眾所周知,所屬企業(yè)和總組織分別組織開展了支章和內(nèi)規(guī)章制度系列培訓(xùn)。此次培訓(xùn)對《章》《支工作條例(試行)》以及《紀(jì)律處分條例》等內(nèi)法規(guī)進行詳細(xì)解讀和集中學(xué),一款強大的發(fā)動機是重卡用戶購車首先考慮的要素,同時結(jié)合實際開展了現(xiàn)場教學(xué)活動。系列培訓(xùn)提升了支隊伍的能力素質(zhì),動力要強,為充分發(fā)揮基層支在國機重工建工作和生產(chǎn)經(jīng)營融合中的戰(zhàn)斗力奠定了良好基礎(chǔ)。(本文來自國機重工集團 ),性價比要高,生命周期成本要低,總之,讓用戶少花多掙是一款發(fā)動機備受青睞的魅力所在,一直以來,在重卡領(lǐng)域,康明斯發(fā)動機就憑借突出實力俘獲了一波又一波用戶的心,下面,康哥就帶來楊師傅的一個案例,看看康明斯發(fā)動機如何憑實力圈粉。
用戶小檔案
楊師傅
發(fā)動機:康明斯ISM11(國V)
所在地:浙江寧波
業(yè)務(wù)范圍:長途干線運輸
運輸范圍:滄州至西地區(qū),平原、山地、高速路段為主
1年節(jié)油2萬塊,資深康粉為康明斯點贊
據(jù)了解,這位楊師傅是一位資深康粉。在運輸行業(yè)深耕多年,從經(jīng)營車隊到現(xiàn)在管理滄縣某運輸公司,愛上康明斯發(fā)動機他自有道理:關(guān)注品牌,同時關(guān)注發(fā)動機在動力、油耗、品質(zhì)等方面的綜合表現(xiàn)。西安康明斯生產(chǎn)的ISM11發(fā)動機在實際使用中給他留下了很多深刻的印象,目前,他經(jīng)營管理的車子總數(shù)達(dá)30輛,配裝康明斯發(fā)動機的車子僅油耗一項就給他1年節(jié)約2萬多元!提到康明斯發(fā)動機,他頻頻豎起拇指為之點贊,坦言:賺到了!
深藏不露,“芯”強則自然無畏
跑、、賺
做物流并不是一朝一夕的事,要從長遠(yuǎn)角度考慮。楊師傅的公司經(jīng)營普貨業(yè)務(wù),運輸產(chǎn)品有鋼材、日用品等貨物。運營路線涉及我國的西北、西南等眾多地區(qū),要在激烈競爭中取勝就要求車輛出勤率夠高、速度夠快、油耗夠低,這些考驗最終就落在發(fā)動機上,有了康明斯發(fā)動機助力,楊師傅贏了。
自第一批陜汽康明斯385馬力牽引車投入運營,公司每輛重卡每年運行里程都超過26萬公里,速度快、穩(wěn)定性高,不誤事,效率提升上去,并且生命周期長,在楊師傅公司這4年多時間里,經(jīng)計算平均每輛車每年比同類產(chǎn)品節(jié)油2萬元以上,3年至少節(jié)油了6萬多元。以該公司滄州到成都一線運營為例,楊師傅用385馬力車輛運輸普貨,往返行程4000公里。司機駕駛陜汽康明斯與同類產(chǎn)品車輛裝載相同重量貨物后,同時出發(fā)。當(dāng)行程結(jié)束時,司機反饋,陜汽康明斯比同類產(chǎn)品油約為350元。此時,按平均每輛車每月2.2萬公里以上運行里程計算,每月節(jié)油將近2000元,每年即可節(jié)油2.4萬元。
同樣,按此標(biāo)準(zhǔn)粗略估算,楊師傅公司旗下13輛385馬力的陜汽康明斯6×2牽引車,運營3年之后,每輛車每年節(jié)油費2.4萬元的話,13輛即可為用戶節(jié)93.6萬,這筆錢足夠公司再購置3輛類似配置的新車了。
載滿貨物整裝待發(fā)的陜汽康明斯重卡
楊師傅表示,更低油耗、更少維護、更高出勤等等,康明斯的發(fā)動機無一例外都做到了。
同時,三年保修不限里程的服務(wù)保障,也讓楊金彪心里踏實了很多。楊師傅說,第一批購入的385馬力產(chǎn)品在轉(zhuǎn)售時,西安康明斯發(fā)動機并沒有任修記錄,這些都是車輛保值的前提。
他說:“不僅如此,康明斯讓我們安心、放心,同類產(chǎn)品重卡高強度工作導(dǎo)致發(fā)動機過熱從而發(fā)生故障,而同等條件下康明斯發(fā)動機工作則會更穩(wěn)定。”
現(xiàn)在,楊師傅再次采購的陜汽康明斯440馬力產(chǎn)品,投入使用已超過半年時間。得益于發(fā)動機的經(jīng)濟性、可靠性等優(yōu)勢,目前這款車成為公司極其重要的運輸裝備。
整裝待發(fā)
楊師傅表示,新產(chǎn)品的優(yōu)勢已漸次顯露,希望它能繼續(xù)超越自我,給公司運營帶來更大幫助,助力企業(yè)不斷提升運營水平,獲得更高收益??蹈缦嘈?,有了康明斯發(fā)動機的助力,楊師傅一定會不斷取得勝利,在運輸之路上再創(chuàng)輝煌。
標(biāo)簽:
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