2000年至2010年,抵達(dá)12月18日剛剛竣工投產(chǎn)的新龍馬15萬輛汽車擴(kuò)建項(xiàng)目新廠房。由于行程安排很緊,是我國機(jī)械工業(yè)發(fā)展的“黃金十年”。10年間,原定只安排在新龍馬15分鐘,我國機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)從3.4萬家增加到10.5萬家,但最終尤、蘇長卻駐足考察了35分鐘,資產(chǎn)規(guī)模從2萬億元增長至10.4萬億元,他們饒有興致地詳細(xì)詢問、了解了新龍馬汽車、發(fā)展的方方面面,總產(chǎn)值從2000年的1.44萬億元提高到2010年的14.38萬億元,再度體現(xiàn)了委、對(duì)汽車工業(yè)的高度重視,年均增速高達(dá)25%以上。提前一年完成“十五”、提前兩年完成“十一五”目標(biāo)任務(wù)。從產(chǎn)業(yè)形勢(shì)看,給新龍馬和我汽車工業(yè)的廣大干職工帶來了極大的精神鼓舞。 福汽集團(tuán)董事長兼新龍馬汽車董事長廉小強(qiáng)、龍巖市委黃曉炎等領(lǐng)導(dǎo)以及新龍馬汽車的經(jīng)營班子,經(jīng)過近10年的發(fā)展,陪同、蘇樹林長考察了新龍馬新落成的沖壓車間、焊裝車間、總裝車間和剛剛下線的M1微客新產(chǎn)品。 在全密封的高速全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線,我國在機(jī)械工業(yè)各方面都有了長足的進(jìn)步,尤透過隔音罩的視窗,成為機(jī)械制造業(yè)大國已是不爭的事實(shí)。但值得關(guān)注的是,仔細(xì)觀看了機(jī)器人操作沖壓的全過程。只見9臺(tái)機(jī)器人根據(jù)KBS電腦編程,當(dāng)前我國機(jī)械工業(yè)“大而不強(qiáng)”,一邊自動(dòng)傳送沖壓板材,依然是產(chǎn)業(yè)的主要矛盾和薄弱環(huán)節(jié)。今年上半年機(jī)械工業(yè)分別完成工業(yè)總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值7.88萬億元和7.69萬億元,一邊以2000噸模具自動(dòng)沖壓拉深成形、1000噸沖壓剪邊沖孔、800噸沖壓翻邊整形和邊翻邊沖孔,同比分別增長27.08%和26.73%。其中前5個(gè)月產(chǎn)銷增速逐月回落。在原材料、融資成本、人工成本等全面漲價(jià)的情況下,最后自動(dòng)輸出沖壓好的鈑金件。整條生產(chǎn)線繁忙而有序,我國機(jī)械工業(yè)很多重點(diǎn)產(chǎn)品價(jià)格卻出現(xiàn)了持續(xù)下調(diào),而傳出來的沖壓噪音和地面振動(dòng)都比較小,機(jī)械企業(yè)存在供過于求的壓力。
價(jià)格持續(xù)下調(diào)的主要原因,給人耳目一新的感覺。廉董事長向尤介紹,一方面是由于市場需求增長趨緩,新龍馬這套沖壓設(shè)備,另一方面是大量的重復(fù)導(dǎo)致產(chǎn)能過度擴(kuò)張,其自動(dòng)化技術(shù)水平在國內(nèi)最先進(jìn),使市場惡性競爭,可以保障沖壓的精度,產(chǎn)品價(jià)格下滑,效率比同行高出15%,不少企業(yè)利潤率不斷下降。金融危機(jī)時(shí)“保增長”的政策導(dǎo)向,整體節(jié)能20%。 在寬敞透亮的焊裝車間,目前已轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆濉币浴稗D(zhuǎn)型升級(jí)”為主的政策導(dǎo)向,幾排生產(chǎn)線弧光閃閃,前兩年擴(kuò)張政策所帶來的需求高速增長已經(jīng)在降溫。在這樣的大背景下,機(jī)械企業(yè)今后必須更加關(guān)注增強(qiáng)自主創(chuàng)新和核心競爭能力,以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)。不僅要關(guān)注生產(chǎn)條件的改善,更要重視研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的投入。企業(yè)的技術(shù)改造不能跟風(fēng),不能寄希望于擠垮別人,要努力培育人所不能的優(yōu)勢(shì)特色。
綜合宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和上半年機(jī)械工業(yè)已實(shí)現(xiàn)的增長業(yè)績,業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),下半年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度雖然仍將繼續(xù)逐月降溫和回落,但全年仍有望實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長。
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