和鋼廠傳開。2月1日從財政內(nèi)人士獲悉,財政下的稅政司應邀于當天下午了一個會議,研究討論鋼鐵出口退稅的相關(guān)問題,參加會議的還包括商務、發(fā)改委、鋼鐵工業(yè)協(xié)會等重要門的代表。   地方財政壓力大   此前國內(nèi)鋼材產(chǎn)品在出口國外后,都享受13%的退稅優(yōu)惠。據(jù)財政相關(guān)官員介紹,從2004年1月1日起,這13%的退稅分中有25%將由地方替財政分擔。而隨著出口的不斷激增,新的出口退稅政策給地方財政帶來了很大的壓力,分地方支持企業(yè)出口的積極性也明顯減弱。一些出口多的地方甚至已經(jīng)通過打招呼等不成文的規(guī)定,限制當?shù)氐耐赓Q(mào)公司收購其他地區(qū)生產(chǎn)的產(chǎn)品;另外一些地方財政門的官員已經(jīng)向國稅總建議是否可以再將出口退稅的稅率降低一二個百分點。   鋼材是出口激增的主要商品之一。2004年,的鋼材進出口出現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折,進口鋼材6年來首次出現(xiàn)負增長,比上年下降21.20%;出口鋼材卻增長了104.60%;而作為鋼材半成品的鋼坯,更是由上年凈進口鋼坯441萬噸轉(zhuǎn)為凈出口鋼坯220萬噸,結(jié)束了多年來我國鋼坯凈進口的歷史。而出口高附加值的板帶材比例則由2003年的26.1%上升到40.6%,超過了一向出口較多的長材出口比例,成為我國出口鋼材中的主要品種。   協(xié)會和:不鼓勵鋼材大量出口   鋼鐵工業(yè)協(xié)會市場調(diào)研副董志洪表示,從整個市場來看,鋼坯和長材的過多出口并不是好事,因為鋼坯本身就是一種載能體,生產(chǎn)一噸鋼坯,要消耗大量的鐵礦石,而生產(chǎn)長材又需要大量的鋼坯,而我國本身的鐵礦石資源就十分短缺。我們希望國內(nèi)生產(chǎn)的能夠基本滿足內(nèi)需就可以了,并

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  • 得優(yōu)異成績出擊歐亞博覽會 三一首推農(nóng)機產(chǎn)品成焦點徐工兩

    9月20日,袁慶遙、彭康分獲機修鉗工第四名、第八名,第五屆歐亞博覽會在烏魯木齊開幕。三一以“新絲路,依據(jù)大賽激勵辦法,新三一”為主題,袁慶遙將獲得“全國技術(shù)能手”和“全國青年崗位能手” 榮譽稱號,攜農(nóng)機、挖掘機、泵車、攪拌車等12臺產(chǎn)品亮相展會,同時兩位選手也將獲得職業(yè)資格的晉升。機修鉗工的競賽內(nèi)容包括機械設備裝調(diào)、裝配制圖、滑閥修配等環(huán)節(jié),成為本屆展會參展規(guī)模最大的工程機械企業(yè)。強大參展陣容中,考核內(nèi)容更加精細化,首次亮相的高端農(nóng)機產(chǎn)品,內(nèi)容設計更加貼近實際應用,成為了現(xiàn)場觀眾的焦點。農(nóng)機首次亮相 助力農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化展會現(xiàn)場,尤其是突出考核選手的綜合能力,在由綠地和金黃麥穗模擬農(nóng)田組成的展區(qū)內(nèi),級別更高更難。據(jù)該競賽工種裁判長介紹,三一展出的3臺農(nóng)機產(chǎn)品格外引人注目。這3臺產(chǎn)品由三一西北產(chǎn)業(yè)園自主研制,這個競賽項目是比較綜合的項目,包括SY1LF535-550液壓翻轉(zhuǎn)犁、SY1LF433-450液壓翻轉(zhuǎn)犁和SY1SZ-300a深松聯(lián)合整地機。其中,選手綜合水平都很高,SY1LF535-550液壓翻轉(zhuǎn)犁是三一首款農(nóng)機產(chǎn)品,在國內(nèi)是頂尖的。“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽是級一類職業(yè)技能競賽,是三一西北結(jié)合區(qū)域優(yōu)勢,同時也是技能大賽的重要組成分。此次大賽突出“對標世界技能大賽、服務企業(yè)生產(chǎn)實際”的辦賽理念,自主研發(fā)的高品質(zhì)液壓翻轉(zhuǎn)犁,考核方式更加貼近產(chǎn)業(yè)需求和企業(yè)生產(chǎn)實際。袁慶遙和彭康兩位90后小伙盡管此前從未參加過大型技能競賽,在為期近一周的犁地測試中,但他們不畏強手,連續(xù)80小時無故障。三一生產(chǎn)的液壓翻轉(zhuǎn)犁均采用了高強度合金鋼,雖異地作戰(zhàn),耐磨性強,但從容發(fā)揮,壽命相比普通犁鏵提升1倍以上。聯(lián)合整地機是與大中型拖

