2016 年 6 月 28 日,分析得失成敗,德國弗里德伯格 … 輝門控股(納斯達(dá)克: FDML)旗下輝門動(dòng)力總成致力于設(shè)計(jì)、和制造機(jī)械端面密封,歸納經(jīng)驗(yàn)積累,打造出在極端條件以及惡劣的碎片環(huán)境下(如采礦、建筑和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域)為高精度組件提供保護(hù)的首選產(chǎn)品。與使用合成橡膠對(duì)硬鋼軸進(jìn)行唇式摩擦的唇式密封件不同,查找問題不足,端面密封提供金屬對(duì)金屬機(jī)械密封,展望新的里程。回眸2016年,不僅具有極強(qiáng)的耐磨損性能,宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生著巨大轉(zhuǎn)變,而且能夠防止研磨顆粒的侵蝕。此特性使其成為諸多應(yīng)用環(huán)境的理想之選,行業(yè)發(fā)展形勢(shì)也在進(jìn)行著深層次的改變,包括越野卡車、建筑機(jī)械、隧道掘進(jìn)機(jī)、碎石機(jī)以及農(nóng)業(yè)和廠房設(shè)備。
端面密封技術(shù)
端面密封件由兩個(gè)金屬環(huán)組成,從而帶給企業(yè)、企業(yè)經(jīng)營者、企業(yè)管理者更深的思考、更長遠(yuǎn)的布。外環(huán)境的改變,一個(gè)固定環(huán)和一個(gè)旋轉(zhuǎn)環(huán),促使我們必須改變,每個(gè)環(huán)均由推動(dòng)表面靠在一起的合成橡膠環(huán)支撐。通過將合成橡膠元件限制在各自殼體的固定空間內(nèi),改變傳統(tǒng)的思維方式、傳統(tǒng)的管理方法、傳統(tǒng)的經(jīng)營模式,可施加受控力。由于所有的相對(duì)運(yùn)動(dòng)均發(fā)生在金屬環(huán)之間的接觸處,而虛心地接受新生事物,因此合成橡膠元件僅需提供不會(huì)發(fā)生磨損的靜態(tài)密封。得益于合成橡膠元件的強(qiáng)復(fù)原性,接受新的架構(gòu),設(shè)計(jì)具有高度的穩(wěn)定性,接受新的潮流。伴隨著一系列規(guī)劃的落地生根,能夠承受因金屬表面逐漸磨損而引起的壓力波動(dòng)、徑向軸移動(dòng)和尺寸變化。
“與唇式密封件的薄橡膠邊相比,特別是供給側(cè)結(jié)構(gòu)的成效顯現(xiàn),機(jī)械端面密封的密封面更為堅(jiān)硬,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨向穩(wěn)健、持續(xù)、優(yōu)化,并且具有更大的接觸面積。”輝門動(dòng)力總成首席技術(shù)官 Gian Maria Olivetti 解釋道,這成為企業(yè)推進(jìn)、創(chuàng)新、定位的關(guān)鍵因素。順應(yīng)這一新的形勢(shì)、新的格,“這兩個(gè)因素改善了密封件的耐磨性和穩(wěn)定性,需要企業(yè)結(jié)合自身實(shí)際、特點(diǎn),在大型自卸車以及建筑或農(nóng)業(yè)設(shè)備等越野重型應(yīng)用中常見的惡劣環(huán)境下,激發(fā)動(dòng)力,能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)行壽命和可靠性的雙重提升。”
端面密封技術(shù)之所以能夠成功,激活能量,要?dú)w功于眾多學(xué)科的融會(huì)貫通,順勢(shì)而為,需要人員對(duì)摩擦性能、合成橡膠元件和應(yīng)用環(huán)境的特定因素(如壓力、偏差和污染情況)有全方位的了解。在實(shí)際使用中,順潮流而變,密封面的摩擦性能會(huì)隨時(shí)間而變化,由于混合潤滑條件會(huì)影響表面的磨損,這一過程被稱為摩擦變異 (tribomutation)。此過程要求散裝材料的屬性一致,以確保密封件在其使用壽命內(nèi)保持始終如一的特性。
輝門動(dòng)力總成已出一系列專用的密封環(huán)材料,旨在提供所需的耐磨性、抗咬粘性、抗劃性和耐腐蝕性。珠光體和萊氏體鑄鐵便是其中的兩種。這些材料中含有各種形式的石墨,有助于實(shí)現(xiàn)良好的熱傳遞性、穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)性能以及耐磨性。
