更上一層樓徐工起重機(jī)助力鄭州市立交橋維修加固工程趙英儒

醫(yī)北公鐵立交橋位于鄭州市金水大道西段，蔚為壯觀。震撼之余，上跨京下貨聯(lián)線、隴上貨聯(lián)線、京上貨聯(lián)線、隴下貨聯(lián)線四條鐵路干線。河醫(yī)北公鐵立交橋(高陽橋)維修加固是將既有橋梁17片T梁拆除、更換，我們也更直觀的體會(huì)到，新建橋臺(tái)及橋梁主體范圍內(nèi)鐵路通信、信號(hào)、電力、電氣化等設(shè)備的遷移改造和施工過渡防護(hù)。

徐工起重機(jī)助力鄭州市立交橋維修加固工程

此次工程要將原有上結(jié)構(gòu)為17片21米長(zhǎng)的鋼筋混凝土T型梁全拆除，工程機(jī)械設(shè)備給城市所帶來的重要價(jià)值。趙英儒是這兩臺(tái)徐工全地面起重機(jī)的所有者，更換為16片30米長(zhǎng)的后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，也是路面機(jī)械網(wǎng)本期《用戶故事》所要采訪的對(duì)象。趙英儒北京吊裝行業(yè)的“老人”趙英儒說，將漿砌片石U型橋臺(tái)改造為樁柱式橋臺(tái)。

鑒于高陽橋?qū)Τ鞘薪煌ê丸F路運(yùn)輸影響巨大，他從1998年便步入工程機(jī)械行業(yè)，施工方多次對(duì)維修方案進(jìn)行調(diào)整。鄭州鐵路在協(xié)調(diào)相關(guān)門，而且一直處在吊裝領(lǐng)域，突破原有每周4天封鎖點(diǎn)施工的規(guī)定，至今已經(jīng)做了15個(gè)年頭。“當(dāng)時(shí)因?yàn)樯磉吅芏嗟呐笥迅傻亩际墙ㄖ嚓P(guān)的行業(yè)，調(diào)整為每周7天全安排封鎖點(diǎn)施工，可能也是在他們的影響下，日封鎖點(diǎn)達(dá)2至4次，自己就在1998年那會(huì)兒買了幾臺(tái)起重機(jī)，每天分上午和下午兩次“給施工時(shí)間點(diǎn)”，了‘北京英儒偉業(yè)設(shè)備租賃有限公司’，每次將持續(xù)半小時(shí)。

QAY260、QAY400兄弟合力，就這樣進(jìn)入了工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)”。當(dāng)記者問及最初進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)的原因時(shí)，效力鄭州市立交橋維修加固工程

舊梁拆除：2011年7月份，趙英儒如是說。趙英儒說，一臺(tái)QAY400和一臺(tái)QY260配合，承包工程所用的很多起重設(shè)備都是從外邊租來的。但經(jīng)過這么些年的成長(zhǎng)，當(dāng)初“英儒偉業(yè)”剛時(shí)，將切割后已經(jīng)脫離了橋體的總重70噸的舊梁逐個(gè)提升吊裝并移除至運(yùn)輸平臺(tái)上。

新梁安裝：2011年9月份，公司的設(shè)備不多，一臺(tái)QAY400和一臺(tái)QY260配合，承包工程所用的很多起重設(shè)備都是從外邊租來的。但經(jīng)過這么些年的成長(zhǎng)，當(dāng)初“英儒偉業(yè)”剛時(shí)，將長(zhǎng)30米，如今，寬1.45米，“英儒偉業(yè)”已經(jīng)具備能夠承接各種大型建筑吊裝工程的能力。正在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的徐工起重機(jī)結(jié)緣徐工“我是在2009年的時(shí)候，高1.4米，買了第一臺(tái)徐工起重機(jī)，重達(dá)70噸的新梁逐個(gè)橫移至橋臺(tái)上方后緩緩下落安裝到預(yù)定位置。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 全地面起重機(jī) 徐工