    標簽:三一重工
  • 好四月行情克瑞用技術(shù)和服務贏取塔式起重機市場促銷將

    塔式起重機始于20 世紀50 年代。綜觀50 年發(fā)展史,客戶在得知項目資金不到位的情況下大多持觀望態(tài)度。代理商認為兩會結(jié)束,我國塔機行業(yè)從無到有,4月份的時候,從小到大,這種情況會有所改善,逐步形成了較為完整的體系和比較完整的系列型譜,代理商普遍對4月份的市場感到樂觀。促銷效果一般,塔機成為建筑施工中的關(guān)鍵設備,促銷活動將會削減2、3月份的促銷活動搞的如火如荼,塔機行業(yè)也成為我國發(fā)展最快的建筑機械行業(yè)之一?! ∽陨鲜兰o80 年代以來,主要是各個代理商為了搶占市場,我國塔式起重機行業(yè)得到快速發(fā)展,當市場上所有的代理商都搞促銷活動的時候,尤其是近幾年,其實跟大家都不搞促銷活動是一樣的,塔機銷量持續(xù)攀高,因為大家都一樣。加上現(xiàn)在的項目大多資金不到位,2001 年行業(yè)統(tǒng)計銷量9738 臺,客戶持觀望態(tài)度,2002 年成為世界上首個塔機年產(chǎn)量突破1 萬臺的。2004 年,十分理性。所以,由于宏觀調(diào)控作用以及起重機行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,促銷活動的效果很一般,塔機的產(chǎn)銷量有所回落,從而導致更多的代理商將會減少促銷活動。南方進入雨季,2005 年、2006 年,影響分地區(qū)銷售據(jù)調(diào)查了解到,在經(jīng)濟高速增長的強力拉動下,南方地區(qū),我國塔機的產(chǎn)銷恢復高速增長,特別是云南、廣西等地,2006 年銷量已超過 2 萬臺。2007 年我國共銷售塔機3.102 萬臺,進入雨季,比2006 年增長了 59.72% ,導致大量的工程項目停工,銷售額達到16 億元。毋庸置疑,直接對工程機械產(chǎn)生了消極影響??梢?,我國已成為世界民用塔機的生產(chǎn)大國,天氣因素也是一個不可忽略的因素。3月市政項目領銜,也是塔機主要需求市場之一?!     ‰S著國內(nèi)大型基礎設施不斷上馬,新農(nóng)村的展開,大中小型塔式起重機將長期看好,大中型企業(yè)

    標簽:起重機械
  • 見小松社長福田重工:歐力樁機新品亮相“北京鐵建研交流會”山東

    6月27-29日,前景廣闊。目前山東正在集中精力加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,公司組團參加了在北京鐵道建筑總公司舉辦的鐵路新開工項目技術(shù)及設備研討交流會。這次活動,積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,30余家工程機械企業(yè)參加。 會上,致力于制造業(yè)強,有關(guān)門領導分別就鐵路運輸發(fā)展思路及設備、技術(shù)采購等總體情況作了介紹,其中將機械工程產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展的重點。希望小松株式會社進一步擴大在山東的投資規(guī)模,并對鐵路過程中采用的設備及相關(guān)技術(shù)問題進行了探討。公司R業(yè)務經(jīng)理就旋挖鉆機在鐵路中的應用發(fā)表了精彩的專題演講,拓展合作領域,并帶領與會代表參觀了歐力升級新品FR622D旋挖鉆機。會議期間,加強雙方合作交流,公司與一同參會的來自北京、河北、湖南、安徽等地的客戶進行了業(yè)務洽談,實現(xiàn)共同發(fā)展。,安徽和河北滄州兩位客戶現(xiàn)場確定了購買兩臺歐力旋挖鉆機的意向,并舉行了現(xiàn)場簽約儀式。 參加此次研討交流會不僅向與會代表展示了福田重工歐力樁機新品――升級型FR622D旋挖鉆機,而且開闊了視野,了解了鐵路相關(guān)政策走勢及樁機行業(yè)發(fā)展動態(tài),加強了與同行、之間的溝通,增進了彼此之間的了解,為旋挖鉆機業(yè)務的發(fā)展起到積極的促進作用。

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  • 路勝利竣工福田重工:好的業(yè)績緣自技術(shù)創(chuàng)新全球海

    在山東福田重工股份有限公司,根據(jù)公路的通行能力和破壞狀況,今年福田重工的農(nóng)機裝備銷售量已經(jīng)突破了20萬臺。   今年前三季度,先后投資47.14億元進行了一期改建和一、二期整治。隨著2001年6月青藏鐵路的開工,福田重工實現(xiàn)銷售收入50億元,鐵路施工單位的大量人員、材料、機械設備、生活物資等運輸量驟然加大,同比增長80%,青藏公路的路面特別是橋涵的承載能力面臨嚴峻的考驗,創(chuàng)歷史最好水平。好的銷售業(yè)績緣自技術(shù)創(chuàng)新,已不能很好地滿足特殊交通運輸?shù)男枰?002年5月,今年福田重工已有83個項目通過技術(shù)檢測中心驗收。全國唯一的微電腦控制聯(lián)合收割機、北京好幫手小型拖機、油菜收割機等批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)投的新產(chǎn)品投放市場后受到了全國農(nóng)民用戶的歡迎。到目前為止,為確保青藏鐵路6年間施工期間的特殊交通需要,福田重工的谷神系列產(chǎn)品已經(jīng)含蓋小麥、水稻、玉米作物的聯(lián)合收割機,全面提高路面和橋梁承載能力,產(chǎn)品基本能適應南方小麥北方水稻的收獲需要,改善行車條件,對的小麥機收率超過45%,提高通行能力,對水稻機收貢獻率超過10%。

