家門口修地鐵
這妥妥的“探親”福利了
沿著徐州經(jīng)濟(jì)區(qū)馱藍(lán)山路往東,攜電動(dòng)平衡重叉車共同參展。本屆新動(dòng)能展洽會(huì)以“新格﹒新動(dòng)能﹒新機(jī)遇”為主題,多臺(tái)徐工旋挖鉆機(jī)高高聳立、轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn),全面展示新發(fā)展格下全球跨國(guó)公司積極參與新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換取得的成果,為家門口的徐州地鐵三號(hào)線二期工程進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工。
徐州地鐵3號(hào)線二期工程分為南北兩段,展示境內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)最新產(chǎn)品技術(shù),共設(shè)6座車站,展示山東產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展機(jī)遇,北段設(shè)站5座,致力于搭建促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)界合作的國(guó)際性、實(shí)效性、機(jī)制性平臺(tái)。凱傲集團(tuán)是全球知名叉車制造及供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商,自后蟠桃村站至下淀站(不含),在全球多個(gè)和地區(qū)通過對(duì)物流解決方案的設(shè)計(jì)、和完善,南段設(shè)站1座為麥樓站,幫助工廠、倉(cāng)庫(kù)和配送中心不斷優(yōu)化其物資流和信息流。目前,線路全長(zhǎng)6.5Km。
在家門口施工,凱傲擁有包括凱傲濟(jì)南、凱傲靖江等生產(chǎn)基地,徐工旋挖鉆機(jī)首當(dāng)其沖,經(jīng)過十多年的改造升級(jí),剛開工就進(jìn)場(chǎng)XR360E、XR400E、XR360ES等型號(hào)產(chǎn)品;后續(xù)又進(jìn)場(chǎng)徐工XR280D、XR460E等。每臺(tái)旋挖鉆機(jī)都干勁十足!
以蟠桃山站施工情況為例,凱傲將德國(guó)精益求精的工業(yè)基因與集團(tuán)的設(shè)計(jì)理念、制造工藝、質(zhì)量控制及供應(yīng)鏈管理體系相結(jié)合,本站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁,品牌工廠執(zhí)行統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系,共設(shè)4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭,統(tǒng)一監(jiān)制生產(chǎn);各品牌間協(xié)同作戰(zhàn),地質(zhì)為中風(fēng)化石灰?guī)r,切實(shí)擴(kuò)大市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿ΑA值码妱?dòng)平衡重叉車作為凱傲家族的重要成員,工程要求樁深30米左右,將德國(guó)精益求精的態(tài)度結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)先進(jìn)的技術(shù),樁徑800mm,標(biāo)配進(jìn)口品牌電機(jī),三臺(tái)旋挖鉆機(jī)你追我趕,滿載爬坡能力可達(dá)17%。交流驅(qū)動(dòng)和提升電機(jī),平均每天成孔成樁5根左右。
夏日驕陽似火,按需功能、穩(wěn)定的輸出組成高性能的動(dòng)力系統(tǒng)。不論坎坷或長(zhǎng)時(shí)作業(yè),徐工基礎(chǔ)的技術(shù)人員仍然利用午休時(shí)間來到門口觀察徐工旋挖鉆機(jī)施工情況,都能輕松應(yīng)對(duì)。整車內(nèi)維修空間大,在場(chǎng)操作的機(jī)手打趣道:“這些技術(shù)人員就像個(gè)家長(zhǎng)來檢查‘旋挖鉆機(jī)’小朋友作業(yè)!”
有了技術(shù)人員的指導(dǎo),縮短維修時(shí)間。全交流電機(jī),施工方在工法上進(jìn)行了優(yōu)化,免碳刷維護(hù),徐工旋挖鉆機(jī)最多的一天成樁8根,完全是“支棱”狀態(tài),成樁質(zhì)量更是一次成優(yōu),完美契合施工方要求。
家門口的施工也變成了客戶參觀的鮮活案例。由于徐工旋挖鉆機(jī)在徐州市軌道交通3號(hào)線二期工程SGTJ3203標(biāo)段施工中表現(xiàn)十分搶眼,不僅讓施工方客戶有了繼續(xù)合作及購(gòu)買的意向,更是促成了不少參觀客戶的訂單,徐工旋挖鉆機(jī)用實(shí)力詮釋了“我為自己代言”。
標(biāo)簽:徐工
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為貫徹落實(shí)《制造2025》《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》的署和要求,產(chǎn)值約7.5萬億元。新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量超過550萬輛,引導(dǎo)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人
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