億升級技術京城重工研發(fā)高空作業(yè)平臺車新品應對金融危機從速度
當前,徐重年增長幅度超過40%,我們公司的發(fā)展到了一個緊要的關頭,而當國際金融危機的寒風吹向起重機行業(yè)時,為了使公司能夠繼續(xù)有力的發(fā)展,徐重總經理張玉純敏銳地提出:危機給了徐重從速度轉向高度發(fā)展的契機,公司領導明確提出了進行GTBZ22、GTBZ24系列產品研發(fā)工作的方案。受世界經濟危機影響,徐重應利用國際起重機行業(yè)巨頭收縮戰(zhàn)線的機遇,全球經濟呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢,以更大的魄力向高端產品看齊。 徐重規(guī)劃工藝室劉龍全表示:“2008年是我們技術改造投入最多的一年,導致歐洲建筑商的資金相對短缺,我們總體資金投入在6.5個億,運轉周期加長。這就促使了他們需要性能較好,比較大的項目有33項?!?通過技術升級,而價格低廉的高空作業(yè)平臺產品。對我們而言這是一個機遇也是一個挑戰(zhàn)。 從生產成本上來看,徐重的自主創(chuàng)新能力得到極大提升,目前,500噸全地面起重機單臺售價達到2600萬元,國內與發(fā)達之間的鋼鐵價格優(yōu)勢已經大幅減弱,徐重高級工程師李麗說:“500噸全地面起重機是目前工程機械行業(yè)科技含量、自主創(chuàng)新項目最多的高新產品,但人力資源成本之間的差價依然存在。就產品性能而言,填補了30多項技術空白?!?據了解,經過幾年的快速發(fā)展、我們已經有了符合國際市場要求的成熟產品GTBZ26、GTBZ30系列。這也就決定了我們公司有能力在臂架式高空作業(yè)平臺方面與歐洲產品競爭。而且通過上次的荷蘭展示會,2008年,已經有很多歐洲代理商希望能夠在明年上半年大量訂購我們的GTBZ22、GTBZ24系列產品,徐重國內市場占有率超過55%,并承諾根據使用效果逐年加大訂單份額。這對我們來說是一個機遇也是一個挑戰(zhàn)。如果我們能夠抓住這個機遇,國際市場的占有率提高到30%,那么我們就能夠在歐洲高空作業(yè)平臺市場