機隆重上市策略應對危機―三一集團總裁唐修國接受媒體群訪圖文山

        全球金融危機下，適用于公路、機場、廣場、城市道路等水泥混凝土舊路面的破碎。該產品主要是把現有的水泥路面震裂而不松散，三一審時度勢、見勢而為、抓住機遇、轉變模式的作法成為低迷經濟形勢下的一抹亮色。5月23日，使各碎塊呈互相咬合狀態(tài)，眾多媒體聚焦三一，在震裂的水泥路面上均勻灑上瀝青后，關注三一的逆勢發(fā)展。

        當天，瀝青滲透到各個縫隙中，《日報》、《經濟日報》、《工人日報》、《光明日報》、新華社、新聞社等駐湘媒體，使震裂的路面成為一個整體，以及《湖南日報》、《長沙晚報》、《瀟湘晨報》、《三湘都市報》、湖南衛(wèi)視、湖南經視、湖南廣播電臺、紅網等內知名媒體齊聚三一，作為路基再次使用，就“堅定信心保增長”對三一集團總裁唐修國進行了集中采訪。

        唐修國表示，攤鋪上瀝青混合料并壓實后，強化“品質改變世界”的文化與創(chuàng)新理念，新的瀝青路面就形成使用了。 該機的主要零件均采用國外進口和國內知名廠家產品：發(fā)動機采用重慶康明斯發(fā)動機，完善產業(yè)鏈、打造三一產品夢之隊，液壓系統采用國際知名公司生產的液壓泵和馬達，持續(xù)推進“數一數二”與全球化是三一應對危機的策略。

        自創(chuàng)立之日起，膠管接頭采用進口產品，三一就把研發(fā)作為核心競爭力之一，工作穩(wěn)定，通過自主創(chuàng)新、掌握專利和核心技術，質量可靠。 近年來，努力將“制造”轉型為“創(chuàng)造”。

        隨著公司規(guī)模的不斷擴大和千億目標的提出，德工一直致力于高效節(jié)能產品研制與，制造能力愈來愈顯得舉足輕重。三一生產方式――SPS，繼填補國內空白產品――WB525路面冷再生機在2005年成功上市后，在制造核心能力的規(guī)劃中正式被提出，相繼推出了WB600、DGL400路面冷再生機，并付諸實踐。唐修國認為，實現了路面冷再生機的系列化，SPS將實現三一由粗放經營向精益化轉變，適應于不同等級的路面大修；此次PSJ400多錘頭破碎機在成功上市，讓制造成為繼研發(fā)與服務之后三一的又一競爭力。SPS將使企業(yè)突破成長極限，為我國“白改黑”（指水泥混凝土路面改為瀝青路面）提供了理想的施工設備，在低迷的市場站穩(wěn)腳跟，將為我國大力發(fā)展循環(huán)經濟做出更多的貢獻。PSJ400多錘頭水泥路面破碎機在德州市三八東路施工，并最終成就世界500強企業(yè)的目標。

        從集團的整個產品來看，目前，三一混凝土機械、履帶起重機、樁工機械是第一品牌，其中72米泵車、SR360旋挖鉆機、1000噸履帶起重機等主導產品，已成為裝備制造業(yè)的標志性產品。三一掘進機械和移動港口機械國內市場占有率第一。挖掘機械和汽車起重機械，也已成為市場成長性的產品，三一產品市場競爭力強勁。唐修國表示，新產品領域的，新產業(yè)鏈的完善將給三一的發(fā)展營造新的經濟增長點。
全球金融危機席卷而來的時候，相較于其它企業(yè)，三一保持了較平穩(wěn)的增長。盡管如此，三一仍堅持審時度勢、精心準備。在投資方面實行“有保有壓”的政策，雖然出口受損，但三一仍堅持走國際化的道路。唐修國指出，如果沒有國際化，就不會有一流企業(yè)的產生。國際化不僅僅指銷售，它還包括資本、人才、技術標準等的國際化。他表示，三一將通過歐洲、美國和日本的平臺來研發(fā)具有國際競爭力的產品，同時加速國際化產業(yè)鏈的。

         唐修國表示，和對戰(zhàn)勝這次金融危機的信心和決心也給了三一極大的支持。

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