掘進(jìn)機(jī)怎么退上坡

掘進(jìn)機(jī)在施工過(guò)程中經(jīng)常需要面臨上坡施工的情況,這對(duì)于掘進(jìn)機(jī)而言是一個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。掘進(jìn)機(jī)因其質(zhì)量龐大和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在上坡時(shí)容易出現(xiàn)各種問(wèn)題,因此掘進(jìn)機(jī)如何安全有效地進(jìn)行上坡作業(yè)是一個(gè)值得深入研究的問(wèn)題。

首先,掘進(jìn)機(jī)上坡應(yīng)當(dāng)注意的主要問(wèn)題有以下幾點(diǎn):

1. 牽引力不足。由于掘進(jìn)機(jī)本身重量巨大,加之前部挖掘裝置和后部推進(jìn)裝置的重量,使得在上坡過(guò)程中掘進(jìn)機(jī)的牽引力嚴(yán)重不足,容易出現(xiàn)打滑或者無(wú)法前進(jìn)的情況。

2. 穩(wěn)定性降低。掘進(jìn)機(jī)在上坡時(shí),由于重心升高,加之地面坡度較大,掘進(jìn)機(jī)的穩(wěn)定性會(huì)大幅下降,容易出現(xiàn)側(cè)翻或者傾覆的危險(xiǎn)。

3. 制動(dòng)性能降低。掘進(jìn)機(jī)在上坡時(shí),其制動(dòng)距離會(huì)大幅增加,這也會(huì)給駕駛員的操作帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。

為了解決上述問(wèn)題,掘進(jìn)機(jī)在上坡作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)采取以下幾種措施:

1. 合理調(diào)整載荷。在上坡施工前,應(yīng)當(dāng)合理調(diào)整掘進(jìn)機(jī)的載荷分配,盡可能減輕前部挖掘裝置的重量,以增加后部驅(qū)動(dòng)輪的牽引力。同時(shí),還要合理規(guī)劃掘進(jìn)機(jī)的行進(jìn)路線,盡可能選擇坡度較緩的路段。

2. 提高牽引力?？梢酝ㄟ^(guò)增加驅(qū)動(dòng)輪的接地面積或者輪胎花紋深度等措施來(lái)提高掘進(jìn)機(jī)的牽引力。另外還可以采用履帶式或者輪胎式的混合驅(qū)動(dòng)方式,進(jìn)一步增強(qiáng)牽引能力。

3. 優(yōu)化重心分布。通過(guò)調(diào)整掘進(jìn)機(jī)各部件的布置,盡可能將重心降低,以提高穩(wěn)定性。同時(shí)還要合理安排貨物的存放位置,避免重心過(guò)高。

4. 完善制動(dòng)系統(tǒng)。掘進(jìn)機(jī)在上坡施工時(shí),應(yīng)當(dāng)配備先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng),如盤(pán)式制動(dòng)等,以保證制動(dòng)性能。同時(shí)還要定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài),確保其安全可靠。

5. 采取輔助措施。在上坡施工過(guò)程中,可以采取一些輔助措施來(lái)增強(qiáng)掘進(jìn)機(jī)的性能,如利用液壓千斤頂或者掛鉤等增加前輪的牽引力,或者采用拖車(chē)的方式來(lái)減輕掘進(jìn)機(jī)自身的負(fù)荷。

綜上所述,掘進(jìn)機(jī)在上坡施工時(shí)需要采取多種措施來(lái)保障安全和提高工作效率。合理調(diào)整載荷、提高牽引力、優(yōu)化重心分布、完善制動(dòng)系統(tǒng),以及采取輔助措施等都是很重要的舉措。只有通過(guò)這些綜合措施,才能確保掘進(jìn)機(jī)在上坡施工過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。

同時(shí),掘進(jìn)機(jī)制造商和施工單位也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)上坡施工技術(shù)的研究和創(chuàng)新,不斷優(yōu)化掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)方案,提高其在復(fù)雜地形條件下的作業(yè)能力,為工程建設(shè)提供更加可靠和高效的裝備支撐。