11月份,福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值12.2467億元,比去年同期增長了8.3%。其中實現(xiàn)出口產(chǎn)值3.7984億元、比去年同類增長了39.7%,實現(xiàn)工業(yè)商品產(chǎn)值11.7236億元,創(chuàng)非船舶類的產(chǎn)品產(chǎn)值7787萬元,修理各類船舶176艘計產(chǎn)值3.6675億元、比去年同期增長了7%,建造完成各種船舶32艘,為實現(xiàn)全年經(jīng)營總目標奠定了良好基礎(chǔ)。
在談到取得上述業(yè)績時,做為福建骨干船舶企業(yè)的福建船政重工有限公司董事長黃如堂說,公司經(jīng)過有效的資源整合與人員磨合,按照相關(guān)的政策,適時出臺了有利于企業(yè)發(fā)展的相應(yīng)規(guī)定,使得企業(yè)組織結(jié)構(gòu)更加牢固,員工與工程隊更加穩(wěn)定,生產(chǎn)指揮更加有力,生產(chǎn)與工作效率明顯提升,公司兩個事業(yè)交船數(shù)量均比去年有所增長,依照當(dāng)前的生產(chǎn)狀況,在12月份還將有更好的表現(xiàn)。
福建東南造船有限公司總經(jīng)理李成清在該公司交付新船時強調(diào),企業(yè)要實現(xiàn)順利交船,關(guān)鍵在于產(chǎn)品建造全過程的質(zhì)量控制,只有有質(zhì)量的速度,才是真正有效的速度。為此,企業(yè)員工要向一專多能轉(zhuǎn)型,要在前后工序進行有效合作,并實施相互監(jiān)督機制,在有效的監(jiān)督中又不放棄上下工序間的合作。在公司今年已交付的15艘新船的實踐中,完全證明了工序間的合作的重要性,實行“監(jiān)督+合作”模式,企業(yè)既能夠提升產(chǎn)品質(zhì)量,又能有效地加速船舶建造進度,還能實實在在地降低成本。為此,在今后的企業(yè)管理中,一定要做好產(chǎn)品的前期“質(zhì)量策劃”,而且應(yīng)精準施策,對癥下藥,確保企業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展。
龍海船舶工業(yè)同業(yè)公會會長吳連富說,尤海船舶企業(yè)在11月份,創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值2.4億元,比去年同期增長34%;共修理各類船舶48艘,實現(xiàn)產(chǎn)值6000萬元;建造完工新船16艘,比去年同期增長了26%。取得這些好業(yè)績,主要是得益于實現(xiàn)地方資源整合,公會組織行業(yè)內(nèi)企業(yè)間進行適時的協(xié)調(diào)與溝通,建立一個公正、公平、高效的服務(wù)平臺,有力地促進了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。
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