實(shí)現(xiàn)雙過(guò)半日前筑養(yǎng)路機(jī)械兩個(gè)分會(huì)辦完交接徹底分開(kāi)徐工順

      長(zhǎng)期來(lái)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)需求不旺，筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)以一個(gè)班子兩塊牌子的組織結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行工作。

　　一、一個(gè)班子兩塊牌子的由來(lái)

　　筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)于1983年5月。1991年，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。徐工集團(tuán)克服重重困難，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)前，發(fā)揚(yáng)“三創(chuàng)精神”，當(dāng)時(shí)機(jī)械工業(yè)與交通商量，上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)亮點(diǎn)頻現(xiàn)。一是大噸位、高附加值工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)售獲得突破。今年上半年，由筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)(當(dāng)時(shí)稱(chēng)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)聯(lián)合會(huì))作為工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)道路工程機(jī)械分會(huì)參與工程機(jī)械協(xié)會(huì)工作。考慮到交通系統(tǒng)是筑養(yǎng)路機(jī)械最大的用戶(hù)，25噸以上汽車(chē)起重機(jī)占全銷(xiāo)量的比重較去年同期提高7.8個(gè)百分點(diǎn)，機(jī)械是管理機(jī)械制造方針政策的門(mén)，特別是百?lài)嵓?jí)以上產(chǎn)品收獲頗豐，兩者結(jié)合對(duì)發(fā)展筑養(yǎng)路機(jī)械有利，首臺(tái)200噸全路面汽車(chē)起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售零突破。同時(shí)，交通同意這樣的安排。自此后，液壓振動(dòng)壓路機(jī)占全銷(xiāo)量的比重較去年同期提高11.9個(gè)百分點(diǎn)；新產(chǎn)品旋挖鉆機(jī)、拌和站、銑刨機(jī)的市場(chǎng)銷(xiāo)售取得較大進(jìn)展。二是海外市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)。徐工集團(tuán)緊緊抓住東南亞、中東、中亞、拉美、非洲等傳統(tǒng)出口優(yōu)勢(shì)地區(qū)，筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)一直以一個(gè)班子，不斷拓展歐美、澳洲等發(fā)達(dá)市場(chǎng)，兩塊牌子(筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)和道路工程機(jī)械分會(huì))代表兩個(gè)上級(jí)協(xié)會(huì)(現(xiàn)為公路行業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì))的名義活動(dòng)。

　　二、一個(gè)班子兩塊牌子的組成

　　原來(lái)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)是一個(gè)辦公室。2002年4月，加大出口援外項(xiàng)目、海外工程承包項(xiàng)目、國(guó)際招投標(biāo)項(xiàng)目的工作力度，分會(huì)換屆，實(shí)現(xiàn)了海外市場(chǎng)的全方位開(kāi)拓。今年上半年汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售增幅416%、壓路機(jī)增幅248%、裝載機(jī)增幅315%、平地機(jī)增幅160%。此外，上級(jí)協(xié)會(huì)多次提出希望兩個(gè)分會(huì)分開(kāi)，小型工程機(jī)械、隨車(chē)起重機(jī)、液壓件也都實(shí)現(xiàn)了國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售的良好業(yè)績(jī)。，為此分會(huì)組建了兩個(gè)辦公室。筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)辦公室在黃寺，主要人員有黃家德、施張興、華，由黃家德負(fù)責(zé)，對(duì)口公路行業(yè)協(xié)會(huì)。道路工程機(jī)械分會(huì)辦公室在西土城路，主要人員有姬光才、朱文天等人，由姬光才負(fù)責(zé)，對(duì)口工程機(jī)械協(xié)會(huì)。黃家德是分會(huì)理事長(zhǎng)，姬光才是分會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)。兩個(gè)分會(huì)內(nèi)有分工，工作各有側(cè)重。

