導(dǎo)語(yǔ)
作為全國(guó)著名的旅游城市,徐州市副市長(zhǎng)徐東海,廈門曾榮獲眾多榮譽(yù),礦業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)、委副葛世榮,不過(guò)在近十年獲得的榮譽(yù)中,徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、委王民,有三項(xiàng)和智慧城市相關(guān)的榮譽(yù)不得不說(shuō)。那就是“智慧城市”、“智慧城市推進(jìn)杰出成就獎(jiǎng)”、“智慧城市杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”獎(jiǎng)項(xiàng)。2010年,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟,廈門提出要進(jìn)行智慧城市,有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)尚福山,僅僅三年后的2013年,中工國(guó)際工程股份有限公司總經(jīng)理助理劉生承,就獲得了上述榮譽(yù)。那么,西藏巨龍銅業(yè)有限公司執(zhí)行董事萬(wàn)昊鵬,廈門的智慧為何能取得如此驕人的成績(jī)呢?也許,徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委會(huì)邱成,從近期廈門市對(duì)渣土運(yùn)輸管理這件事上,徐州市科技長(zhǎng)、組梁偉,可以窺到一些奧秘。
渣土運(yùn)輸可以說(shuō)是讓很多城市都很頭痛的問(wèn)題,徐州市經(jīng)濟(jì)和信息化、組王偉,而問(wèn)題的主要來(lái)源就是運(yùn)輸工具——渣土車。但是,徐工機(jī)械總裁、委副陸川,城市又離不開(kāi)渣土車,徐工集團(tuán)總經(jīng)理、委副楊東升,到底該如何取舍呢?為了從根本上解決渣土運(yùn)輸車帶來(lái)的種種社會(huì)問(wèn)題,徐工機(jī)械經(jīng)理、委副李鎖云,廈門市相關(guān)門決定走向治本的一步——用嚴(yán)格的政策引導(dǎo)渣土運(yùn)輸企業(yè)更新“環(huán)保智能運(yùn)輸車”。
2017年6月5日,徐工集團(tuán)經(jīng)理、徐工挖掘機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理李宗,為加強(qiáng)建筑廢土的管理,以及來(lái)自全國(guó)的客戶代表、供應(yīng)商、代理商、金融機(jī)構(gòu)代表和徐工挖掘機(jī)械事業(yè)全體員工兩千余人齊聚一堂,防止運(yùn)輸過(guò)程中灑漏和揚(yáng)塵污染,共同見(jiàn)證這臺(tái)最大、最先進(jìn)的液壓挖掘機(jī)成功下線的歷史性時(shí)刻。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、委王民致辭王民董事長(zhǎng)在儀式上致辭,廈門市下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)建筑廢土運(yùn)輸車輛管理的通告》。通告下發(fā)之后,高度肯定了徐工礦業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)取得的成績(jī),廈門市相關(guān)門開(kāi)始嚴(yán)格執(zhí)行,并勉勵(lì)挖掘機(jī)械事業(yè)牢牢錨定“三有一可”高質(zhì)量發(fā)展,執(zhí)法車輛會(huì)尾隨渣土車檢查密封性等性能,努力為貢獻(xiàn)一個(gè)礦業(yè)機(jī)械的世界級(jí)品牌。礦業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)、委副葛世榮致辭葛世榮校長(zhǎng)在致辭中表示,只要灑漏一滴水、滾下一塊石頭,徐工集團(tuán)一直引領(lǐng)著高端制造業(yè)的變革和創(chuàng)新,就會(huì)立刻叫停運(yùn)輸車輛。
當(dāng)然,這也就意味著很多參與廈門市城市的渣土運(yùn)輸企業(yè)原有的車輛達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),其中就包括廈門渣土協(xié)會(huì)的副會(huì)長(zhǎng)、廈門泰聯(lián)達(dá)工程有限公司負(fù)責(zé)人郭達(dá)偉。不過(guò),憑著多年在廈門這個(gè)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),郭達(dá)偉敏銳地感覺(jué)到這也可能是一個(gè)機(jī)會(huì)。原來(lái),就在通告發(fā)布之后,三一重工在廈門舉辦了一個(gè)論壇會(huì)議——《“5G暢想,獻(xiàn)禮金磚”三一重工智慧城市管理高峰論壇》。
