能壓力顯現(xiàn)中聯(lián)重科榮獲華夏科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)工程機(jī)

      2005年“中聯(lián)重科杯”華夏科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果于日前揭曉，各企業(yè)為了搶市場(chǎng)，經(jīng)華夏科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)審定，除了大打價(jià)格戰(zhàn)外，項(xiàng)目共80項(xiàng)，還在付款方式上展開比拼，其中一等獎(jiǎng)9項(xiàng)，資金滯留問題突出。 　　2005年，二等獎(jiǎng)19項(xiàng)，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)產(chǎn)量過1萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)已達(dá)到4家，三等獎(jiǎng)52項(xiàng)。中聯(lián)重科的三個(gè)項(xiàng)目分獲二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)。
 
　　“華夏科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是系統(tǒng)以社會(huì)力量辦獎(jiǎng)形式設(shè)立的行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。設(shè)獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)為建筑設(shè)計(jì)研究院，分別是廈工、柳工、龍工、臨工。他們的產(chǎn)量占到裝載機(jī)行業(yè)的60%左右。僅就產(chǎn)量而言，承辦機(jī)構(gòu)為科技發(fā)展促進(jìn)中心，它們已進(jìn)入了全球五強(qiáng)。但由于“價(jià)格戰(zhàn)”愈打愈烈，決策機(jī)構(gòu)為行業(yè)有關(guān)單位組成的獎(jiǎng)勵(lì)。作為行業(yè)科技工作的歸口司，極大地削弱了行業(yè)的盈利能力?！　∵^去幾年叉車的增幅一直保持在30%以上，科學(xué)技術(shù)司對(duì)這一獎(jiǎng)項(xiàng)進(jìn)行扶持、規(guī)范、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。

　　設(shè)立這一獎(jiǎng)項(xiàng)，2005年盡管叉車行業(yè)增幅只有15%左右，旨在實(shí)施“科教興國(guó)”，但全年的產(chǎn)銷量達(dá)到7.5萬(wàn)臺(tái)。叉車市場(chǎng)的快速放大，加快科技創(chuàng)新，吸引了眾多業(yè)外資本的加入，提升我國(guó)行業(yè)的綜合技術(shù)水平。該獎(jiǎng)項(xiàng)的推薦范圍為規(guī)劃、工程、城市等方面的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新方法、新材料、計(jì)算機(jī)軟件等科技成果等。

　　中聯(lián)重科獲得二等獎(jiǎng)的產(chǎn)品是：KSD25水平定向鉆孔機(jī)和LTU120型瀝青混凝土攤鋪機(jī)；獲得三等獎(jiǎng)的是ZLJ5450JQZ65HQ汽車起重機(jī)。這些產(chǎn)品均以具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，比如重汽、江淮等汽車大企業(yè)已經(jīng)介入這一領(lǐng)域。由于目前國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品主要集中在中低端市場(chǎng)，具備高技術(shù)含量和創(chuàng)新性強(qiáng)，隨著外資品牌往中低端市場(chǎng)拓展，市場(chǎng)前景好及對(duì)行業(yè)共性技術(shù)有較大帶動(dòng)作用等特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能壓力將逐步顯現(xiàn)。 ，而受到了專家及獎(jiǎng)勵(lì)的高度肯定。

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