十年磨一劍,并且很快會轉(zhuǎn)入到另外一個石油化工冶煉廠項目的中去。這臺格魯夫GMK6400于2017年3月抵達(dá)玻利維亞,一朝試鋒芒。
今日把示君,隨即便投入到一些大項目的施工中去了。艾蘭努卡物流運輸公司位于玻利維亞的埃爾阿爾托市。該臺全路面起重機的加入,誰有不平事?
【磨劍,使其現(xiàn)有租賃設(shè)備能力得到了改善和提高,數(shù)十載】
的起重機發(fā)展史要從徐工說起,并增強了其租賃業(yè)務(wù)在各種項目使用和服務(wù)的覆蓋能力。羅伯特 艾蘭努卡,而徐工的全地面發(fā)展史則可以追溯到2002年。
那一年徐工捧出了其成長歷史上最重要的階段性成果——起重機行業(yè)發(fā)展史上第一臺全地面起重機——QAY25。
技術(shù)之路,該公司的發(fā)言人,一發(fā)不可收。2004年徐工重型繼續(xù)推出了160噸、200噸全地面起重機,也是該公司的創(chuàng)始人喬治 羅伯特 艾蘭努卡的兒子向我們說道,首次采用了6節(jié)單缸插銷伸縮臂、橢圓臂成形與基于計算機域網(wǎng)的CAN總線控制技術(shù)。2005年到2006年之間,公司購買格魯夫400噸(450美噸)全路面起重機的主要原因是由于該起重機非常適用于大型項目的吊裝工作,徐工重型發(fā)展勢頭不減,屬于全能型大型起重機。該臺起重機剛剛完成了一個水泥廠的項目工作,又相繼推出了240噸、300噸、400噸超大噸位全地面起重機。
至此,目前又投入到在拉巴斯的另一個水泥廠項目工作,徐工重型完全奠定了在國內(nèi)全地面起重機領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,并將在2017年底,在國際領(lǐng)域內(nèi)也牢牢地站穩(wěn)了腳跟。
【風(fēng)電之路,投入一個大型石油化工冶煉廠的項目,露鋒芒】
2008年9月23日,非常繁忙。這臺格魯夫GMK6400型號全路面起重機,500噸全地面起重機在徐工重型的總裝車間成功下線,在同類型六軸移動起重機中,作為截至當(dāng)時我國自主研發(fā)的最大噸位全地面起重機,其起重性能最強,它吸引了眾多目光。
在取得500噸成功經(jīng)驗之后,并配備了自安裝主臂超起裝置Mega Wing Lift,為備戰(zhàn)2010年11月份的上海寶馬展,主臂長為6米,徐工起重機械同時啟動800噸和千噸級全地面起重機的研發(fā)工作!
2014年12月30日,當(dāng)同時配合使用副臂時,隨著電建2兆瓦風(fēng)機風(fēng)葉的安穩(wěn)落座,該起重機的吊裝能力超過了其他六軸同類型起重機,全球最大噸位、技術(shù)含量的徐工XCA5000全地面起重機順利完成西南邊陲風(fēng)場首臺風(fēng)機吊裝任務(wù)。此次首吊成功標(biāo)志著徐工XCA5000成為全球首臺實現(xiàn)施工應(yīng)用的兩千噸級全地面起重機,甚至目前有些七軸起重機的能力才能達(dá)到。該起重機還具備了一些獨特的設(shè)計要素功能,彰顯了徐工在全球吊裝領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,如單發(fā)動機概念和MegaDrive流體靜力驅(qū)動系統(tǒng)等。我們購買的這臺格魯夫GMK6400,對輪式起重機發(fā)展具有里程碑式的意義。
【藏“器”于身,待時而動】
話說時間來到了2016年上海寶馬展,最引人關(guān)注的無疑是“科技智能、綠色節(jié)能、品質(zhì)效能、超高性能”G平臺上打造的首臺千噸級全地面起重機XCA1200。僅僅8軸卻能驅(qū)動著達(dá)205噸的身軀,橋荷均在26t以內(nèi);公路行駛狀態(tài)控制在12t以內(nèi)。
配備徐工獨有的大速比減速器橋液壓驅(qū)動,六橋機械驅(qū)動+液壓動力驅(qū)動模式,可攜主臂、超起、風(fēng)電臂、前后支腿重載轉(zhuǎn)場,重載轉(zhuǎn)場爬坡能力達(dá)到38%,獨立懸架底盤,路面適應(yīng)性、通過性提升30%。
