第一季度業(yè)陜汽新M3000 LNG亮相國際天然氣汽車、加汽站設(shè)備展覽會評阿特

5月8-10日2013第十四屆國際天然氣汽車、加汽站設(shè)備展覽會在北京全國農(nóng)業(yè)展覽館新館舉行。這個以倡導(dǎo)新型清潔能源為宗旨的全球性行業(yè)精英盛會吸引了包括天然氣汽車、天然氣汽車發(fā)動機及零配件、天然氣加氣站及其它技術(shù)和設(shè)備在內(nèi)的國內(nèi)外近300家知名企業(yè)參展，為 210.08 億瑞典克朗；收入整體下降了 5%，是全球規(guī)模最大、影響最強、檔次的行業(yè)性展覽會之一。

陜汽新M3000 LNG重卡亮相第十四屆國際天然氣汽車展覽會

天然氣汽車產(chǎn)業(yè)在和市場的雙重驅(qū)動下，為 202.27 億瑞典克朗。運營利潤為 41.56 (46.14) 億瑞典克朗，保有量已從2000年的不足1萬輛發(fā)展到目前的100萬輛，相當(dāng)于 20.5% (20.7) 的利潤率。“對我們設(shè)備的需求有一定的削弱，成長為亞太第、世界第天然氣汽車市場。陜汽集團作為我國較早啟動天然氣產(chǎn)品研發(fā)的商用車企業(yè)之一，因為礦業(yè)和歐洲許多地區(qū)的經(jīng)濟仍然在持續(xù)疲軟。” 阿特拉斯·科普柯集團總裁兼首席執(zhí)行官 Ronnie Leten 說道： “工業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)良好，在天然氣重卡、大中型客車及底盤制造等領(lǐng)域始終扮演“先行者”的角色。

此次展會上 ,陜汽更是重磅推出了新M3000LNG產(chǎn)品，尤其是在北美，此次展出的德龍新M3000 6×2牽引車采用在原M3000駕駛室基礎(chǔ)上全新設(shè)計的、符合人機工程的輕量化窄體駕駛室，我們的服務(wù)業(yè)務(wù)同樣如此。”阿特拉斯·科普柯在第一季度完成了兩項收購（分別在和法國），滿足汽車領(lǐng)域頂級V型設(shè)計理念，并且宣布已達成在美國收購一家工具企業(yè)的協(xié)議。阿特拉斯·科普柯還在和印度舉行了新制造廠的落成儀式。其他重大新聞還包括公司慶祝其自1873年創(chuàng)立以來的140年致力于可持續(xù)生產(chǎn)力的發(fā)展。“我們會在所有地區(qū)繼續(xù)加強自己的表現(xiàn)，外觀簡潔、大方、緊湊、美觀，并拓寬產(chǎn)品供應(yīng)范圍。” Ronnie Leten 說： “新的設(shè)備包括最多可將能耗削減一半、在未來數(shù)年都將保持標(biāo)桿地位的突破性空壓機，駕駛室空間更大，以及可實現(xiàn)高生產(chǎn)率的新型鉆探鉆機。”近期，駕駛室密封性、舒適性和人性化設(shè)計更優(yōu)，對阿特拉斯·科普柯產(chǎn)品與服務(wù)的整體需求預(yù)計將保持在當(dāng)前水平，全面提升產(chǎn)品舒適性。同時對氣瓶保護罩重新設(shè)計采用新蒙皮材料，美觀耐用；護罩內(nèi)采用螺栓連接實現(xiàn)模塊化設(shè)計，滿足用戶輕量化要求的同時可靠性大幅提升。產(chǎn)品配置方面，此款車型搭載濰柴10L氣體發(fā)動機，匹配法士特10檔變速箱，13噸MAN技術(shù)單級減速橋，實現(xiàn)高效運輸。同時采用高強度變寬單層梁車架、前后少片簧、MAN技術(shù)5.5噸級前軸、真空胎等技術(shù)，降低車輛自重的同時保證產(chǎn)品可靠性。新M3000產(chǎn)品經(jīng)濟環(huán)保，必將成為行業(yè)新一代運輸先鋒。