早在2015年,郭達(dá)偉就曾訂購(gòu)過(guò)一輛三一重工的智能渣土運(yùn)輸車,經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的試用,他感覺(jué)三一重工的這款車的性能的確是能夠完全達(dá)到廈門市要求的。因此,在此次論壇,他果斷拿出9000多萬(wàn)的巨資,購(gòu)買了150多臺(tái)三一重工的“新一代環(huán)保智能自卸車”。這件事當(dāng)時(shí)在業(yè)內(nèi)引起了不小的轟動(dòng),當(dāng)然也有人不解,但是后續(xù)發(fā)展完全印證了郭達(dá)偉的判斷。
廈門市相關(guān)門在通過(guò)一系列實(shí)驗(yàn)和測(cè)試后發(fā)現(xiàn),尤其是在盾構(gòu)土(水分比較高)的運(yùn)輸上,用市的標(biāo)準(zhǔn)看,不管是傳統(tǒng)用集裝箱密封來(lái)拉,還是其他廠家的車都不能完全達(dá)標(biāo),只有三一重工的這款車可以。
同時(shí),三一重工這款智能渣土車上裝有的車載智能終端系統(tǒng),也大受廈門市的青睞。因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)就像車輛的“神經(jīng)”,能夠感知、收集渣土車的位置、方向、速度等作業(yè)信息,以及超速、越界、無(wú)證運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)上傳到“大腦”——建筑廢土砂石綜合管控平臺(tái)。而該平臺(tái)還具有遠(yuǎn)程控制車速,限制其車斗舉升傾倒等功能,因此將大大提高市的監(jiān)控管理效率。因?yàn)檫@些利好,廈門市果然開(kāi)始大力推廣起這款車來(lái)。
2018年2月1日,福建廈門市軌道交通集團(tuán)又下發(fā)了一個(gè)通知——《關(guān)于落實(shí)廈門市關(guān)于加強(qiáng)建筑廢土運(yùn)輸車輛管理事宜的通知》,通知一下,廈門的渣土運(yùn)輸企業(yè)圈子就炸了。所有6條正在的軌道交通工地,全加強(qiáng)監(jiān)管,很多企業(yè)的運(yùn)輸車輛都因?yàn)椴荒苓_(dá)標(biāo)而被迫停運(yùn)。為此,這些企業(yè)甚至還集體找廈門市委,但是市委的一句話直接表明了市的態(tài)度:必須嚴(yán)格執(zhí)行,如果車輛的確有滴漏必須禁止。在所有人眾口一詞質(zhì)疑根本無(wú)法做到一滴不漏之后,市當(dāng)著所有企業(yè)的面,再次使用眾多品牌車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),結(jié)果證明三一重工的“環(huán)保智能自卸車”的確可以做到其他車輛做不到的“一滴不漏”。這款車被足足了20多公里,始終沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何灑漏。這一試驗(yàn)也讓在場(chǎng)的所有企業(yè)心服口服,廈門市也開(kāi)始進(jìn)一步堅(jiān)決執(zhí)行通知。
在這次事件中,廈門市的大多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)都受到了影響,只有郭達(dá)偉因?yàn)樵缭诎肽昵熬痛笫止P買了150多臺(tái)三一重工這款運(yùn)輸車,所以業(yè)務(wù)絲毫沒(méi)有受到影響(甚至這個(gè)通知還幫助他迎來(lái)商機(jī),讓企業(yè)獲得了其他因不能達(dá)標(biāo)而不得不停止的其他企業(yè)的市場(chǎng)份額),甚至能夠在較短的時(shí)間內(nèi)就收回回本。通過(guò)這次整改,也讓郭達(dá)偉看到了和以前完全不同的行業(yè)現(xiàn)象。
“以前的車隨便把渣土倒在哪里都不知道,現(xiàn)在必須是指定的填埋點(diǎn),還對(duì)建筑垃圾進(jìn)行了分類,變廢為寶。之前的車輛灑漏也會(huì)對(duì)路面造成污染,常常造成下水道堵塞,所以環(huán)保門必須經(jīng)常去清掃。以前的車,交通事故也多,現(xiàn)在安全系數(shù)高多了……”他笑著說(shuō),“現(xiàn)在連我們自己都不想用以前的車了。”
今天正好是國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日
三一始終秉承“品質(zhì)改變世界”的歷史使命
用最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、最佳的服務(wù)
切身實(shí)地的維護(hù)了消費(fèi)者的權(quán)益
這次三一環(huán)保自卸車成為了廈門地鐵專用車
在為美麗城市添磚加瓦的同時(shí)
也給客戶創(chuàng)造了無(wú)限的價(jià)值
這正是三一對(duì)消費(fèi)者權(quán)益維護(hù)的最佳保障(本文來(lái)自 三一重工)
標(biāo)簽:三一重工
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