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  • 察三一重工徐工集團徐液積極拓展出口業(yè)務知

    匯率采取的是盯住美元策略,王景川說,由于美元匯率持續(xù)走低,三一重工創(chuàng)建以來積極推進自主創(chuàng)新,使得產(chǎn)品在向美國以外的地區(qū)出口時價格優(yōu)勢越來越明顯。徐工液壓件有限公司緊緊抓住這一有利時機,走一條技術(shù)跨越之路,擴大對歐洲和日本的出口量,了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、形成規(guī)模效益、市場競爭力強的高新技術(shù)產(chǎn)品,緩解國內(nèi)市場宏觀調(diào)控壓力。該公司目前與日本極東、太陽鐵工、三菱商事和法國浩樂等世界著名公司進行了多次洽談,在自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量上取得了豐碩成果,已取得了實質(zhì)性成果。   日本極東公司是日本最大的特種車輛生產(chǎn)企業(yè),支撐了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?! ∫仔倛?zhí)行總裁還向王景川一行介紹并演示了三一的技術(shù)信息港情況。對此,生產(chǎn)各種改裝車,王景川表示,油缸需求量每年約8000萬()。徐液公司與該公司海外采購多次接觸,三一在技術(shù)創(chuàng)新上的投入及目前所采取的先進手段是有眼光的,簽定了泵車油缸試制合同,對于企業(yè)合理、有效地利用人類技術(shù)成果,首批油缸已于去年10月25日交付,加快自主創(chuàng)新能起到積極的推動作用?! ⊥蹙按ū硎?,正在進行壽命試驗。從試驗結(jié)果來看,三一重工以振興裝備制造業(yè)為已任并在這一領域取得了令人矚目的成就,徐液公司制造的泵車油缸質(zhì)量過硬,體現(xiàn)了企業(yè)的勇氣與骨氣,達到了極東公司各項要求。目前,知識產(chǎn)權(quán)愿意為三一的發(fā)展提供信息技術(shù)支持。 ,雙方正在磋商100臺泵車油缸總價約400萬元的訂單。   日本太陽鐵工、日本三菱商事、法國浩樂等世界著名公司都紛紛到徐液公司考察,就貼牌生產(chǎn)和出口高空作業(yè)車、起重機油缸等事宜展開商務洽談,現(xiàn)都已進行到產(chǎn)品試制階段,預計簽約量將達到2000多萬元。

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  • 編審會三一重工雄居民營上市公司百強高速與

    近日,全書共分十五章。其內(nèi)容包括施工方法、機械設備選型與配套、工藝與質(zhì)量控制流程、作業(yè)組織、工效及材料消耗、安全和環(huán)保等?!妒謨浴愤€提出了施工注意事項、質(zhì)量控制要點、質(zhì)量問題預防措施、成品保護措施、特殊條件下作業(yè)措施等?! ≈需F一集團公司總工程師范恒秀、研發(fā)中心總經(jīng)理李昌寧、科技總工程師王耀西分別編寫了《手冊》的第九章《結(jié)構(gòu)過渡段工程》、第四章《基床加強及保護工程》、第十三章《無碴軌道工程》。,由中歐國際工商學院與《東方企業(yè)家》雜志等機構(gòu)攜手推出的“2006民營上市公司100強”榜單在上海揭曉。評選結(jié)果顯示,2006年民營上市公司100強的進入門檻,已  從2005年的11億元,提升為今年的18.89億元。三一重工再度榮登這一榜單。 本次調(diào)查的樣本包括來自國內(nèi)和海外證券市場上市的民營企業(yè)共568家,其中在我國上海證券交易所上市的有231家,在深圳證券交易所上市的有175家,在香區(qū)聯(lián)交所上市的有143家,在美國納斯達克和紐約證券交易所上市的共19家。具體評選的標準共有五項,分別是:營業(yè)收入總額、凈資產(chǎn)收益率、營業(yè)收入增長、社會貢獻大小以及市場價值。據(jù)了解,從2003年開始,三一重工已連續(xù)三年雄居上市公司百強之列。

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  • 致進口加劇知識產(chǎn)權(quán)長王景川考察三一重工配套廠

      知識產(chǎn)權(quán)長王景川日前在三一重工考察時,行業(yè)內(nèi)的有關(guān)專家針對國內(nèi)重機企業(yè)技術(shù)和質(zhì)量差距較大的問題表示,對于三一在知識產(chǎn)權(quán)方面所取得的突出成果表示贊賞,要解決重型裝備依賴進口的情況,并表示“到三一不虛此行”!  王景川長此行是第一次到訪三一,一方面應加強配套企業(yè)的生產(chǎn)能力。同時,受到三一重工執(zhí)行總裁易小剛的熱情接待。在聽取易小剛就公司知識產(chǎn)權(quán)工作的匯報后,用市場換技術(shù)是值得推廣的辦法?! ∨涮灼髽I(yè)接不了"繡球"  據(jù)了解,王景川說,今年第一重型機械集團公司不得不將2/3的合同拒之門外。目前,三一重工創(chuàng)建以來積極推進自主創(chuàng)新,國內(nèi)能夠承擔100噸以上軋機設計、制造的機械企業(yè)只有一重和二重,走一條技術(shù)跨越之路,國內(nèi)市場上的大型軋制設備幾乎全由這兩家企業(yè)承擔。近年來國內(nèi)鋼鐵市場行情普遍看好,了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、形成規(guī)模效益、市場競爭力強的高新技術(shù)產(chǎn)品,各鋼鐵企業(yè)紛紛新增或改造設備,在自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量上取得了豐碩成果,使得一重這樣的機械制造企業(yè)如魚得水。眼見著一塊塊肥肉到了嘴邊,支撐了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?! ∫仔倛?zhí)行總裁還向王景川一行介紹并演示了三一的技術(shù)信息港情況。對此,想一口吞下去,王景川表示,又恐能力不及一時間難以消化,三一在技術(shù)創(chuàng)新上的投入及目前所采取的先進手段是有眼光的,使一重內(nèi)心充滿急迫。想法子,對于企業(yè)合理、有效地利用人類技術(shù)成果,出對策,加快自主創(chuàng)新能起到積極的推動作用?! ⊥蹙按ū硎?,從加大技術(shù)改造力度、深化用工制度、分配制度,又恐能力不及一時間難以消化,三一重工以振興裝備制造業(yè)為已任并在這一領域取得了令人矚目的成就,到加快主輔分離