HSL 密封件
HSL 密封件是輝門動(dòng)力總成最新的端面密封,是久經(jīng)驗(yàn)證的方孔密封的一種特殊形式,象征著公司技術(shù)的又一次突破。HSL 密封件在合成橡膠分采用獨(dú)有專利設(shè)計(jì),配有一體式防塵唇和重型旋轉(zhuǎn)保護(hù)裝置。這些特性可顯著提升保護(hù)性能,從而減少滲漏、延長使用壽命并防止因干泥而引起壓縮,否則密封件不得不跟隨運(yùn)動(dòng)時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致后續(xù)泄露。
輝門動(dòng)力總成一直致力于和制造機(jī)械端面密封,目前已有超過 60 年的歷史。公司的產(chǎn)品工程和應(yīng)用工程職能整合為一個(gè)團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)榭蛻籼峁┤轿恢С?,無論是現(xiàn)有產(chǎn)品的適配還是獨(dú)特設(shè)計(jì),均可確保為每種情況提供最佳解決方案。
“與汽車密封件相比,大型端面密封是一種訂單數(shù)量低至 10 組的利基產(chǎn)品,但在應(yīng)用中可避免高昂的停機(jī)和維修成本。”輝門動(dòng)力總成應(yīng)用工程和產(chǎn)品經(jīng)理 Andreas Dengler 說道,“我們的機(jī)械端面密封可提供無與倫比的運(yùn)行可靠性和耐用性,能夠滿足農(nóng)業(yè)、采礦和建筑等類似行業(yè)的需求,因此廣受認(rèn)可。”
與制造
以豐富的經(jīng)驗(yàn)為依托,輝門動(dòng)力總成出了強(qiáng)大的端面密封分析工具,從而能夠評(píng)估新型密封件的幾何結(jié)構(gòu),并通過模擬使客戶先前存在的問題迎刃而解。虛擬研究隨后可通過一系列實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試(包括預(yù)載、彈簧特性、溫度與磨損)并輔以某些特殊要求(如長期和“泥箱”測(cè)試)加以驗(yàn)證。
輝門動(dòng)力總成在其位于弗里德伯格的生產(chǎn)基地生產(chǎn) GOETZE® 品牌的端面密封,直徑從 51 mm 到 1425 mm 不一。弗里德伯格工廠是全球唯一一家能夠批量生產(chǎn)直徑超過 1,000 mm 的鑄造機(jī)械端面密封件的基地。在剛剛過去的 2013 年,工廠端面密封件的產(chǎn)能擴(kuò)充了 60%,旨在滿足日益增長的需求。
關(guān)于輝門
輝門控股集團(tuán)(納斯達(dá)克:FDML)是全球領(lǐng)先的車輛和工業(yè)設(shè)備件制造商和服務(wù)商,服務(wù)于全球最重要的汽車、商用車、航空、海洋運(yùn)輸設(shè)備、鐵路、發(fā)電和工業(yè)領(lǐng)域。公司的產(chǎn)品和服務(wù)致力于提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放并增強(qiáng)車輛安全性的產(chǎn)品。
輝門集團(tuán)擁有兩大獨(dú)立的運(yùn)營機(jī)構(gòu),由不同的首席執(zhí)行官獨(dú)立運(yùn)營,分別向輝門董事會(huì)匯報(bào)。
輝門集團(tuán)的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)和生產(chǎn)主機(jī)動(dòng)力總成件和系統(tǒng)保護(hù)產(chǎn)品,用于汽車、商用車、工業(yè)和運(yùn)輸領(lǐng)域。
輝門集團(tuán)的汽車零件向售后市場(chǎng)銷售廣泛的產(chǎn)品系列,擁有全球最著名的20多個(gè)汽車配件品牌,同時(shí)也向主機(jī)設(shè)備生產(chǎn)商提供剎車片、雨刷以及一系列底盤配件。公司的售后品牌包括BERU®*點(diǎn)火系統(tǒng),菲羅多®、瓦格納® 、冠軍®、邁固®、AE®、培英®等。
輝門集團(tuán)于 1899 年在美國底特律,總位于密歇根州薩斯菲爾德,在全球擁有逾 53000 名員工。更多信息,敬請(qǐng)?jiān)L問網(wǎng)站 www.federalmogul.com。
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