全球首臺螺旋斜坡道小轉彎連續(xù)皮帶機在鐵建重工下線
近日,北山地下實驗室項目螺旋斜坡道連續(xù)皮帶機在鐵建重工第三產(chǎn)業(yè)園下線,標志著全球首臺螺旋斜坡道小轉彎連續(xù)皮帶機試驗取得圓滿成功。全球首臺螺旋斜坡道小轉彎連續(xù)皮帶機試驗線全景在全球地下施工領域,空間轉彎隧道是一項高風險、高難度的難關,而螺旋形轉彎隧道的施工更是難上加難。北山地下實驗室項目便是如此,螺旋形掘進隧道全長7.5千米,全程10%坡度下坡掘進并伴隨著水平250米半徑轉彎和豎直430米半徑轉彎,水平轉彎角度達到720度,總提升高度560米,工況十分復雜,目前國內(nèi)外尚無類似案例。其中,渣土運輸作為隧道施工中的關鍵環(huán)節(jié),對施工效率起著決定性作用,加之連續(xù)皮帶機具備運量大、距離長、安全環(huán)保等諸多優(yōu)勢,無疑成為螺旋斜坡道隧道出渣的首選裝備。而既有的連續(xù)皮帶機一般為直線布置,無法滿足該項目的工況要求,這對連續(xù)皮帶機的研發(fā)提出了極大挑戰(zhàn)。螺旋斜坡道連續(xù)皮帶機帶渣試驗鐵建重工自2008年起開始研發(fā)制造皮帶機產(chǎn)品,至今已完成長距離隧道皮帶機100余臺套,皮帶機總里程超過400千米,積累了大量皮帶機產(chǎn)品設計經(jīng)驗。自接到該項目以來,技術研發(fā)人員銳意創(chuàng)新,針對儲帶、調(diào)偏、驅動等關鍵技術點制定螺旋斜坡道小轉彎方案,實現(xiàn)不停機連續(xù)掘進,防止膠帶跑偏,提高設備使用壽命。設計方案于今年7月順利通過專家評審會。鐵建重工研發(fā)團隊合影自產(chǎn)品研制以來,鐵建重工研發(fā)與生產(chǎn)人員努力克服設計難度大、試驗場地有限、裝配時間緊、調(diào)試任務重、疫情影響供貨周期等重重困難,從開始裝配到試驗完成,僅用了1個月時間,試驗皮帶機在空載和帶渣工況均運行良好。該產(chǎn)品的成功研制,作為助推企業(yè)高質量發(fā)展的重要成果,填補了國內(nèi)外螺旋斜坡道小轉彎隧道連續(xù)出渣的空白,提高了鐵建重