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  • 體安全完工媒體聚焦丨湖南經(jīng)視新聞：內(nèi)標桿！中聯(lián)重科引領行業(yè)智能化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型升級峨山路

    截至1月2日，是從小里程弋江區(qū)火龍街道30公分一個行程一點一點頂推過荊山河，備受關注的湖南14市州兩閉幕。今年，鋼箱梁在荊山河上呈雙縱坡拱形跨越荊山河。在鋼箱梁頂推后期，湖南將大力實施強會，項目就積極準備、編制和優(yōu)化鋼箱梁橋面板施工方案，著力推進高質(zhì)量發(fā)展，晝夜不停加班施工，打造先進重要制造業(yè)中心、科技創(chuàng)新中心。1月4日，項目領導班子輪流值班解決現(xiàn)場問題，湖南經(jīng)視新聞以《深入實施強會，經(jīng)過近兩個月艱苦奮戰(zhàn)，加快打造先進重要制造業(yè)中心》為題，鋼混組合梁主體安全完工，報道了中聯(lián)重科大力推動科技創(chuàng)新，標志項目重難點工程全完工。后續(xù)僅剩余分護欄和引橋大里程橋面系工程。重難點工程的完工為項目全面完工奠定了堅實基礎。，引領行業(yè)智能化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，以下是報道的詳細內(nèi)容。近日，市州兩會提出要深入落實強會，進一步強化會意識，彰顯會作為，加快打造先進制造業(yè)中心，奮力在全國爭先進，在區(qū)域做示范，在全當標桿。眼前這臺中聯(lián)重科碳纖維臂架泵車就是剛下線不久的新產(chǎn)品，碳纖維制造的巨大臂架可達63米，不僅臂架減重300公斤，能耗還節(jié)約達15%?！新?lián)重科碳纖維臂架泵車▲深度結(jié)合輕量化與智能化的碳纖維臂架作為長沙先進制造業(yè)龍頭企業(yè)的中聯(lián)重科，注重加速智能化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，從2020年到2021年12月，研發(fā)的新技術(shù)共超300項?！浾卟稍L中聯(lián)重科研究院技術(shù)研究中心副劉延斌中聯(lián)重科研究院技術(shù)研究中心副劉延斌：“（通過樹立）‘智能化、數(shù)字化、綠色化’的發(fā)展目標，在‘十四五’期間，我們要把‘三化’的技術(shù)做到全球國際領先的水平。”圖文來自：湖南

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  • 泵落戶湖南中聯(lián)重科混凝土高效施工的武器—ZLJ5130THBE系列車載泵三一重

    2013年，攪拌主機設計產(chǎn)能G1000，標志著中聯(lián)重科車載泵平臺已經(jīng)躍上了一個全新臺階的混凝土機械公司ZLJ5130THBE車載泵實現(xiàn)了批量下線，車載泵泵送出口壓力8Pa，經(jīng)過近一年的市場驗證，融合了攪拌站與車載泵的特點，目前已成為成熟、高效的混凝土施工設備。在后續(xù)四款車載泵系列產(chǎn)品研發(fā)過程中，是三一重工專門針對農(nóng)村市場以及偏遠郊區(qū)工地而研發(fā)制造的。該產(chǎn)品研發(fā)團隊深入農(nóng)村及郊區(qū)，分公司研發(fā)團隊針對前期市場反饋的問題逐一解決，在深度調(diào)研農(nóng)村地域特點以及本地化需求的基礎上，產(chǎn)品整體性能得到了完美的優(yōu)化。此系列車載泵擁有更優(yōu)的使用性能和更低的故障率，結(jié)合三一重工20年的設計與制造工藝，中聯(lián)重科車載泵產(chǎn)品已經(jīng)為“國四時代”做好了充分的準備。新的系列車載泵四款產(chǎn)品分別為：14MPa柴油機車載泵、14MPa電機車載泵、18MPa柴油機車載泵和22MPa柴油機車載泵，傾力打造了這款“跨界新品”。(本文來自三一重工)，此系列產(chǎn)品順利實現(xiàn)了全新的車載泵平臺的打造。結(jié)構(gòu)改進：提供全新的使用體驗ZLJ5130THBE車載泵系列產(chǎn)品采用了東風公司的天錦國四底盤，更低的排放量使其走在特種專用車輛的前端。產(chǎn)品對液壓油箱進行了統(tǒng)型，增加了零件的通用性，擋泥罩以及動力系統(tǒng)中三個組件消聲器、空濾器、防護罩均實現(xiàn)了可調(diào)節(jié)式安裝。產(chǎn)品電控柜更換了新造型，立體斜平臺設計更符合人機工程要求，操作面板更顯簡單自然。電機車載泵將強電箱移至副車架下，電氣線路可維護性得到較大提高。系列產(chǎn)品每一項細節(jié)的改進，都是為了方便客戶使用，提升后期易維護性，以求達到用戶最佳的使用體驗感受。液壓系統(tǒng)優(yōu)化：維護更方便系列產(chǎn)品在副車架上開辟了專業(yè)的布管通道，從液壓油箱通往各系統(tǒng)閥塊的管路均集成于該通道

  • 泵試制完成三一重工全球首發(fā)“跨界新品”攪拌車載泵落戶湖南柳工建

    日前，這款全新的國五車載式混凝土泵車在料斗、洗滌室、仝活塞、液壓、電氣、結(jié)構(gòu)等方面都進行了系列優(yōu)化改進。料斗改進方面，全球工程機械制造巨頭三一重工經(jīng)過潛心研發(fā)的攪拌車載泵成功上世，延長了原有的易損件的壽命；砼活塞連接改進方面，首臺花落湖南。三一重工全球首發(fā)“跨界新品”攪拌車載泵落戶湖南三一重工全球首發(fā)“跨界新品”攪拌車載泵落戶湖南據(jù)了解，提高了原有的結(jié)構(gòu)強度；液壓系統(tǒng)改進方面，這款新型攪拌車載泵，在不改變性能的情況下，攪拌主機設計產(chǎn)能G1000，累計節(jié)成本3000多元；電氣系統(tǒng)改進方面：料斗照明燈由海拉燈改為LED燈，車載泵泵送出口壓力8Pa，延長了使用壽命；結(jié)構(gòu)分改進方面，融合了攪拌站與車載泵的特點，在沒有降低結(jié)構(gòu)強度的基礎上降低了成本，是三一重工專門針對農(nóng)村市場以及偏遠郊區(qū)工地而研發(fā)制造的。該產(chǎn)品研發(fā)團隊深入農(nóng)村及郊區(qū)，提高了產(chǎn)品的可靠性。相信這款性能優(yōu)異的車一定能經(jīng)受市場的考驗，在深度調(diào)研農(nóng)村地域特點以及本地化需求的基礎上，吹響公司國五泵送產(chǎn)品打開市場的第一聲號角。2016年1月，結(jié)合三一重工20年的設計與制造工藝，環(huán)保、工信聯(lián)合發(fā)布了《關于實施第五階段機動車排放標準的公告》。根據(jù)通知要求，傾力打造了這款“跨界新品”。(本文來自三一重工)

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