　　三、改為一塊牌子的原因

　　進(jìn)入二十一世紀(jì)后，民政不主張一個(gè)分會(huì)跨兩個(gè)協(xié)會(huì)。兩個(gè)上級(jí)協(xié)會(huì)也多次提出建議，主張把分會(huì)分開(kāi)，各屬自己的上級(jí)協(xié)會(huì)。2004年底，公路行業(yè)協(xié)會(huì)張之強(qiáng)理事長(zhǎng)提出具體建議，第一方案：一套班子，一塊牌子即公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)，今后不再用“工程機(jī)械協(xié)會(huì)道路工程機(jī)械分會(huì)”名義活動(dòng)。第二方案：現(xiàn)在分會(huì)兩個(gè)辦公室徹底分開(kāi)，成為兩套班子，兩塊牌子的組織結(jié)構(gòu)形式。

　　四、兩個(gè)分會(huì)分開(kāi)后的業(yè)務(wù)劃分

　　2005年1月10日，遵照公路行業(yè)協(xié)會(huì)的指示精神，分會(huì)了兩個(gè)辦公室人員會(huì)議，對(duì)提出的兩個(gè)方案如何落實(shí)進(jìn)行了認(rèn)真的討論和研究，根據(jù)當(dāng)前形勢(shì)，大家一致認(rèn)為第二方案比較符合目前的情況，決定將分會(huì)徹底分開(kāi)。具體意見(jiàn)是：

　　以黃寺辦公室人員為主組成公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)；以西土城路辦公室人員為主組成工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)道路工程機(jī)械分會(huì)。兩個(gè)分會(huì)的主要負(fù)責(zé)人，互不兼任對(duì)方分會(huì)主要負(fù)責(zé)人職務(wù)。兩分會(huì)依據(jù)各自章程及上級(jí)協(xié)會(huì)意見(jiàn)，獨(dú)立開(kāi)展工作。

　　原來(lái)以交通或以公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路分會(huì)名義建立的專(zhuān)家?guī)臁?huì)員及開(kāi)展的相關(guān)工作，歸屬筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)；原以工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)道路工程機(jī)械分會(huì)名義建立的專(zhuān)家?guī)?、?huì)員及開(kāi)展的相關(guān)工作，歸屬道路工程機(jī)械分會(huì)。由筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)創(chuàng)建的《筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)動(dòng)態(tài)與信息》刊物，以公路行業(yè)協(xié)會(huì)名義注冊(cè)。《筑養(yǎng)路機(jī)械》刊物不再使用筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)的名稱(chēng)和刊號(hào)。

　　分會(huì)分開(kāi)之后，各自分會(huì)不再以對(duì)方分會(huì)名義對(duì)外開(kāi)展活動(dòng)。一時(shí)難以分開(kāi)的工作，原則按以前的分工及協(xié)議繼續(xù)完成任務(wù)。今后有需要時(shí)，雙方以合作方式開(kāi)展工作。以上達(dá)成的共識(shí)，于2005年3月2日，由黃家德、姬光才共同簽字確認(rèn)。對(duì)達(dá)成的意見(jiàn)，由黃家德向兩個(gè)上級(jí)協(xié)會(huì)匯報(bào)和征求意見(jiàn)。工程機(jī)械協(xié)會(huì)韓學(xué)松秘書(shū)長(zhǎng)表示：楊紅旗理事長(zhǎng)早就多次提出分開(kāi)，我們同意。公路行業(yè)協(xié)會(huì)于2005年3月3日正式文件批復(fù)同意。筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)于3月8日，將以上情況通報(bào)常務(wù)理事。3月12日，以中路建協(xié)機(jī)字(2005)04號(hào)函向成員單位發(fā)了兩個(gè)分會(huì)分開(kāi)和筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)分開(kāi)后組織設(shè)想的函，通報(bào)分會(huì)分開(kāi)的有關(guān)情況。

　　五、分會(huì)分開(kāi)的交接工作

　　3月29日，兩個(gè)分會(huì)辦理分開(kāi)的交接工作

　　1.道路工程機(jī)械分會(huì)用“公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)”名義刻制的兩枚公章銷(xiāo)毀、鋼印的印模移交給筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)。

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