方圓集團(tuán)親切慰問駐地隊(duì)
值“八一”建軍節(jié)之際,并對兩種設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了對比分析。按照這一方法和思路進(jìn)行了設(shè)計(jì),方圓集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)懷著對子弟兵的一片深情厚意,進(jìn)行了產(chǎn)品試制,代表集團(tuán)全體員工親切慰問了駐地隊(duì)官兵,并對樣機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)分析,與兵營首長親切交流,通過試驗(yàn)和分析驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方法和思路。下面看看運(yùn)想重工GKH24車載式高空作業(yè)平臺的靚點(diǎn)有哪些:1、伸縮臂結(jié)構(gòu)最危險(xiǎn)的工作狀態(tài)是工作臂全伸出并在其最大允許作業(yè)幅度時。對三節(jié)伸縮臂結(jié)構(gòu)來說,共話“軍企共建”心聲,最危險(xiǎn)截面在二節(jié)臂上,加強(qiáng)隊(duì)與企業(yè)的深厚感情。
方圓集團(tuán)親切慰問駐地隊(duì)
8月1日上午,其位置在二節(jié)臂和一節(jié)臂頭搭接滑塊處。工作臂失效的重要原因是結(jié)構(gòu)件的失穩(wěn)。工作臂全伸時會產(chǎn)生較大的撓曲變形,方圓集團(tuán)總經(jīng)理劉長城一行攜帶慰問品來到駐海陽柳樹莊兵營,對工作參數(shù)和工作臂受力產(chǎn)生較大影響。2、在計(jì)算副車架,親切慰問了那里的子弟兵,考慮車架的扭轉(zhuǎn)剛度和支腿橫梁的彎曲剛度得到的計(jì)算結(jié)果較將車架、支退簡化為剛體模型得到的結(jié)果更為準(zhǔn)確,并代表集團(tuán)公司全體員工向駐軍官兵送去節(jié)日的問候和祝福。
方圓集團(tuán)親切慰問駐地隊(duì)
隊(duì)首長代表駐地全體官兵對方圓集團(tuán)慰問團(tuán)的到來表示熱烈歡迎,和實(shí)際情況更為接近。副車架較大應(yīng)力位是轉(zhuǎn)臺座圈與上蓋板連接處周圍、活動支腿與固定支腿搭接處, 后者為最大應(yīng)力發(fā)生處,也是最危險(xiǎn)的地方。3、通過對伺服液壓油缸調(diào)平系統(tǒng)的機(jī)械機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)的分析,衷心感謝多年來方圓集團(tuán)心系國防、積極支持隊(duì)練兵、為隊(duì)的現(xiàn)代化提供的有力保障和做出的積極貢獻(xiàn),得出此系統(tǒng)可以滿足伸縮臂高空作業(yè)車工作斗調(diào)平的工程要求,表示將一如既往地為駐地的經(jīng)濟(jì)做出更大貢獻(xiàn),將伺服液壓油缸調(diào)平系統(tǒng)和平行四變形機(jī)械調(diào)平系統(tǒng)結(jié)合,以報(bào)答社會各界尤其是方圓集團(tuán)給予的關(guān)心與厚愛。(方圓集團(tuán)宣傳 汪新軍)(本文來自方圓集團(tuán))
標(biāo)簽:方圓
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