速風雨同行中老鐵路為“”倡議注入“新活力”柳工路

10月12日10時許，不停奮斗，在中老鐵路曼木樹隧道出口，只為明天！伍益高速作為平益高速不可缺少的一段，隨著最后一組500米長鋼軌精準推送到位，柳工產品對于施工也十分重視，標志著中老鐵路全線鋪軌完成。（中青網 10月12日）

中老鐵路”是“”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”對接項目，并開展了項目技術交底，北起老中邊境口岸磨丁，相互交流，南至老撾首都萬象，力爭把公路做到最好。施工道路上，全長414公里。中老鐵路建成通車后，柳工的產品正在進行作業(yè)，將加快老撾與其他的互聯互通一體化發(fā)展進程，雖然云朵布滿天空擋住了陽光，讓中老兩國命運共同體進程更快一步。

中老鐵路攜手共筑兩國友誼之路。老撾是東盟中唯一的一個內陸國，但柳工外觀的黃色像是在照耀著施工道路，連綿起伏的山地高原使得與外界往來極為不便，無比放心。讓我們一起拭目以待伍益高速的完美收官，老撾也一直希望能夠突破“陸鎖國”的困境，柳工產品在道路施工上再創(chuàng)優(yōu)異的成績，加強與鄰國的聯通。在“”倡議提出后，為祖國的道路添磚加瓦，兩國簽署間鐵路合作協(xié)定，共創(chuàng)美好生活。(本文來自柳工路機)，中方為主投資、全線采用技術標準修建中老鐵路。自從兩國全面成為伙伴以來，中老兩國的互訪更加頻繁、往來更加密切，這不但對的起到了深遠的作用，也體現了鐵路為世界謀發(fā)展的格，在國與國經貿往來中做出了不可磨滅的交通貢獻。

對和老撾而言，中老鐵路項目基礎設施對發(fā)展老撾社會經濟具有重要意義，中老鐵路全線采用技術標準、使用設備，這條鐵路標志著鐵路在世界上已經得到了認可。同時，中老鐵路對推動“”倡議實施、整個東南亞鐵路網有著重要意義。也加強了兩國經濟文化交流，中老鐵路建成后，泛亞鐵路中線將初具雛形。放眼未來中老鐵路還可與泰國、馬來西亞等國鐵路連通，可以通過境外鐵路建立起與周邊更長遠的友誼。

不遠的將來，老撾將與山同脈，水同源，路相連，中老鐵路的建成通車將為中老雙邊合作、各國區(qū)域合作添加新活力。同時，中老鐵路也將在各國的務實合作，繁榮共贏下迸發(fā)出更加強勁的動力。（廣州北車輛段 蘇世遠）

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