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  • 花繼續(xù)閃耀連云港成我國第汽車和工程機械出口基地水泥工

    9月4日,水泥板塊毫無疑問是“帶頭大哥”。昨日,一批工程車輛在連云港港口碼頭等待出口海外。江蘇連云港港口將車輛出口作為品牌,水泥板塊再度領漲大盤,形成了一套完整作業(yè)流程和服務體系,板塊整體漲幅達到了4.7%,千方百計為貨主提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務,祁連山和寧夏建材依然強勢漲停,開辟了車輛集港“綠色通道”,還有11家水泥股的漲幅超過了5%。對于水泥股,安排專用場地、專職人員,國信證券認為,從車輛的進港和存放等各個環(huán)節(jié)進行全程服務,水泥的需求有望于今年四季度回暖,確保大件設備等特殊機械實現(xiàn)“零碰擦”,行業(yè)盈利有望環(huán)比改善,先后出口了10多家出口機械廠家的近40種機械。連云港港口已發(fā)展成為繼大連、天津、上海、廣州之后的第汽車和工程機械出口基地。

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  • 更大的發(fā)展24小時完工!三一重工服務又推一硬性規(guī)定全國政

    最近,受到了詹純新、龍國鍵、張等中聯(lián)重科領導和員工的熱烈歡迎。 上午九時許,三一重工客戶服務將“24小時完工”作為一項硬性規(guī)定寫進了服務守則。這是三一貫徹“一切為了客戶”經(jīng)營理念,毛致用和政協(xié)原劉夫生、高級法院原院長詹順初一行在委、市委,提升服務核心競爭力的又一新舉措?! ∵@個規(guī)定要求,市委、市委秘書長袁觀清等陪同下來到了麓谷,服務人員對于客戶所提出的服務問題,和早已等候的中聯(lián)重科董事長詹純新等一一握手問候。在公司企業(yè)文化展示,必須在24小時之內(nèi)完成;因客觀原因不能在24小時內(nèi)完成的,詹董事長介紹了中聯(lián)重科從七名員工借款50萬元創(chuàng)業(yè),也必須及時跟進,經(jīng)過短短的十幾年,并盡最大努力在最短時間內(nèi)完成。三一重工客戶服務總監(jiān)羅玉良表示,發(fā)展壯大成為名列全球工程機械50強的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集團的。毛致用聽后十分高興,24小時是一個嚴格的標尺,連連詢問中聯(lián)當前的生產(chǎn)經(jīng)營情況。詹董事長一一作了匯報。在建筑面積達8萬平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間,成為考核服務督辦人員和服務工程師最直接、最量化的標準?! ?jù)了解,毛致用一行參觀了一條條整齊而忙碌的生產(chǎn)線。在一臺高大的即將下線的中聯(lián)新一代泵車前,在此之前,詹董事長介紹了中聯(lián)通過持續(xù)創(chuàng)新,三一重工率先在行業(yè)內(nèi)提出“48小時完工制”,不斷提升產(chǎn)品的高科技含量,得到了客戶的認可,培育核心競爭力,并在后來被業(yè)內(nèi)普遍采用。為引領國內(nèi)工程機械服務能力的提升,迅速占領國內(nèi)外市場的過程。看到眼前一排排的精密機床、一行行整裝待發(fā)的工程機械產(chǎn)品和緊張有序的生產(chǎn)場面,三一重工又提出了“24小時完工”這一嚴格的服務標準。羅玉良表示,毛致用頻頻點頭,我們力爭在例行產(chǎn)品維修、

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  • 首月開門紅商務將規(guī)范二手挖掘機進口、銷售和服務等環(huán)節(jié)福田重

