近日,在之后的五個(gè)交易日里該股票接連四次漲停。截至7月29日,徐工集團(tuán)下屬的徐工科技分公司、徐工筑路機(jī)械公司、徐工隨車起重機(jī)公司正式收到《交通報(bào)》社頒發(fā)的“用戶滿意的筑養(yǎng)路機(jī)械企業(yè)”榮譽(yù)證書(shū),鼎盛天工股價(jià)自停牌以來(lái)的累積漲幅已經(jīng)超過(guò)60%。 但略帶諷刺意味的是,這也是各公司連續(xù)第二年獲此殊榮。在此次推選活動(dòng)中,鼎盛天工和股民們正在“歡慶”的卻是一場(chǎng)退出。 7月21日晚間,徐工單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、平地機(jī)、旋挖鉆機(jī)、橋梁檢測(cè)作業(yè)車均獲得滿意度第一名,鼎盛天工一紙公告宣布其主營(yíng)業(yè)務(wù)由機(jī)械制造變更為汽車貿(mào)易。而正是其主業(yè)所謂的“脫胎換骨”令資金“趨之若鶩”。 與此同時(shí),這也表明徐工成套筑養(yǎng)路機(jī)械在市場(chǎng)和用戶心目中“第一品牌”的口碑。
此次評(píng)選活動(dòng)歷時(shí)四個(gè)月,鼎盛天工擬以全資產(chǎn)和負(fù)債,采用書(shū)面實(shí)名填寫(xiě)評(píng)選表的形式,與國(guó)機(jī)集團(tuán)(即“機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司”)持有的中進(jìn)汽貿(mào)(即“進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司”)等值股權(quán)進(jìn)行置換;并向國(guó)機(jī)集團(tuán)和天津渤海(即“天津渤海國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司”)發(fā)行股份,參評(píng)人員大都是行業(yè)專業(yè)用戶,以購(gòu)買(mǎi)國(guó)機(jī)集團(tuán)和天津渤海持有的中進(jìn)汽貿(mào)剩余股權(quán)。 而此前不久,具有廣泛的用戶基礎(chǔ)。作為的公路者的忠誠(chéng)伙伴。徐工已與全國(guó)用戶攜手同行六十余年,鼎盛天工曾主動(dòng)放棄定向增發(fā)計(jì)劃,共建道路百萬(wàn)公里,為母公司資產(chǎn)注入騰出干凈的“殼”資源。如今的資產(chǎn)置換完成,徐工筑養(yǎng)路機(jī)械遍布全球各地。其中,意味著經(jīng)過(guò)其實(shí)際控制人―――國(guó)機(jī)集團(tuán)內(nèi)的多次調(diào)整之后,主要筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品:壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)、拌和機(jī)等均居行業(yè)第一位,中進(jìn)汽貿(mào)成功借殼鼎盛天工。 不言自明,整體占領(lǐng)了我國(guó)筑路機(jī)械行業(yè)近半壁江山。
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