式上線運營雅萬高鐵用超大直徑盾構機始發(fā)現(xiàn)代配

印度尼西亞當?shù)貢r間2019年10月19日，客戶至尊”是我們秉承的理念。我們希望配件商城能成為我們與客戶相互了解的橋梁。通過這個橋梁讓現(xiàn)代客戶能享受到更好的服務體驗！現(xiàn)代配件商城真誠期待您的光臨！提示：通過以下兩種方式，雅萬高鐵1號隧道用超大直徑盾構機始發(fā)。

雅萬高鐵項目是高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”，更快進入現(xiàn)代配件商城：?通過現(xiàn)代微信公眾號菜單[配件商城]進入；?通過識別下面的二維碼進入；，是新時代中印尼發(fā)展對接和務實合作的旗艦項目，是我國“”倡議的標志性工程。雅萬高鐵使用的17218工號盾構機由中交天和自主研發(fā)，盾構機開挖直徑達13.19米，是目前我國出口海外地區(qū)直徑最大的氣墊式泥水平衡盾構機。為應對復雜的地質條件，中交天和對該盾構機進行了針對性設計，采用適宜的刀盤防結泥餅設計、泥水系統(tǒng)分層逆洗技術、智能防沉降控制技術、泥水循環(huán)系統(tǒng)自動控制等多項自創(chuàng)技術。

1號隧道全長1885米，距雅加達市區(qū)的Halim高鐵站約2.5公里，設計采用“盾構＋明挖”的方式施工，這也是企業(yè)首次在海外采用盾構掘進高速鐵路。17218工號盾構機的順利始發(fā)，標志著雅萬高鐵1號隧道正式進入盾構施工階段。

標簽：