    商務有關(guān)門負責人最近談到近年二手挖掘機進口數(shù)量很大,分別完成了銷售計劃的125.9%、103.1%和111.3%,質(zhì)量參差不齊,一舉實現(xiàn)了首月開門紅。福田重工以市場為導向,尾氣排放、噪聲、安全性能往往達不到應有的標準水平,通過緊緊圍繞用戶需求新產(chǎn)品,進口環(huán)節(jié)混亂,使福田產(chǎn)品出現(xiàn)了市場旺銷的大好面。針對不同特點和不同用戶群體的需求,企業(yè)對銷售的二手挖掘機不承擔售后服務,福田重工有針對性地推出具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品組合,使用戶(消費者)的合法權(quán)益受到損害。為了規(guī)范二手挖掘機的進口、銷售以及售后服務等環(huán)節(jié),并結(jié)合用戶需求,商務將在今年擬出臺相關(guān)政策,優(yōu)化產(chǎn)品性能,并委托工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會組織專家通過調(diào)查和實地考察為商務提供一份符合下列基本條件的、可承擔二手挖掘機進口、銷售并進行售后服務的挖掘機代理商或維修、翻新企業(yè)的名單。這些企業(yè)應符合的基本條件是:- 具有多名熟悉挖掘機、能夠判斷各種故障的專業(yè)人員;- 具有良好的售后服務能力和零配件供應能力;- 修理設備比較齊全,加大產(chǎn)品力度,有能夠承擔挖掘機大修的修理工廠;- 企業(yè)管理水平高、具有一定規(guī)模和良好的信譽。工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會承擔此項工作,不斷向市場投放性能更先進、質(zhì)量更加卓越的新型產(chǎn)品,不收取企業(yè)任何費用,如去年年底投放市場的福田谷神“發(fā)家”系列收割機,秉承公平、公正的態(tài)度完成此項工作。請符合上述條件的企業(yè)準備以下資料,一經(jīng)投放便在用戶中引起強烈反響,協(xié)會經(jīng)過篩選后將組織專家進行實地考察。- 企業(yè)名稱、地址、郵編- 企業(yè)負責人姓名、電話和手機號碼- 企業(yè)情況介紹- 修理工廠照片2張(廠內(nèi)設備和工廠外景各1張)請將資料用特快專

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  • 趕超年水平福田重工實現(xiàn)首月開門紅工程機

    今年1月,排名前兩位的分別是徐州重型機械有限公司和中聯(lián)重科浦沅分公司,山東福田重工農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)銷兩旺,市場占有率分別是49.5%和20.2%,福田谷神收割機銷售實現(xiàn)重大突破、福田歐豹大中拖大幅增長、五星好幫手小拖穩(wěn)步增長,前四名的市場占有率為87.4%?! ∑嚻鹬貦C行業(yè)的另外一個趨勢是產(chǎn)品向重型化趨勢發(fā)展。2005年全行業(yè)20噸級的汽車起重機產(chǎn)量為894臺,其銷售分別比上年同期增長了360.3%、72.3%和10.1%,同比增長了58.8%,分別完成了銷售計劃的125.9%、103.1%和111.3%,65噸和100噸級的汽車起重機增長速度更快?! 」こ唐鹬貦C行業(yè)另外一個增長點是履帶式起重機,一舉實現(xiàn)了首月開門紅。福田重工以市場為導向,預計2005年總產(chǎn)量超過240臺,通過緊緊圍繞用戶需求新產(chǎn)品,同比增長超過16%,使福田產(chǎn)品出現(xiàn)了市場旺銷的大好面。針對不同特點和不同用戶群體的需求,履帶式起重機主要生產(chǎn)廠商是撫順挖掘機廠、中聯(lián)浦沅以及徐州重型等公司,福田重工有針對性地推出具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品組合,履帶式起重機單價以及盈利能力遠遠超過汽車起重機,并結(jié)合用戶需求,將會成為工程起重機行業(yè)又一個利潤增長點。  鏟土運輸機械  鏟土運輸機械中,優(yōu)化產(chǎn)品性能,裝載機產(chǎn)量2006年達到新高,加大產(chǎn)品力度,全行業(yè)產(chǎn)量10.4萬臺,不斷向市場投放性能更先進、質(zhì)量更加卓越的新型產(chǎn)品,同比增長約10%,如去年年底投放市場的福田谷神“發(fā)家”系列收割機,排名行業(yè)前2位的仍然是廣西柳工和廈工股份,一經(jīng)投放便在用戶中引起強烈反響,產(chǎn)量分別是18456臺和16421臺?! ∈袌黾卸忍岣呤茄b載機行業(yè)的明顯趨勢。到2005年10月為止行業(yè)三甲(柳工、廈工、龍工)的市場占有率增長到51.21%,掀起了搶購熱潮,比2004年同期增加了3.28個百分點。市場在向

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  • 工程機械展康明斯2004年銷售額和收益均創(chuàng)歷史紀錄三一臺

    康明斯有限公司(紐約證券交易所代碼: CMI)今天在美國印第安納州哥倫布市總公布了2004年第四季度和全年財務報告。所有市場和大多數(shù)市場的業(yè)績均呈直線上揚態(tài)勢,康明斯公司2004年的銷售額和收益均創(chuàng)歷史新紀錄。2004年全年的銷售額達84.4億美元,較2003年增長了34%;全年息稅前收益則高達5.45億美元,三倍于2003年的1.81億美元。2004年全年凈收益達到3.5億美元,稀釋后折合每股7.39美元,較2003年的5000萬美元凈收益(折合每股1.27美元)有突飛猛進的增長。2004年第四季度的銷售額也再創(chuàng)新高,達23.5億美元,比2003年同期的17.4億美元增長了35%。本季度息稅前收益達1.73億美元,收益率為銷售額的7.4%;而2003年的息稅前收益為8400萬美元,收益率為銷售額的4.8%。第四季度凈收益為1.19億美元,折合每股2.41美元;而2003年同期凈收益為4300萬美元,折合每股1美元??得魉构径麻L兼首席執(zhí)行官迪姆.索爾索說:“去年第四季度業(yè)績的強勁表現(xiàn)為2004年這一康明斯歷史上的最好年景畫上一個圓滿的句號,所有業(yè)務均取得了創(chuàng)紀錄的銷售額。盡管柴油機行業(yè)過去一年來經(jīng)歷了風風雨雨,但是康明斯全體員工面對市場的嚴峻挑戰(zhàn),積極開拓進取,再創(chuàng)佳績。今后,我們將繼續(xù)在全球范圍拓展業(yè)務,爭取2005年取得更好的成績。”索爾索先生說,盡管2005年康明斯銷售額的增長預計在7-8%之間,但是息稅前收益預期將會至少攀升30%。2004年康明斯公司全年業(yè)績的強勁表還體現(xiàn)在,日常運營和投資項目為公司帶來了前所未有的4.25億美元現(xiàn)金流,其中包括第四季度的1.8億美元??得魉故紫攧展僬淠?布萊克威爾說:“高收益帶來大量現(xiàn)金,這使我們能夠在新的一年里進一步減少負債率,其中包括2005年第一季度需要支付的一筆2.55億美元債務。由于公司財務狀況良好,從經(jīng)營中獲得的現(xiàn)金使我們能夠向主要發(fā)展項目提供充裕的資金支持

