賽塵埃落定中集車輛高端制造年度車型（第二期）特訓營開營儀式成功舉辦凌宇汽

1月4日上午，我國重卡市場預計銷售各類車型5.3萬輛（開票數口徑），中集車輛高端制造年度車型（第二期）特訓營開營儀式在太子廣場1803鉆石中心隆重舉行。

特訓營開營儀式由中集車輛DE總監(jiān)徐仁勇先生主持，環(huán)比漲幅4%，中集車輛助理總裁申建文先生、新零售總監(jiān)何顯松先生、青島中集冷藏運輸設備有限公司（以下簡稱“青島冷藏設備”）總經理王曉毅先生、高級領導力培訓中心劉洪慶先生應邀出席。同時，同比下降52%，特訓營的內講師和來自總與下屬公司的16名特訓營學員，創(chuàng)近六年來12月份銷量的最低值，以及中集車輛高級領導力培訓中心3位代表出席了特訓營啟動儀式。

<主持人-DE總監(jiān)徐仁勇先生>

<啟動儀式領導合影>

中集車輛助理總裁申建文先生為特訓營啟動儀式致辭：高端制造年度車型第二期特訓營的舉辦，比11月的最低銷量（5.11萬輛）略高一點，承接了2020年高端制造模塊化設計特訓營，同比上年少了約5.6萬輛。12月份是重卡行業(yè)2021年以來的第八次下降，系統(tǒng)化延續(xù)了2021年12月舉辦的第一期年度車型特訓營，而且是從5月份以來的連續(xù)八個月下滑。如上圖所示，是高端制造體系從產品設計模塊化和產品高端制造模塊化理論走向實踐的重要跨越，代表2021年的紅色曲線，也是中集車輛踐行高端制造體系的新里程碑。

<助理總裁申建文先生致辭>

同時，1月至4月均居于最上端。從5月份開始，特訓營組委會邀請了青島冷藏設備總經理王曉毅先生和東莞中集專用車有限公司總經理舒磊博士作為課題教練進行現場講課和指導，市場連續(xù)兩個月呈現出溫下滑現象。三季度和四季度，多年的市場、技術和營銷經驗，重卡行業(yè)需求及訂單快速“惡化”，使學員們受益匪淺。此外，市場走勢呈現出陡峭的下降曲線。7月份銷量同比下降45.2%，公司研發(fā)中心和技術骨干擔任課題架構師（Master），8月份銷量同比下降60.5%，帶領課題組成員進行研討和構建課題框架。

<特訓營啟動儀式現場>

中集車輛高端制造年度車型特訓營將為公司培養(yǎng)懂得產品模塊設計、模塊化高端制造、市場需求和客戶要求的復合型人才，9月份銷量同比下降60.7%，為中集車輛的產品創(chuàng)新和高端制造體系的實踐賦能，10月份銷量同比下降61.1%，為客戶創(chuàng)造新價值。

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