陜汽重卡展臺吸引眾多參觀者

與德龍新M3000一同亮相的，是陜汽天然氣產(chǎn)品的當(dāng)家之作，德龍F3000 6×4輕量化版牽引車，整車采用輕量化設(shè)計，新一代高強度材料，搭載濰柴12L氣體發(fā)動機，應(yīng)用少片簧、MAN技術(shù)7.5噸級前軸、MAN技術(shù)13噸級雙擊減速橋、真空胎等輕量化配置，通過CRUISE軟件優(yōu)化匹配，整體經(jīng)濟車速高、自重輕、動力強、超節(jié)，高效運輸，經(jīng)濟環(huán)保、適合各種運輸環(huán)境。整車集國際先進重卡高端技術(shù)于一體，實現(xiàn)整車布完美、結(jié)構(gòu)設(shè)計清晰配置關(guān)系和諧，經(jīng)濟節(jié)。在標(biāo)載物流市場，成為滿足可靠性、安全性、經(jīng)濟性等多重要求的最具性價比的牽引車車型。

陜汽天然氣重卡以領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)亮相車展，成為展會的最大亮點，吸引了眾多的行業(yè)和廣大專業(yè)觀眾，再次宣示了陜汽行業(yè)領(lǐng)頭羊的技術(shù)實力。在陜汽的領(lǐng)導(dǎo)下，的天然氣重卡及其產(chǎn)業(yè)正在不斷發(fā)展、壯大，快速改變著重卡新能源的產(chǎn)業(yè)格。陜汽成功出液化天然氣（LNG）和壓縮天然氣（CNG）燃料大馬力重卡和客車底盤以及微型電動車橋等新能源產(chǎn)品，擁有多項專利技術(shù)，逐步形成了產(chǎn)業(yè)化格。與此同時，陜汽還在新能源產(chǎn)品研發(fā)的道路上不斷突破，不斷實現(xiàn)技術(shù)革新。

在國內(nèi)重卡企業(yè)都把天然氣重卡看作新的增長點的今天，陜汽始終走在行業(yè)前列。并且由于陜汽推廣力度和商業(yè)化進程更為迅速，陜汽在天然氣領(lǐng)域一直保持占有率第一的位置，德龍F3000天然氣車更是遠銷海外，出口量名列行業(yè)首位。 當(dāng)前，我國商用車正處于高速發(fā)展期，天然氣產(chǎn)業(yè)及相關(guān)配套保障設(shè)施的快速發(fā)展，為天然氣商用車帶來了千載難逢的歷史機遇。而日益嚴(yán)峻的能源問題、環(huán)境問題更使得以天然氣車為代表的新能源汽車備受矚目。技術(shù)的不斷完善和突破，使得天然氣這一清潔能源被國際上越來越廣泛的應(yīng)用于交通領(lǐng)域。而其在重型載貨汽車市場的環(huán)境和經(jīng)濟效益以及LNG儲氣罐、加氣設(shè)備等低溫燃料供給系統(tǒng)技術(shù)的不斷成熟，使得天然氣重卡超長距離行駛成為一種必然趨勢。

自2005年陜汽成功首款單一燃料純天然氣重型商用車，填補空白，到2011年，陜汽天然氣重卡獲得汽車工業(yè)科技進步獎。在技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新中，陜汽天然氣重卡實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。對于未來，陜汽高層已經(jīng)開始了新的思考。陜汽在“十二五”期間，計劃生產(chǎn)銷售天然氣重卡5萬輛，“做強重卡，做大商用車，培育新的增長點，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”。同時，陜汽以輸出優(yōu)質(zhì)的新能源重卡為己任，決心把的天然氣重卡做大做強，擎起一個美麗。

標(biāo)簽：陜汽