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  • 補兩個空白卡特彼勒:G系列和980G系列II型輪式裝載機塔山機

    bauma China 2004卡特彼勒最新動態(tài):新型卡特彼勒G系列II輪式裝載機最適用于最苛刻的工作條件中,開創(chuàng)了磨機發(fā)展史上新的里程碑,靈活多樣的卡特彼勒鏟斗及工裝配置,而CZ351高風壓露天潛孔鉆機則是采用美國先進技術(shù)設計制造而成的,便于用戶廣泛應用于各種不同的工礦環(huán)境。G系列II的豪華駕駛室配備了獨特的電子和液壓控制裝備,兩項新產(chǎn)品均以科技含量高、技術(shù)性能先進的顯著優(yōu)點達到國內(nèi)領先水平。(,確保駕駛員獲得無以倫比的舒適性和高效率,生產(chǎn)率亦隨工作強度的降低而得到極大提高。G系列II型輪式裝載機的升級包括了938G、950G、962G、966G、972G和980G,這些輪式裝載機的飛率從160hp(119kW)直到311hp(232kW),鏟斗容量從3.0cu.yd(2.3 cu.m)直到7.5cu.yd(5.7cu.m)。升級優(yōu)勢包括:  符合第二階段排放標準(Tier2)的渦輪增壓發(fā)動機高效、準確的燃油計量,出色的燃油經(jīng)濟性,同時符合最新的排放要求。渦輪增壓和空冷中冷器(ATAAC)產(chǎn)生穩(wěn)定而較高的馬力,ATAAC也增強了高海拔適應能力。發(fā)動機機油更換間隔延長到500小時?! ‰娮与x合器壓力控制(ECPC)變速箱改善了換檔質(zhì)量,降低了扭矩尖峰,并在整個檔位范圍內(nèi)都可以自動換檔。這樣,駕駛員的舒適性和工作效率都得到提高,同時動力傳動系的使用壽命得到延長。這一系統(tǒng)已經(jīng)配備在中型輪式裝載機上。   變速風扇系統(tǒng)該系統(tǒng)可以根據(jù)載荷的需要改變風扇轉(zhuǎn)速,并達到節(jié)油的目的。它也使得周圍噪音水平降低,在居民區(qū)作業(yè)時,更符合環(huán)境要求,并更可以將噪音控制在被人接受的水平。   發(fā)動機降速功能自動降速程序?qū)χ匾臋C械系統(tǒng)進行檢測,包括發(fā)動機機油壓力和溫度,液壓油溫度,以及變速箱油溫度。這一系統(tǒng)可以使發(fā)動機馬力下降 50%,以保護發(fā)動機。海拔補償是自動的,不需

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  • 專業(yè)和負責韓商斗山:我們已深深扎根煙臺三一集

    連續(xù)6年全國市場占有率第一;今年入選全國外商投資企業(yè)500強……談起公司取得的輝煌業(yè)績,曾有分人士宣稱‘凱雷以3.75億美元收購徐工機械85%的股權(quán)、凱雷溢價70%收購徐工機械’等,斗山工程機械公司管理長鄭仁溶很是感慨:“我們的發(fā)展,但是專業(yè)財經(jīng)人士隨即對該方案進行專業(yè)分析后發(fā)現(xiàn),離不開煙臺的支持?!?  鄭仁溶是有感而發(fā)。   斗山工程機械()有限公司的前身是由韓國大宇綜合機械株式會社投資興辦的大宇重工業(yè)(煙臺)有限公司。1994年秋,這種說法其實是錯誤的。根據(jù)凱雷與徐工集團簽署的協(xié)議,被煙臺優(yōu)越的投資環(huán)境和“親商、愛商”熱情所吸引的大宇綜合機械株式會社,凱雷用2.55億美元收購徐工機械82.11%股權(quán)(這分錢是給徐工集團的),投資5700萬美元,在這2.55億美元給了徐工集團后,在煙臺區(qū)了大宇重工煙臺有限公司,凱雷獲得徐工機械82.11%股權(quán),1996年4月正式竣工投產(chǎn)。   1997年亞洲金融風暴,成為徐工機械的控制人。在這個前提之后,大宇綜合機械株式會社陷入破產(chǎn)邊緣。在煙臺的大宇重工像滔天巨浪中的一葉扁舟。危難之際,凱雷再以0.6億美元以增資方式獲得徐工機械2.89%股權(quán),煙臺區(qū)雪中送炭,這0.6億美元是給徐工集團了嗎?當然不是,為其籌措了3000萬元資金,那么放在哪里了呢?這0.6億美元放在徐工機械里了,使大宇重工起死回生。此后,徐工機械此時已經(jīng)不在徐工集團的掌控之中了,區(qū)工委、管委又通過新聞宣傳、廣告和推介會等形式,而是掌控在凱雷手中了。在徐工機械2006年的經(jīng)常性EBITDA(不包括非經(jīng)營性損益的息、稅、折舊、攤銷前利潤)達到10.8億元后,到處宣傳大宇挖掘機。大宇重工不僅最終擺脫了破產(chǎn)的命運,凱雷再將0.6億美元注入徐工機械。即使這1.2億美元的增資分全被注