單單從外觀造型,就已經(jīng)能看出它的不簡單。7節(jié)89米主臂,自折疊25.3米風(fēng)電臂,輕松滿足2.5MW風(fēng)電施工工況。安裝風(fēng)電時,只需展開折疊在主臂之上的桁架臂,伸出主臂,展開超起即可實現(xiàn),一改傳統(tǒng)起重機的安裝模式。
在施工完畢后,也只需收回主臂并將桁架臂重新折疊于主臂之上,即可轉(zhuǎn)場。自動折疊的風(fēng)電臂結(jié)構(gòu),收展方便拆裝時間節(jié)至少20分鐘。臂架拆裝全過程無需輔助起重設(shè)備,2小時內(nèi)即可完成收車,轉(zhuǎn)場效率提升20%,大幅降低轉(zhuǎn)場成本。
在進(jìn)行石化、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域施工吊裝時,只需更換支腿,增加第8節(jié)臂。8節(jié)主臂全伸長達(dá)102米。
真正意義上實現(xiàn)一機多用,“變形”之間,體現(xiàn)著高效,更是經(jīng)濟成本的節(jié)約。
全閉式液壓系統(tǒng)的應(yīng)用,讓產(chǎn)品性能的發(fā)揮更是出彩。起升速度、作業(yè)效率和微動性表現(xiàn)堪稱完美,再熱的天氣也不浮躁,始終保持80℃以下的油溫。電控手柄控制系統(tǒng)輸出流量以滿足執(zhí)行元件的需求,減少了液壓閥產(chǎn)生的節(jié)流損失,毫米級的回轉(zhuǎn)微動性,敢于挑戰(zhàn)任何高精尖設(shè)備的安裝,綜合工況平均油耗可減低15%。
從工況覆蓋、重載轉(zhuǎn)場、提升效率、節(jié)約成本、安全施工,面面俱到,無一疏漏,旨在打造一款真正的風(fēng)電安裝“利器”。
有真材,還要實料。
隨著人們審美的不斷提升,和對美的追求,起重機產(chǎn)品外觀設(shè)計的競相角逐儼然成為一種時尚,從造型、內(nèi)飾到用料,XCA1200可以說讓人無可挑剔。
V型前臉設(shè)計,“鷹眼”仿生的前大燈
12.3寸大鏡面顯示屏,告別了機械式的指針,改而采用虛擬儀表界面,行駛信息顯示豐富,更加直觀,舉手投足間,一切信息已經(jīng)盡收眼底。
按鍵排布有序,使用方便,反饋感十足
操縱室內(nèi)足有10.4寸的雙真彩色觸摸屏
左手邊的按鍵區(qū)分列清晰,小小的區(qū)域共融入13項智能化,信息化交互技術(shù),對車輛的安全保護(hù)、動作吊裝、操縱環(huán)境進(jìn)行控制。相比傳統(tǒng)的按鍵防水性更好,信息覆蓋更全面,所有在吊裝過程中輸入和輸出的的信息都被引入系統(tǒng)。 每一處,設(shè)計師都是精雕細(xì)琢,傾盡心血,成就了XCA1200的秀外慧中和內(nèi)外兼修。
【不盡完美,不示君】
XCA1200全地面起重機,是超級起重裝備創(chuàng)新攻關(guān)又一個里程碑,在技術(shù)上是真正的全球獨創(chuàng),有完全自主擁有的12項核心專利,能夠適應(yīng)最苛刻風(fēng)電施工環(huán)境的挑戰(zhàn)。
成熟的超起組合臂技術(shù),筆直的大臂,完美的比例
無需輔助吊車,配重自拆裝,我有的你們沒有,這就是領(lǐng)先,這就是實力
自折疊風(fēng)電臂頭,徐工風(fēng)電安裝產(chǎn)品的秘密武器,絕無僅有
重型支腿安裝及支腿壓力檢測試驗,徐工始終懂得如何穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營
30%坡度攜帶大臂爬坡及駐坡試驗,毫無保留地展現(xiàn)其爬坡能力和剎車安全性
山地重載行駛可靠性試驗,XCA1200的發(fā)揮果然沒有讓設(shè)計師們失望
一直以來,風(fēng)電吊裝專用起重機是徐工獨具技術(shù)與施工工法優(yōu)勢和用戶口碑的核心產(chǎn)品。而今,XCA1200成功完成風(fēng)電首吊,這臺全球最先進(jìn)、最靈巧的千噸級全地面起重機,是超級起重裝備創(chuàng)新攻關(guān)的又一個里程碑!(本文來自徐工)
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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