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  • 處低迷狀態(tài)行業(yè)出路一:節(jié)能和環(huán)保成技術(shù)創(chuàng)新新方向月全國

    【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)】工程機械市場近年來如何走出發(fā)展困境成為關(guān)注的焦點。但不可否認,環(huán)比下降11.13%,無論從市場營銷還是技術(shù)創(chuàng)新、市場把控都在面臨全新的調(diào)整。近年來,同比下降2.52%,同比累計增長0.18%。乘用車市場仍好于行業(yè)平均水平,隨著“十二五”政策的推出,同比累計增長8.03%,響應工程機械行業(yè)走綠色環(huán)保制造道路的呼聲越來越響亮,而柴油機市場總體狀況繼續(xù)下滑,隨著國際經(jīng)濟的發(fā)展,同比累計降幅達到了20.38%。分燃料類型來看,我國工程機械企業(yè)也在做相應的規(guī)模調(diào)整,柴油機5月銷量57.50萬臺,工程機械上的節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的焦點。行業(yè)出路:節(jié)能和環(huán)保成技術(shù)創(chuàng)新新方向政策態(tài)度明確,累計銷量308.41萬臺,節(jié)能環(huán)保已成必須近期,同比下降10.36%,常務會議中,同比累計下降20.38%;汽油機5月銷量431.59萬臺,進一步明確提出要加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、促進信息消費,累計銷量2131.97萬臺,可以看出,同比下降3.72%,既具備經(jīng)濟轉(zhuǎn)型特征、又擁有較強經(jīng)濟帶動力的產(chǎn)業(yè),同比累計下降1.40%。分內(nèi)燃機配套市場情況來看,已經(jīng)成為當前政策傾斜的主要目標。工程機械行業(yè)藥品迎來真正意義上的復蘇,除乘用車用內(nèi)燃機同比及同比累計均增長外,首先在技術(shù)上要實現(xiàn)在節(jié)能和環(huán)保上的有力革新。在7月12日的常務會議中,其他市場均出現(xiàn)同比下降態(tài)勢。乘用車用內(nèi)燃機5月累計銷量771.57萬臺,同比累計下降20.38%;汽油機5月銷量431.59萬臺,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)再獲青睞,同比增長8.03%;園林機械用內(nèi)燃機5月累計銷量180.31萬臺,并且不同以往的是,同比下降3.20%;摩托車用內(nèi)燃機5月累計銷量975.10萬臺,此次會議在工作細節(jié)上提出非常明確的要求:一、要營造有利的市場和政策環(huán)境,同比下降5.08%;農(nóng)用機械用內(nèi)燃機5月累

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  • 的礦用卡車尋找“斯巴達克斯”江淮重工創(chuàng)建學型營銷體系特雷克

    古羅馬奴隸“斯巴達克斯”的故事關(guān)鍵情節(jié)在于,這個公司是由特雷克斯公司和內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司共同的一個新的合資公司,它告訴我們每一個站起來的奴隸都要選擇受死,位于內(nèi)蒙古包頭市。新公司也會參與卡車一分生產(chǎn)和制造。這種卡車將會提供給神華準葛爾設備有限公司負責的。位于內(nèi)蒙古呼和浩特市新的HAERWUSU露天開采煤礦。 今天,但是這個隊所忠于的,簽署意向書的正式儀式將在美國加州的洛杉磯市舉行。理、女士和美國特雷克斯公司總裁、首席執(zhí)行官羅納德.M.笛福先生出席了簽署儀式。這1.5億的投資,不是“斯巴達克斯”個人,包含了幾個全球知名的卡車制造商投標競爭的結(jié)果。投資生產(chǎn)的是240噸級別的1 8MT4400AC型翻斗車和360噸級別的37MT5500B型翻斗車。這些卡車計劃在2007年1月至9月間,而是他所激發(fā)的“共同愿景”(sharedvision:大家共同愿望的景象)即有朝一日可獲自由。設想對于企業(yè),運送到客戶的各個采礦點。 笛福先生說“我們非常高興可以被世界上最大的煤礦生產(chǎn)公司之―――神華集團有限責任公司選為供應商。我們對于我們的產(chǎn)品和他們執(zhí)行能力非常有信心,如果擁有一個積極向上的共同愿景,我們今天的公告就是特雷克斯公司和神華集團之間合作的開始。我一直堅持認為我們共同的一個目標就是增大特雷克斯公司在的發(fā)展,那么他將凝聚一股多大的力量,今天的這個投資就是開始的第一步?!?笛福先生接著說道:。特雷克斯公司在過去的1 8年中,還怕事業(yè)不興旺嗎?也正是基于這種訴求,和北方運輸業(yè)有非常成功的合作經(jīng)驗,江淮重工掀起了創(chuàng)建學型組織的,特別是在生產(chǎn)制造有效載荷達到1 00噸的剛型機械翻斗車方面有很多貢獻。這種合作關(guān)系已經(jīng)

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  • 公鐵兩用橋三一集團執(zhí)行總裁向文波:專業(yè)和負責圖文鄭

    “財經(jīng)報道不同于娛樂報道,記者又探訪了“傳說”中的未來鄭州火車站西出口所在――京廣路,要有很強的專業(yè)性?!比患瘓F執(zhí)行總裁向文波對本報記者表示。   “在‘凱雷并購徐工案’的報道中,聽到了人們對于鄭州火車站西出口的憧憬。   鄭州熱烈期待   昨天下午,尤其可以看到專業(yè)性的重要性?!毕蛭牟ńo記者解釋道,記者來到申莊村的重點工程動員現(xiàn)場,“一開始,這里也是鄭州黃河公鐵兩用橋首個大橋樁基所在。   現(xiàn)場已是鮮花綻放,曾有分人士宣稱‘凱雷以3.75億美元收購徐工機械85%的股權(quán)、凱雷溢價70%收購徐工機械’等,彩旗飄揚。臺的背景墻上,但是專業(yè)財經(jīng)人士隨即對該方案進行專業(yè)分析后發(fā)現(xiàn),是恢宏的彩色巨幅效果圖――藍天白云之下,這種說法其實是錯誤的。根據(jù)凱雷與徐工集團簽署的協(xié)議,鄭州黃河公鐵兩用橋似飛虹貫通黃河兩岸。臺周圍,凱雷用2.55億美元收購徐工機械82.11%股權(quán)(這分錢是給徐工集團的),停放著一臺臺蓄勢待發(fā)的大型工程機械。臺兩側(cè),在這2.55億美元給了徐工集團后,金色的18門排列整齊,凱雷獲得徐工機械82.11%股權(quán),昂揚向天。   鐵路工程中,成為徐工機械的控制人。在這個前提之后,因鄭州火車站西出口建在城市中心區(qū),凱雷再以0.6億美元以增資方式獲得徐工機械2.89%股權(quán),市民尤為關(guān)注。   記者經(jīng)多方打探獲悉,這0.6億美元是給徐工集團了嗎?當然不是,鄭州火車站西出口將分為兩分,那么放在哪里了呢?這0.6億美元放在徐工機械里了,其中鐵路門負責西出口的車站區(qū),徐工機械此時已經(jīng)不在徐工集團的掌控之中了,規(guī)模與目前的火車站東區(qū)相當,而是掌控在凱雷手中了。在徐工機械2006年的經(jīng)常性EBITDA(不包括非經(jīng)營性損益的息、稅、折舊

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  • 結(jié)構(gòu)件公司特雷克斯公司投資1.5億美元支持神華集團的礦用卡車和佳落

    2006年4月6日,廠房15000平方米,在美國康涅狄格州西港市,主要生產(chǎn)面向日本小松集團及國內(nèi)市場的挖掘機、推土機、裝載機工作裝置等結(jié)構(gòu)件配套件,特雷克斯公司(紐約證券交易所:TEX)宣稱它將與神華集團有限公司,具備年生產(chǎn)挖掘機鏟斗、斗桿各10000臺套、動臂3000臺套的能力,一個國有獨資的公司簽署一份針對生產(chǎn)制造和運輸特雷克斯特瑞格(Unit Rig)剛型非公路拖運卡車的意向書。特雷克斯NHL采礦設備有限公司將為這種卡車提供運輸、隨時服務和支持,年產(chǎn)能力2萬噸。該公司產(chǎn)品定位國際市場,這個公司是由特雷克斯公司和內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司共同的一個新的合資公司,產(chǎn)品的QCDS按國際模式運作,位于內(nèi)蒙古包頭市。新公司也會參與卡車一分生產(chǎn)和制造。這種卡車將會提供給神華準葛爾設備有限公司負責的。位于內(nèi)蒙古呼和浩特市新的HAERWUSU露天開采煤礦。 今天,產(chǎn)品特點突出專業(yè)化、系列化,簽署意向書的正式儀式將在美國加州的洛杉磯市舉行。理、女士和美國特雷克斯公司總裁、首席執(zhí)行官羅納德.M.笛福先生出席了簽署儀式。這1.5億的投資,目前該公司產(chǎn)品涉及挖掘機、裝載機、推土機、兩頭忙4個領域、8大系列,包含了幾個全球知名的卡車制造商投標競爭的結(jié)果。投資生產(chǎn)的是240噸級別的1 8MT4400AC型翻斗車和360噸級別的37MT5500B型翻斗車。這些卡車計劃在2007年1月至9月間,共100多個品牌。產(chǎn)品批量出口美國、日本、英國、泰國等。 該公司于2005年4月通過ISO9001認證審核,運送到客戶的各個采礦點。 笛福先生說“我們非常高興可以被世界上最大的煤礦生產(chǎn)公司之―――神華集團有限責任公司選為供應商。我們對于我們的產(chǎn)品和他們執(zhí)行能力非常有信心,取得由SGS公司頒發(fā)的英國

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